titus

stie cineva locuri de champing cu cortul prin delta? si prin apropiere...

Cred ca asta ar trebui sa facem pentru a descoperi sensul vietii si a ne simti pe deplin impliniti. Absolut incredibil ce au facut oamenii astia. Unde or fi ajuns acum?

stau in Bucuresti in prezent deci aici o s-o bag in service. majoritatea consumabilelor au fost schimbate cand am luat-o, acum 10k km. uleiul de motor are 6k km. la ce service daewoo as putea sa ma duc? as vrea mai intai o inspectie generala si apoi sa repare numai ce e urgent. am un drum de facut destul lung si greu si nu vreau sa raman cu ea in drum. off: pe site la Autonet scrie aewoo acorda garantie de 3 ani sau 100.000 Km pentru toate modelele. Asta insemana ca chiar daca nu ai parcurs 100k km dar au trecut 3 ani garantia a expirat? Sau mai sunt inca in garantie?

mai trebuie facut un update la lista aia din primul post. de exemplu service de mai jos a disparut. am fost la adresa aia, era un garaj ruginit si un autocolant rupt cu numele firmei.. atat. EURO SERVICE Str. Radu Voda Nr.14, sect. 4 Telefon: 021/3304196 Fax: 021/3304196

Eu nu inteleg de ce reviziile costa si nu sunt gratis. doar masina e in garantie. teroretic 3 ani sau cat are masina garantie nu ar trebuie sa bagi un ban in ea. asa e la toate marcile? trebuie sa platesti si manopera? daca ti s-a stricat ceva la cutia de viteze trebuie sa platesti cel putin 7mil numai s-o desfaca. e absurd. un rahat de companie. eu am 76k km si nu cred ca a avut nici o revizie facuta la viata ei. in caietul ala de service nu scrie absolut nimic. as vrea totusi sa ii fac o revizie mai amanuntita s-o pun la punct pt un drum mai lung. La ce service imi recomandati sa ma duc si ce sa le cer sa faca la masina? Uleiul l-am schimbat la 70k km. Am mai schimbat niste arcuri si ceva la cutie cand am luat-o dar nu stiu exact ce ca s-a ocupat vanzatorul de ea. Ca si probleme ar fi: o bataie la motor, tremurat pedala ambreiaj si frana, franele fluiera, volanul vibreaza la peste 100km/h - asta nu se intampla cu cauciucuri la inguste, rotile au fost echilibrate acum 2 sapt - , motorul porneste cam greu de la o vreme - trebuie sa tin demarorul cateva sec in plus decat normal, masina e putin lasata pe partea dreapta fata, masina troncane destul de urat dar m-am obisnuit, tremura la plecarea de pe loc, si mai sunt mic chestii pe care nu mi le mai amintesc acum. As vrea sa-mi recomandati un service bun care sa nu ma fraiereasca si sa se ocupe serios de masina. Multam! Matiz E/AC 76,000 km, 2002.

la anul ma duc si eu ca de mult imi doresc. o sa fac un road trip pana in Germania si fac in asa fel sa ajung si acolo. Am inteles ca in 2010 e mai scurt cu o zi (2-6 martie). Tu cat ai stat? SI cat ti-a trebuit sa umbli peste tot? Am auzit ca e si in Berlin asa ceva, se cheama IFA. E in septembrie anu asta si daca reusesc sa-mi schimb masina pana atunci ma duc. Poate au fetite mai dragute! Cat a costat intrarea la CeBit?

cum a fost?

7,7% bucuresti - constanta

cu amortizoarele cred ca am si eu o problema. troncane in spate ceva si nu sunt sculele ca le-am pus bine. le-am schimbat cand am luat masina, adica acum 8000km. alte probleme pe scurt: ambreiajul scartaie cand e ff frig afara si masina e rece, intra greu in vitezele inferioare si ff greu in MA, franele fluiera si sunt ineficiente, jentile sunt din plastelina - se indoaie ff usor, capacul de la rezervor nu se mai deschide din interior - trebuie fortat cu surubelnita, amortizoarele de la haion au cedat, multa rugina mai peste tot... asta e pe scurt!

cu ce masina ati fost? as vrea sa vad si eu Portugalia dar nu stiu daca e bine sa plec cu matizu. cat costa service-ul? cum s-a descurcat gps-ul? eu ma voi baga 100% pe el si sper sa nu-mi faca probleme. am igo8 cu harti din 2008.

