kaloman

Nu mai e acest numar de telefon [de fapt cred ca nu mai era ininte de publicare !] Grupul 223 a fost schimbat; nu stiu acum nr. exact [nu-l am la indemana] dar, daca sunati, veti fi anuntati in mai multe limbi noul numar. Imediat ce il gasesc il postez.

Aici sunt adresele TUTUROR punctelor de distributie din toata tara pentru Rovignete, pe tipuri de licence statii Rompetrol rompetrol.xls statii MOL smol.xls statii Petrom petrom.xls statii LukOil lukoil.xls agentii CEC cec.xls oficii Posta Romana op.xls agentii proprii CNADN cnadnr.doc

Tot despre omologari ... Ordinul_nr._36_din_05.08.2003.txtReglementare_la_ordinul_36_din_05.08.2003.txtLege_nr_230_din_23.05.2003.txt

Doar daca-mi promiti ca lasi si rezervorul plin iar actele in buzunarul de la portiera ...

Zi-ne si noua unde e acel celebru conector pentru goarna ??? Nu ne lasa "cu ochii in soare" ...

Alt document (la cererea unui membru ...) Ordonanta_nr._35_din_2005.txt Pana la intrarea in vigoare a ordonantei 35/2005 e valabila Ordonanta 78/2000 Ordonanta_nr._78_din_2000.txt

Am adaugat si alte acte normative, referitoare tot la ... omologari si puneri in circulatie. Cat despre subiectul in cauza, daca ati citit respectivele acte normative ati fi vazut ca un produs omologat in UE este OMOLOGABIL si in RO, Mai mult chiar, in cazul OPEL : eu am luat un Kalos [evident, fara accesoriile respective]; cum se stie, dealerii Chevrolet sunt, de regula, si dealeri OPEL. Am cumparat chiar de la ei stingator si triunghi [trusa nu aveau]; acum, BINGO : da, pe ele scria ... OPEL, deci sunt valabile in RO pt. ca altfel nu le-ar fi putut comercializa LEGAL [cu factura, etc] Acum ma gandesc ca, poate, ele proveneau chiar de la un ASTRA pe care il admiram in timp ce se tiparea factura ...

Nu ti-au pus-o sub masca tunelului de transmisie, inaintea schimbatorului de viteza ??

Ordin_nr._211_din_2003.txtReglementare__din_2003.txt

Cred ca situatia nu e chiar asa ... In cazul OPEL [ca, de altfel, al marcilor de import] nu producatorul are obligatia de omologare in RO, ci importatoru/distribuitorul, caruia nu i-ar fi deloc greu sa comande cantitati mai mari de seturi de "accesorii pentru securitate/siguranta" [ba chiar i-ar iesi un pret mai mic, decat la cumpararea "cu amanuntul">, chiar daca ar adauga cei cca. 40 EUR la pretul masinii. Un caz mai grav este cel al firmelor de leasing care ar trebui sa doteze masinile cu respectivele accesorii ca "detinator" al vehicolului, dar nici macar ele nu o fac. [Parerea mea !]

Propun un mic "armistitiu" Am creat la "Utile" un topic nou "Mica Biblioteca Legislativa" Propun sa ne uitam pe acolo si apoi sa continuam discutia. S-ar putea ca fiecare sa aiba "dreptatea lui" asa ca hai sa punem totul "cap la cap" Credeti-ma, sunt CEL MAI PATIT dintre toti de pe aici ...

Atasez o mica "Biblioteca legislativa" care contine cele mai importante reglementari in domeniu, actualizate cu toate modificarile la zi. Am vazut ca multi nu cunosc unele lucruri, si cred ca va fi o mana de ajutor. Hotarare_nr._85_din_2003.txtOrdin_nr._1356_din_2004.txtOrdonanta_de_urgenta_nr._195_din_2002.txtRegulament__din_2003.txt

Salut ! Faceti-ma sa inteleg : ce inseamna de fapt "Kalos are alarma dar nu are nici senzori nici avertizor [goarna]" ... Ce fel de alarma ar putea fi si ce poate face ??? Macar alunga mustele ?? Nu cumva se face o confuzie cu circuitul de armare a actuatoarelor pentru usi ? Stie cineva ?

