-
Posts
72 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by nflt
-
1. Jos pălăria pentru modul în care îngrijești mașina 2. Strut bar-ul montat ... intenționezi să soliciți suspensia față la limita la care bara va face totuși ceva?? ... e vorba de transferul parțial al forțelor de torsiune din caroserie! Cred că la acest moment bara are doar efect psihologic placebo! 3. Am impresia că la un moment dat, undeva în topic, a apărut și întrebarea legată de acele tampoane superioare ... par mai întinse decât prevede ''legislația'' în vigoare! 4. Te-am văzut ieri pe Fundeni, când tăiai la stg cartierul către Colentina ... erai la 2 mașini în față, n-aveam cum să clipesc xenonu' a salut !
-
...dacă nu mă înșel, se specifică ''în cel mai scurt timp'', și asta în contextul în care se suflă by default la alcoolmetru ... la 24 h ??? Oricum, specificarea dă naștere la comentarii, dar sigur nu-ți va accepta să tragi un somnic sănătos în patul conjugal înainte de a da probe de putere de sinteză și talent la mânuirea karandaș-ului pe hârtia constatatorului!
-
...afară-i vopsit gardu' ... înăuntru-i ... ce este!
-
...ooopsie ... da, chiar văd că ei se opresc pe la 58 la haine; la cizme ... se duc în mărimea ta. Pentru căști: problema cu zgomotul este mare, veche ... review-uri la greu, dar și acolo părerile la fiecare model sunt împărțite. Cască ne zgomotoasă nu găsești, integrala este de regulă mai silențioasă decât flip-up. La geci, cele de piele sunt fixe, la început jenează, trebuie să se lase, nu se compară cu cele textile.
-
Păcatele mele, da' cu GSXR-u' sub noadă, n-ai dat încă de forumurile de resort ... ...atunci, ia d-acia ... motoretizm echipamente
-
... bine că mă iei în fiolă (hiolă) ...întrebam de curiozitate, c-or avea Nubiricile ceva în plus! Oricum trebuie desfăcut ... cert este că tot ce am schimbat termostate, până acum, au fost inițial testate, am avut caz în care am refăcut reglajul temperaturii de deschidere, din tija de împingere. No, așe!
-
Dacă este tunăciunea din primul frame ... și-au bătut joc de el și iau pus pedala de frână pe claxoane Omu' claxona tot ce avea în cale: pietoni, ca să facă liniuțe pe trecere, SUV-u', că poate-i reușea un stoppie! E clar, prea multe filme cu ninja văzute! PS: mers la sursă ... nu, nu era tunăciunea, dar era, în schimb, un lup moralist. Frîna ... tot pe claxon! A intrat în intersecție mascat de tramvai, nici măcar nu a schițat intenția de a frâna .. situație tipică în traficul zilnic!
-
Piua! Răbufnirile mele sunt legate de faptul că RCA-ul este, ca multe altele, făcut pentru ei, nu pentru noi. Peace!
-
Bravo eminente ! L-ai găsit ! Ai fost campion la ''Găsiți diferențele'' la kindergarten, mai târziu la ''What's wrong in the picture".
-
... mai muncește tu în halul ăsta ... c-o să ajungi coșmarul manichiuristelor !!!
-
Nu mă cert cu nimeni, declar, nu fac prozeliți, ceea ce simt, raportat la problemă ! Cu datul din gură, cu sângele aferent instalației ... exprimarea nu te încadrează la categoria ORL-ist, hematolog, sociolog ... în fine, fin analist al reacțiilor individuale în situații limită ! So, eggzistă o problemă: care-i opiniunea academică a Domniei Voastre ? Apropo de Tico, care-nfipt în qru BMW-ului metric 7, declanșează pe display-ul central al ultimului mesajul ''New hardwear detected. Install now ?" ... ai auzit ? ...și-n rest, no, meri cu Domnu', somn ușor și cujet împăcat
-
A utiliza un autovehicul puternic/rapid/ultrasigur se încadrează la categoria ''over-kill''... în alte zone, de soare pline, utilizarea autoturismului în alte scopuri, decât cele prevăzute, se asimilează atacului armat ... da, este o armă în ultimă instanţă. Şi nu, nu este vorba de discriminare, dar a alerga cu 100+ cu BMW prin Buc, doar fiindcă poate ... ce este ? Câte Tico au fost incriminate în daune totale provocate unui Hummer cunoşti ? În ultimă instanţă este vorba de dreptul de a alege ceea ce vrei, dar de a răspunde pentru ceea ce faci. Concluzie: ai bani şi vrei tanc Shermann în trafic - plăteşte asigurare pentru aşa ceva!