Ganditi-va ca Parisul este un oras in care traiesc foarte multe natii de oameni, de la marocani la kurzi si chinezi. Deci francezii sunt obisnuiti si mult mai toleranti cu strainii. Peste tot unde am umblat nu am avut parte decat de ospitalitate si un zambet pe buze. Chiar ne-am imprietenit cu un cofetar marocan care ne-a servit chiar si dupa ora inchiderii (s-a dus in spate si ne-a adus un platon mare cu prajituri din care sa ne alegem ce dorim). La restaurante la fel.. foarte amabili (atat in cele frantuzesti cat si in celelalte cu specific chinez, japonez etc). Chiar intr-un restaurant frantuzesc ospatarul ne-a facut sa radem si a glumit tot timpul. Si peste tot unde am fost nu am evitat sa vorbim romaneste sau sa spunem ca sunt romani. Oameni pe strada deasemenea, foarte amabili si ingaduitori. Si pot spune ca am intrat foarte mult in contact cu lumea, asta fiind si o dorinta a prietenei mele - de a simti "pulsul" oamenilor. Exact despre ce vorbiti voi ni s-a intamplat in Italia acum doi ani. Oribila experienta - si da, serviciile proaste si nesimtirea pot strica o vacanta. Cat despre preturi pot sa spun ca daca faceam aceleasi lucururi in Bucuresti pe care le-am facut in Paris, nu numai ca e imposibil dar m-ar fi costat si mai mult (1800e pt sapte zile este mai mult decat ok - inclus tot de la cazare 3*, avion - am prins o oferta ff buna la blue air, facut toate poftele, mancat bine, o singura daca la fast food, transport, musee, distractie, shopping).

abia astept sa vina vara sa fac si eu o mica excursie de-a lungul litoralului pana in Delta. Astept si eu sfaturi.

Tingis Hôtel ar mai fi o solutie daca nu vrei prea central. Se afla intre 2 statii de metrou dintre care una e si RER-ul care duce la Versailles. Are 3 stele, personal foarte amabil, curat.. camerele sunt cam mici dar e foarte liniste. In noiembrie anul trecut era in jurul de 50e/noapte o camera dubla. Iar serviciile din Paris nu mi s-au parut deloc proaste. Chiar dimpotriva. Oamenii sunt foarte amabili si prietenosi. O alta lume oricum fata de epoca de piatra in care traim noi aici. Numai cand ma gandesc la ce saptamana am avut in Paris ma apuca iar deprimarea. Parca a fost un vis. Distractie placuta!

Daewoo Matiz model SE A/C An 2002, 73,000 km Motor Euro2, consum mixt 6%. 800cc, 52 CP radio casetofon Daewoo cu 4 difuzoare stergator luneta aer conditionat ceas bord capace roti mai multe detalii aici: DAEWOO Matiz Al doilea proprietar! Din august 2008 pana in prezent au fost schimbate urmatoarele: amortizoare haion, consumabile (bucse, lichide, ulei motor si cutie de viteze), amortizoare spate, bascule, disc ambreiaj, baterie, cauciucuri - masina se vinde cu cauciucuri de iarna cumparate in decembrie 2008 plus cauciucuri de vara cumparate in august 2008. se mai vinde cu mp3 player portabil si caseta audio (pentru ascultare muzica in format mp3 la casetofon). Aerul conditionat a fost complet reconditionat (curatat si umplut cu freon). Masina merge perfect. Nu necesita nici o reparatie. Prezinta unele mici zgarieturi. Voi posta poze curand cu toate detaliile. Pret: 3000 Euro.

n-am manual si cred ca glumesti cu functia asta nu? ce sens mai are o alarma daca nu face galagie?! tine cu hotu?