Citeste art. 3.3 din cap. II /Ordin 1356/27.07.2004 sa vezi cat de "legala" a fost omologarea "dupa vanzare".

11. Capitolul VII va avea următorul cuprins: "1. În vederea îmbunătăţirii siguranţei rutiere la punerea în circulaţie a autovehiculelor omologate conform prezentelor reglementări se recomandă echiparea acestora cu următoarele elemente de siguranţă rutieră: - trusă medicală; - triunghi de presemnalizare; - stingător de incendiu; - plăci de identificare spate (pentru vehicule grele sau lungi); - plăci de identificare spate (pentru vehicule lente); - marcaj reflectorizant pentru contur (pentru vehicule ADR). (Ordin 1356/27.072004 publicat in M.O. 744/17.08.2004)

Ba am citit si am sesizat. Din pacate nu se putea face modificarea "pe loc" in lipsa omologarii (nr. certificat de omologare e trecut in CIV ...) Nu era o simpla "omisiune" sau "eroare de transcire", pur si simplu nu e omologat si ei habar nu aveau de asta ... Iar subiectul e strict la tema topicului ...

Dar, daca NU s-a facut ?? Vezi si tu : http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=6969

Uita-te si aici : http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=6969 De aceea m-am si inscris in "club", sa stie si altii.

Asta inca nu e nimic. In RO se vand masini noi NEOMOLAGATE inca; se trec pur si simplu alte date pe Cartea de Identitate a Vehicolului, sa corespunda unui certificat de omologare mai vechi. Asta cat de lagal e ?

Cum s-a rezolvat ??? eu am cumparat chiar de la dealer atat triunghiul cat si stingatorul, trusa medicala nu aveau. Daca era Garcea pe acolo tot ma "frigea" la iesire. Masina am ridicat-o in urma cu 2 saptamani, nici vorba de triunghi ...

Va salut din nou (Da, stiu ca a mai fost pe aici, tocmai acesta a fost motivul atentionarii mele) Nu de politaii care nu pot face diferenta e vorba aici, ci de faptul ca, daca nu se rezolva povestea asta, la expiarea termenului de leasing, la schimbarea de proprietate, ar urma sa fac EU omologarea RAR pe cont propriu pentru a o putea inscrie. Daca acum nu s-a uitat nimeni la acte, peste un timp sigur o vor face ... In plus, dimensiunea rotilor e trecuta MARE pe anvelopa, la orice nedorita intalnire cu ei pt. vreo hartie, ceva ... Problema e si alta : faptul ca in Ro s-au putut vinde masini NOI neomolgate inca ... si ma mai si instiga sa calc legea "pe raspunderea lor", angajament de sigur ca "vor uita" daca va fi cazul sa fac uz de el. Oricum, multumesc de apreciere.

Salut toti membri mai vechi ai acestui forum ! E primul meu post aici. Am un Kalos 2006 de pe 30 septembrie a.c. ... voi m-ati determinat sa fac acest pas. Am citit de mult timp tot ce se discuta pe acest forum si gata decizia. Pentru ca am vazut ca mai sunt membrii care au deja un Kalos 2006 cu rotile acelea superbe de 15" (de dragul lor l-am luat si eu) ii atentionez sa se uite cu atentie pe Cartea de Identitate a Vehicolului; s-ar putea sa aiba surpriza sa vada trecute la "anvelope" 185/60 R14 ... !!! De ce ??? Pentru ca acest model nu este inca omologat in Romania. Cei care l-au platit integral si l-au inmatriculat pe cont propriu pot avea bucuria sa-l reinmatriculeze dupa schimbarea acestui document. Actiune de omologare abea a fost declansata azi la RAR [sau cel putin asa am fost asigurat] dupa ce am avut multe, multe discutii cu dealer-ul meu ... dar eu cel putin l-am luat in leasing ... Tot risc o amenda [nici nu stiu ce va fi cu rovigneta dupa schimbarea actelor] dar mi s-a spus [verbal] sa merg cu ea asa, ca, daca primesc o amenda, o platesc ei !!! Am sa mai revin, promit.