-
Are ! Atâta timp cât specimene de tipul ''te cumpăr cu bani'' mută cozorocu' de pe dreapta pe stânga când distrug vieți și nu sunt excluși pe VIAȚĂ din trafic ! Ceva trebuie să-l retragă definitiv de la volan ! Refuzul asigurării, pușcăria, vigilantes ... orice !! Citea cineva pe fața nesimțitului de la volanul BMW-ului, călca-l-ași la propriu pe cap, o umbră de teamă indusă de gândul la consecințele ulterioare ? ... oare de ce ? De cât de permisivă este legea și de cât de impotent este sistemul !
-
... se ajunge la întrebarea, pe care o tot pun de câteva vreme: cum dreaq faci asigurarea de răspundere CIVILĂ pe auto+proprietar şi nu pe ŞOFER ... ... fiecare să facă pe categorie+nr de autovehicule ce conduce ... nivelul să fie corelat cu ''antecedentele/abilităţile '' sale ... atitudinea agresivă+iresponsabilă să ducă la refuzul asigurării, având ca rezultat imposibilitatea utilizării unui autovehicul altfel decât ca pasager ... babuinu', indiferent de culoarea blănii, să stea în pom !!!! ... a conduce autovehicule pe drumuri publice este un drept, nu o obligaţie ... ca atare poate fi restrâns până la anulare (să dea ture cu Beemer-u' în juru' cortului, pe imaş, până-i calcă pe toţi ai lui şi-i vine ameţeala
-
...nu daţi banii pe prostii, daţi (dă-ţi) acatist la...
-
...de pro-fundis ! (ce nu cunosc, nu există, deci... nu mă poate răni!) No comment .
-
Bec Rosu Baterie Aprins
nflt replied to VAXXi's topic in Probleme tehnice Cielo, Nubira, Espero, Leganza
...apropo de tester .. exact cum am zis ... îți indică practic capacitatea restantă a acumulatorului ... fără o testare a densității electrolitului nu poți diagnostica complet. -
Bec Rosu Baterie Aprins
nflt replied to VAXXi's topic in Probleme tehnice Cielo, Nubira, Espero, Leganza
Depinde la ce tester te referi ... poate indica nu atât gradul de încărcare cât capacitatea lui de "înmagazinare" restantă (densitatea electrolitului, cât este?) -
...este distanța pe care accelerează de la 130 la 190 ... evident !
-
Probleme ambreiaj sau cutie de viteze
nflt replied to expero 16V's topic in Probleme tehnice Cielo, Nubira, Espero, Leganza
De ce ai schimbat VSS de 2 ori ? Se aprinde și semnalul de eroare în momentul de salt al turației ? Te întreb fiindcă la remont motor, am uitat să cuplez VSS ... în cursă se aprinde eroarea la bord și ECM întră în regim de eroare (nu înțelege semnalele de la TPS și senzorul de depresiune în galerie, în lipsa semnalului de la VSS, și trece într-un regim de eroare) -
Probleme Electrice
nflt replied to raz_sor's topic in Probleme tehnice Cielo, Nubira, Espero, Leganza
Nu toată lumea are atenție distributivă ... de pe la 30 de pagini, uiți de ce ai intrat și răspunzi la ce te-ntreabă ... chestii sofisticate de neurofiziologie Nu pune la suflet, suntem oameni și noi ! PS: Dacă probleme electrice ar avea subpuncte ... poate, poate ... -
Probleme ambreiaj sau cutie de viteze
nflt replied to expero 16V's topic in Probleme tehnice Cielo, Nubira, Espero, Leganza
Cu service-ul m-ai băgat la colț... spre rușinea mea, mecanicii au văzut doar primul Cielo, 1,5 ani, în garanție. Caută în secțiunea dedicată service-urilor Daewoo din Buc. Happy hunting ! -
Probleme ambreiaj sau cutie de viteze
nflt replied to expero 16V's topic in Probleme tehnice Cielo, Nubira, Espero, Leganza
1. Dacă-i din dec 96, șanse mari să aibă (primul meu Cielo, oct 96, avea) 2. Da' ce, ai găsit izvorul tămăduirii în provence, cu piese așa ieftine ? Mă refeream la un magazin din Buc (personal, experiențe OK cu cel din Ferdinand) ... soliciți posibilitatea returnării într-o perioadă de timp de bun simț ...