crystygye

Acum un an si cateva luni. Scoala facuta la Teo. Categorie B. L-am luat din prima. Sala am luat-o cu 25. Traseul l-am dat la pod la Iore.

Spate drept si cat mai sus, sa pot vedea botul masini cat se poate de bine...Din pacat conduc masini vechi cu care ma descurc cum se poate.

Ceea mai buna citroen berlingo. Ceea mai proasta, fosta masina dacia nova.

In afara bucurestiului da.La ce accidente vad din cauza depasirilor si chesti de gen, am pe constiinta mereu, si merg lejer ca nu ma grabeste nimeni.Oricum daca merg cu viteza cu care trebuie, intarzi max 10-15 min la 70-80 km facuti.Ideea e ca la viteza aia franez foarte rar.Asta pe drumurile inafara care le fac si la orele/zilele care le fac. In oras mai ciupesc 10-20 km/h pe strazi unde nu sunt masini sau la departare mare de ele.

Preferential am avut pe fosta dacie b-08-gye Pe tico ii fac actele acuma.Sa sper ca gasesc b-04/56-gye. Oricum ideea e ca o sa fie gye )

Mereu.Imi pun clema la centura sa stea "desfacuta" direct ca sa nu mai pierd timp mereu sa o trag. E spre binele meu doar.

Viteza maxima data de mine in citroen berlingo a lui taicamiu de munca, cand veneam spre bucuresti, obligat de el, 130km/ora. Dat singur in masina dupa "plac", pe fosta dacie nova, maxim 110km pe dambovita paralel cu dambovita spre iesire din bucuresti.(primeam flashuri la 110 ca merg prea incet ) Nu suport sa merg cu viteza mare.

In 1 an de cand am permisul si masina, nici una.Nici macar nu am fost vreodata oprit de politie.

Ai rezolvat? Daca nu, posteaza modelul alarmei si poate ai cum sa faci o poza la schema aceea care iti explica unde merge fiecare fir din consola alarmei.Ca sa stim ce sa iti spunem. In principiu este simplu.Singurul lucru mai nasol e cand legi firele la contact si daca trebuie sa montezi acel releu (asta daca nu e deja montat).Pe fosta mea dacie nova din 2000 era deja acel releu. Pe forum ai si manual de electrica pentru Matiz, deci ar trebui sa fie floare la ureche.