da, mereu am grija sa sara contactul ca mai mereu ramane intepenit.

ce consum are la 100 de km?

ceva solutii pt iluminarea torpedoului ai? poate chiar a portbagajului. ar fi foarte util.

stie cineva un magazin daewoo in ct? am de cumparat niste componente foarte "rare".

pai e tzeapa site-ul ala al tau ca nu merge. vreau si eu pt matiz un catalog pe bbchip44@gmail.com si daca imi trimite cineva promit ca il pun pe un server stabil si permanent si postez linkul aici.

cum se testeaza eficienta asta la amortizoare? stie cineva un service in ct? daca nu in buc la autonet e ok? matizul meu e pusi aplecat pe dreapta fata. o fi de la amortizor? s-a mai indreptat cand am facut presiunea in roti dar tot stramb sta.

am mai spicuit prin topicul asta si m-am mirat la ce consumuri are lumea cu matizul. eu fac 600km cu un plin. adica las pompa pe automat pana sare clama aia. nu insist mai mult. si cu beculetzu aprins mai merg vreo 50km maxim. in total ajung la 600km. asta si in oras si in afara, dar afara insemna mai mult autostrada unde merg cu 130-140-150km/h. in oras mers grabit, sa nu zic "sportiv" ca mi se pare o tampenie de cuvant. il turez bine ca stiu ca-i place. pun numai benzina de 95 de unde apuc. adevarul e ca merg aproape tot timpul singur in masina (nu prea se pune ca oricum fac cat doi!). deci un consum de 6% mixt este cum nu se poate mai bine. ah, si vara ac la greu, si iarna chiar cateodata - asa fac cald in masina, casetofon mai tot timpul, bricheta, dezaburire si mult relanti ca-mi place sa fie motorul caldutz cand plec.

imi face feste alarma. cand armez/dezarmez nu se mai aude nici un piuit. doar semnalizarea. usile se incuie, n-are nici o problema in sensul asta. numai ca nu se aude alarma. nici cand o armez si las o usa deschisa nu se mai aude. alarma porneste, in sensul ca se aprind semnalizarile si palpaie ff repede beculetul acela de langa volan dar sunet ioc. doar din cand in cand cand o mai "frec la melodie" isi mai revine dar apoi ia muteste. si inca o problema de data asta minora: nu se aprinde beculetzul in bord de la centura cand nu e cuplata. poate pare o tampenie dar mie chiar imi foloseste. nu s-a aprins niciodata de cand am luat masina.

dar ia spuneti-mi si mie cum se desface prin logica simpla rezervorul de lichid de parbriz. ca e foarte "logic" amplasat.

Am o problema. Repostez unde trebuie! Cand schimb vitezele (in special cele inferioare) masina smuceshte, da in nas, face frana de motor.. cum vreti sa-i spuneti. Asta se intampla la eliberarea ambreiajului (si o fac cat se poate de usor). schimb a doua la 15-20km/h, a treia la 35-40km/h etc... Imi ia o vesnicie sa schimb vitezele. Pedala de ambreiaj are cursa destul de mare. Forfecarea intre acceleratie si ambreiaj o fac cum trebuie.. accelerez in timp ce eliberez ambreiajul .. dar degeaba. asta se intampla mai grav de cand a venit frigul. poate sa fie si obisnuinta, ca in ultima vreme am condus alta masina, un fiat, si la asta ambreiajul e mult mai "elastic", adica nu e asa sensibil ca la matiz, probabil are un sistem de amortizare a socului la eliberarea ambreiajului. Intrebarea mea este: trebuie sa schimb ceva la masina sau la sofer? Mentionez ca sunt incepator, am 5000km, dar am invatat ff bine sa ma joc cu ambreiajul si tind sa cred ca trebuie schimbat ceva la sistemul de ambreiaj sau poate tot kitul. mersi anticipat pt sfaturi! LE: Inca o nelamurire: cand sunt pe liber si apas frana simt ca trepideaza pedala. la fel si pedala de ambreiaj cateodata cand e la relanti. plus ca se mai aude si o bataie la motor la relanti. ceva idei?