emilv

coltea - universitate

se mai poate pt autocolane???? as vrea si eu unul de exterior pt nubira si o sapca pt mine

din cate am citit eu se pare ca va ramane termenul de 48 ore cu juma de amenda

legea inca nu este aprobata de parlament, dar sunt sanse mari sa fie aprobata cu inceputul anului viitor sau poate chiar mai devreme, pt. detalii intrati pe www.revitapresei.ro

ce ziceti de noile zvonuri cu privire la noul http://www.gmclub.ro/forum/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules][url=http://www.gmclub.ro/forum/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules]regulament[/url]'>, se pare ca vom fi dublu amendati, ceea ce este interesant este faptul ca vom putea achita amenzile direct la politisti

espero 16v incerca totusi sa-i faci un tratament cu duralube, eu am facut chestia asta la cielo in combinatie cu aral (acun 3 ani intr-adevar poate calitatea aral a scazut, dar cred ca duralube este la fel de bun) am avut rezultate ffff bune, totusi te-as sfatui sa incerci si texaco+duralube (folosit de mine o singura data in aceasta combinatie) si nu am avut probleme

as incerca si eu curatarea motorului, dar am auzit de la un prieten ca a incercat sa faca operatiunea dupa care i s-a infundat pompa de ulei si a trebuit sa faca oarece operatiuni in plus...

la mabele masini (cielo hb 97 si 99) am avut discuri ventilate, iar oltcit-ul (oltena 95) are si el doar pe fata

si eu l-am vazut (pe vremea cand eram student la ase) exact in intersectia de la romana este o casa cu curte (pe acoperis existand la vremea respectiva o recalama luminoasa daewoo), parca de fiecare data in acea curte

pe soseaua colentaina (de la doamna ghica catre europa) sunt ceva centre de dezmenbrari woo

la magazinul woo din drumul taberei, erau acum un an in jur de 900 000

la fel patesc si eu cu becul motor la nubira I daca merg constant si nu conteaza cu ce viteza merg (90 - 170 km/h), in timpul acesta daca accelerez sau decelelerez becul se stinge, un mecanic mi-a spus ca este ceva de la sonda lambda.

nu se aprinde nimic pt faza scurta, numai daca dai drumu la faza lunga, proiectoare si faruri ceata se aprind indicatoarele pt. cele trei comenzi.

nu sunt sigur, dar din cate stiu eu euro III a aparut in 2002, deci nu exista pe masini mai vechi de 2002...totusi mai verificati informatia

trebe' sa fie scris in actele masinii (atunci cand o cumperi din germania), ei iti sciu undeva pe acte ce euro are, oricum nu cred ca are euro III. intr-adevar daca masina a fost facuta in afara UE atunci platasti taxe vamale, tva-ul se plateste oricum... cele mai bune afaceri le fac polonezi la ei nu exista limita de euro cand vrei sa aduci masina de afara, am impresia ca doar la noi, unguri, bulgari este aceasta chestiune

obligatoriu sa ai euro III, altfel nici o sansa... acun 2 sapt un prieten era gata gata sa aduc un golf IV euro III din Germania taxele vamale fiind 1500 euro taxele vamale se calculeaza in functie de cm cubi si anul fabricatiei

Ale mele cum or fi? Am 25.000 cu ele si sunt la jumate!!!!! E drept ca-i mai usoara masina... da' totushi! 8000 km facuti nu inseamna neaparat ca le-am si schimbat...cand am dat masina placutele eru usor uzate, recunosc ca am uitat sa precizez...eu cred ca nu au cum sa tina 25000 km ca doar nu merg cu 70 km/h...

este un magazin in spatele pro-tv-lui (de fapt sunt 2 magazine in inersectia aceea) au doua tipuri de placute de fr (nemtesti si spaniole - din pacate nu mai tin minte cum se numeste brand-ul) cer este faptul ca eu le-am folosit pe cele nemtesti si au fost ffff bune facand cu ele peste 8000 km (erau ambalate intr-o cutie albastra) pretul fiind de 600 000 (pt. cielo)

eu am patit la fel la cielo-ul meu (hb' 99), aveam probleme cu franele, adica roate fata stanga se invartea mai greu in viteza a III-a, daca schimbam inferior / superior totul era ok, iata ce am facut: - schimbat placute (1) - schimbat pistonase etrier + garnitura (2) - frezonat disc (3) dupa ce am efectuat aceste 3 operatii, problema mai persista intr-o mica masura, un mecanic mi-a dat urmatoarea idee (pe care nu am mai aplicat-o pt. ca am vandut masina): - aerisire instalatie frane (4) - cica, ar fi obligatoriu de facut aceasta chestiune la 2 ani indiferent daca nu ai probleme cu franele, iar la tico obligatoriu la 2 ani de chimbat garnituri te la pistonas pe spate, se infraneaza la anumite turatii ale rotii (sincer sa fiu nu prea pricep care arfi legatura)

la nubira II dupa cca 15-20 min aprox 6-7 grade la iesire pe vtz 4, dar mi se pare ca cielitto (cele pe care le-am avut inainte) faceau mai frig...

salut, am o problema cu oglinda stanga (nubura I), mai exact s-a rupt acel "cui" care fixeaza partea mobila de suportul fix (cel prins oe usa), deci momentan nu mai pot plia oglida. Cum se poate rezolva aceasta problema (fara sa cumpar o oglinda noua cu tot cu suport)? credeti ca ar fi bine sa incerc pe la unele magazine cu piese sh sau sa incerc pe la service? multam fain, emil

ok! cu prima ocazie am sa pun si foto...poate ne vedem la intalnirea de joi 26 aug, daca se mai tine. s-auzim de bine...

salut sunt noul utilizator, emil, apreciez marca daewoo, drept pentru care m-am inscris in acest forum, din 2000 si pana in prezent am avut daewoo (2000-2002 daewoo cielo hb'97, 2002-2004 daewoo cielo hb'99, 2004 - prezent daewoo nubira I wag'00 si daewoo nubira II sedan'02)si cred ca este o marca consacrata in Romania. sper ca in continuare sa pot impartasi cu voi impresii despre aceasta marca. va salut pe toti