Salutare.Am creat un tutorial de montare subwoofer+amplificator+folosirea kitului de instalare, pe o masina care nu a mai avut asa ceva inainte.Acest tutorial este creat de mine si de Marius3k de pe softpedia forum. Produse folosite in tutorial: (fostul kit audio de pe fosta mea masina) http://www.be-loud.ro/produse/Subwoofere_a...ack_Mutant_CST/ Subwoofer JBL CS 1204T Amplificator Mutant NW280SP CADOU: Kit de instalare amplificator Dietz Acesta este un pachet cumparat la oferta Celalalte componente care erau deja montate in masina: mp3 pioneer deh-2000mpb front speakers coustic cs502 back speakers coustic cx693 Avem pe amplificator urmatoarele mufe (are mufe pe 2 parti): Pe prima parte: Categoria "POWER" care cuprinde 3 mufe: GND , REM , B+ (se baga fire in gaurile astea 3 si se strang cu surubul => asta este modul de prindere) Ce fac fiecare: B+ = se duce prin toata masina pana la borna de la baterie + ! Si se pune siguranta aceea ciudata care a venit kitul de instalare , cat mai aproape de borna; Cablul folosit din acest kit, este cablul rosu.Siguranta se monteaza! Nu este deja pe fir! GND = impamantarea.se face prin cablul acela scurt de 1 metru din kit (langa amplificator, unde gasiti impamantare; cu un papuc din kitul de instalare) REM = se connecteaza printr-un fir la mp3player.Mp3playerul are in spate firul albastru numit rem/remote. (are functia de pornire odata amplificatorul cu mp3playerul...eu o sa ii pun si un intrerupator pe drum, ca sa dau drumu la subwoofer cand doresc).Acolo se trage acest cablu.Normal aveti o mufa iso, connectati acolo, in dreptul firului corespunzator Apoi langa "POWER" este o siguranta de 40, si urmeaza categoria "BRIDGE" (ea cuprinde urmatoarele): -scrie deasupra la toate mufele "SPEAKER FRONT" -are -R+ (2 mufe acelasi sistem de prindere ca mai sus)(1 mufa + una -) -mai are -L+ (2 mufe acelasi sistem de prindere ca mai sus)(1 mufa + una -) Aicea connectem subwooferul.Stanga de tot punem - (minus) de la subwoofer si in dreapta de tot punem + (plus) de la subwoofer Acuma trecem pe partea celalalta a amplificatorului Asta este prima parte: Mufele RCA nu le folosim, deoarece amplificatorul are adaptor incorporat. De retinut! Eu la mp3player nu am mufe rca in spate, si de aceea folosesc metoda asta.Daca aveti adaptor high-low sau mufe rca in spate la mp3player connectati prin cablurile rca venite in kitul de instalare, daca doriti Acuma in dreapta la aceste 4 mufe RCA avem urmatoarele: Mufa "HIGH IN" in care intra un cablu cu o mufa cu 4 pini.Mi-a dat la amplificator acel fir dar are 30-40 cm maxim.Acesta mufa o connectam in amplificator si celalalt capat (la care sunt doar firele fara mufa) legam la boxele din spate (exact cum trebuie +/- la +/- si L/R la L/R)(foarte important este sa lasam connectate boxele din spate la mp3player.Fostele fire dintre boxe si mp3player raman!!.Practic adaugam acele 4 fire din mufa HIGH IN).Asta e intrarea amplificatorului in mp3player. Daca folositi mufele RCA, acest cablu/mufa (HIGH IN) nu o mai folositi!! Acum celalalte reglaje de pe amplificator: -SuperBASS: 6dB -X-over: LPF -LPF: cresti usor pana ajunge sageata aproape verticala, dar usor inclinata spre stanga. -HPF: ignori. -Gain-ul: il cresti treptat cu volumul playerului dat destul de tare si il lasi la un nivel care-ti convine. Kitul de instalare contine: -5 metru cablu pentru + la baterie -1 metru cablu impamantare -5 metri de cablu RCA (2 mufe rca intr-un cap, 2 mufe rca in celalalt capat) , lipit de acest fir de 5 metri, unul subtire "with remote wire" (asa scrie) -4 papuci(2 gen borne de baterie si 2 gen furci => pentru impamantare si ce mai trebuie) Mai trebuie achizitionat un intrerupator (buton dala gen avarii la dacie) (eu doresc sa pun unul pentru pornire/oprire la amplificator.nu este necesar) si un cablu foarte gros ca sa facem legatura dintre amplificator si subwoofer (2 cabluri groase.unu pentru + si altul pentru -) Acest tutorial a fost facut in special pentru acele componente, dar majoritatea pieselor au aceleasi denumiri/mufe/connectari.Deci poate ajuta pe toata lumea mai ales incepatori Sper ca ajut si eu membri forumului acesta. --------------- Clip cu fosta mea masina si fostul sistem cu care am facut tutorialul.Asa arata in mare sistemul pe dacie nova. http://www.youtube.com/watch?v=NkDfbd50IYo Aveti grija, ca chiar cu scule dastea mai ieftine puteti distruge masina.In clip era volum pentru woofer, dar daca il duceam la maxim si cu bass pe boxe tremurau si oglinzile de pe usi. Aicea era setat amplificatorul la 6db.Daca era pus pe 12 db la volumul ala, nu cred ca mai putea sa redea sunetul,microfonul camerei video.Deci va dati seama cum facea luneta,portbagaju,numaru si aripile spate.Daca va tine buzunarul puteti foarte bine sa puneti masina la punct pentru sistem audio. --------------- Cine are intrebari,adaugari, ajutoare pentru alti, sa posteze.

Pe tico-ul care l-am luat acum 3 zile, ii voi face schimbul cu ulei din acesta: 15W-40 ESSO Uniflo Am 3 bidoane de 4 litri pline.Ar fi pacat sa nu il folosesc. Pe net am vazut ca pretul ar fi de 75ron pe bidon de 4 litri ca acesta.

Am dat search asa "schimb ulei".Au fost gasite 19 pagini.Pe fiecare pagina au cautat cuvantul ulei.Pentru tico am gasit doar cum se completeaza uleiul din cutia de viteze. Imi este greu sa citesc tot forumul.Nu am 2 ani la dispozitie.Am pus niste intrebari.Daca se poate sa se raspunda bine, daca nu asta e.Imi voi pierde timpul 2-3 ore in plus ca nu m-a ajutat nimeni si gata, dar am incercat si nu cred ca am deranjat pe cineva.E forum, asta se face,se posteaza,cere ajutor,discuta,etc. Nu am injurat si nu am facut nici un rau.Nu sunt asa destept ca voi si nu exista un tutorial pe aicea care sa ma ajute sa ma descurc mai bine pe forum. Imi cer scuze.Se poate inchide si promit ca nu mai voi posta.Voi cere ajutor in alta parte. Multumesc oricum si imi cer scuze inca o data

