Jump to content

Satori

Admini
  • Posts

    9961
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Everything posted by Satori

  1. aaaaaaaa... daca aveai si numarul de telefon atunci :maso: . asta era singur scuza pe care ti-o gasisem!
  2. Satori

    Motociclism

    ticolino... tu ii intelegi cel mai bine pentru ca daca ti se ingreuneaza piciorul cum si pe ei ii mananca dreapta te expui la riscuri destul de asemanatoare lor avand in vedere blindajul angrenajului tau. nu vreau sa spun cate reguli incalc eu in fiecare zi, dar nu sunt multe. oricum, desi stiu ca nu este o scuza, daca nu le-as face nu as iesi din parcare pentru ca nu as avea cum sa circul in bucuresti.
  3. S.A.T.O.R.I.: Synthetic Android Trained for Online Repair and Infiltration asa ca feriti maieschiuelu' ca vin la infiltrare si reparare
  4. asta voiam sa intreb si eu... ce e asa senzational?
  5. Satori

    MOL cumpara SHELL

    sper sa nu imi strice Mol 98, ultima reduta
  6. la cum arata uleiul in ea nu e de mirare daca existau si batracieni pe acolo. eu tot nu inteleg cauza dar, oricum, bafta la reparat.
  7. pai o sa iti urmez exemplul arp... sau cel putin sunt sanse mari. asa ca hai sa :eyespin: :kissandmakeup: la intalnire sa ma inveti ce si cum.
  8. Inseamna ca de fapt sunt doua erori: * sta aprins * nu se mai aprinde (normal fiind sa clipoceasca) A doua am spus cum se rezolva. totti fi atent ce fac aia in service sa vedem cum se rezolva prima.
  9. iexact. am mers cu VAXXi. nu stiu ce viteza medie am avut ca in general stateam cu ochii pe 'speranta verde', dar nu am mers incet. in schimb am mers calm. pentru un asemenea consum de recomanda a se utiliza un VAXXi si un cd cu Cohen.
  10. oi fi fost tu ala care venea din spate :-D arp, mai putea? stii cumva turatia? pentru cine nu stie, la intalnire s-a stabilit prin metoda "punelabasiapasa" ca turatia este limitata electronic la 6250-6300 iar CP maximi se ating la 6200rpm (ceea ce inseamna aprox. ca masina trage pana cand ti-o taie )
  11. gata. am aplicat metoda forta excesiva si a iesit. fisa originala avea niste zimti cauciucati pe care statea respectiva invelitoare de metal. rolul ei era de a rigidiza fisa cat de cat ca sa nu se atinga de un furtun metalic ce trecea prin apropiere (habar nu am pentru ce era furtunul, nu am intrat in detalii in privinta lui).
  12. :-D ... totusi omul vorbea serios si voi ati dat-o in balarii.
  13. 160kmh fara sa o fortez pre rau (era prima zi) si nu am vrut sa ajung la viteza asta dar eram pe autostrada si venea un zmeu din spate si eu trebuia sa ma bag pe banda 1 ca ma flashuia. de atunci nu stiu ca nu am mai avut ocazia.
  14. intre noi fie vorba, am o relatie de 6 ani si 24 de ani in total... si sunt de acord cu viper, nu vad nimic rau in asta. (desi iau in consideratie faptul ca nu am cum sa vad nimic rau in asta avand in vedere ca nu stiu cum este de partea cealalta a baricadei - asta din ciclul: de ce e bine sa fii orb )
  15. va rog, spuneti-mi cum iese prima fisa, cea invelita in metal. a devenit urgenta treaba.
  16. Arunca-te! Cu tine insuti... si restul vine de la sine.
  17. asta e nimic fata de ala cu femeia care parcheaza din 10 miscari si apoi loveste portiera de perete... de doua ori :-D super-adevarat.
  18. Eh... tie poate sa iti arda scaunul
  19. bine bine... dar daca nu as stii sa scot un ciorap (nu stiu sa scot prima fisa) si ar fi frigul de la Moeciu (este nevoie de masina aia) atunci... asa ca invata-ma sa scot ciorapul
  20. Nicotine, schimba husa si zambeste. Se va gasi cineva care o sa o arda din nou, garantat. Si arsura noua va fi de 10 ori mai frumoasa ca prima pentru ca acum deja ai experienta.
  21. Satori

    Spalatoriile auto

    Pe matei voievod, la cam 200m de mihai bravu, pe stanga. eu am intrabat un taximetrist cand eram in craiova unde pot sa spal masina fara bureti & perii si a zis ca 'nu este'.
  22. nu am. am o colega cu un tico si cand vad motorul ala asa dragalash nu pot sa nu imi bag mainile in el. :-D da, prin fisa din mijloc inteleg fisa bujiei 2. nu prea am cu ce sa le verific rezistenta dar o sa le schimb oricum pe toate. ideea este ca bujia aia nu arata prea bine... si banuiesc ca merge precum arata, asa ca nu cred ca problemele se vor opri aici. EDIT: bleah... mi-am amintit. prima bujie, aia din stanga, are pe fisa ceva metalic... cum se scoate? trag ce nebunul sau are vreun sistem mai special?
 

×
×
  • Create New...