Buna seara! M-am decis ca sambata sau duminica sa schimb uleiul, filtrul de ulei si cele 3 bujii ale tico-ului nou achizionat. Modelul de Tico este SL si este an 2000. Am cateva intrebari: 1.Cu ce cheie (numar si tip de cheie) pot deschide busonul de la ulei ca sa scot uleiul vechi? 2.Cat ulei trebuie pus exact cu filtru nou de ulei? Am vazut intr-o carte de service 2.5 litri fara filtru si 2.7 litri cu filtru.Este corect? 3.Am inteles bujiile bune sunt cele Bosch.Deci asta imi recomandati sa cumpar? 4.Conteaza firma filtrului de ulei achizionat sau ceva in gen la el? Sau cel mai ieftin sau ala care il are magazinul? Multumesc frumos! Astept raspuns la oricare din intrebari.

Ma scuza-ti ca intreb. Are idee cineva cat costa un alternator de tico de 100-120A? Sa fie de 100A macar. Multumesc

Salutare.Sunt nou pe aicea si sunt si eu fan audio dar am nevoie de ajutor. Dabea am cumparat un Tico, iar dupa ce imi fac actele incep munca la el. Ce am eu in gand: Mp3player: http://www.be-loud.ro/produse/CD_Playere_M...LPINE/iDA-X300/ Boxe fata (montaj pe usi): http://www.be-loud.ro/produse/Difuzoare_au...me/Classic_B6A/ sau Un sistem dasta DLS de 16.5 la 4-5 mil.Nu stiu cum ies cu bugetul. gen: http://www.be-loud.ro/produse/Difuzoare_au...Reference_PS6A/ Amplificator boxe fata: http://www.be-loud.ro/produse/Amplificatoa.../GZTA_2.150MK2/ Kit cabluri: 20mm2 gen: http://www.be-loud.ro/produse/Accesorii_in...or/Alfatec/V25/ Asta voi face pentru inceput.Din cauza ca nu am ramas cu bugetul dorit pentru audio, iar peste 2-3 luni voi instala si subwooferul. Daca tot scriu acuma, voi scrie si ce doresc si la subwoofer. Voi renunta la boxe pe spate, pentru ca nu isi mai au rostul, si voi monta un: Subwoofer: http://www.be-loud.ro/produse/Subwoofere_a...pine/SWR-1242D/ Amplificator: Cred ca un Crunch de 500W.Initial vroiam unu de 900W in 1 ohm fearless, dar nu poate da tico-ul atata.Deci ma limitez la maximul wooferului. Sau tot un alpine: http://www.be-loud.ro/produse/Amplificatoa...Power/MRP-M500/ Si i-au modelul swr-1222d la subwoofer sa mearga pe 2 ohm Kit amplificare: http://www.be-loud.ro/produse/Accesorii_in...d_Zero/GZPK_35/ Sau de 50mm2 dar nu cred ca e necesar. Faza e ca cu tico e ceva mai greu de facut lucrurile astea.In primul rand sa revenim la ce voi face.Adica mp3player, boxe fata si amplificator boxe. Ce voi modifica la masina ca sa tina sistemul: 1.cale separata la + si - speciale pentru mp3player, din baterie direct. 2.voi scoate boxele care le are de pe fata,spate si casetofonul daewoo.Fire noi la tot. 3.usile trebuiesc modificare si insonorizate/izolate pentru boxe. 4.Pun baterie de 55A Tudor in locul bateriei montate acuma + borne serioase cu canale si de calitate buna 5.Cand voi monta subwooferul, inainte voi schimba alternatorul cu unul de 100-120A.Asta am vazut ca are doar 50A. Intrebari: 1.Unde montez amplificatorul pentru boxele din fata? Nu are rost sa il bag in portbagaj ca sa fac traseele boxelor in spate si apoi firele amplificatorului in fata.Deci trebuie undeva in fata montat. Ar sta bine montat sub scaunul din dreapta cu un distantier de 2-3 cm ca sa poate respira burta la amplificator? 2.Poate sa imi dea si mie cineva o idee, unde pot monta pe fata de usa de la Tico, boxe de 16.5cm? Trebuie refacuta fata de usa sa iasa boxa in exterior? 3.Imi poate da cineva un link, cu toate etapele izolari/insonorizari unei usi de masina? Nu stiu mai nimica despre chestile astea si vreau sa invat sa imi fac singur tot. Voi mai reveni cu intrebari.Multumesc frumos si sper sa ma poate ajuta cineva