ovi_jer

Citeste la inceputul topicului si o sa vezi ce tipuri de bujii merg la cielo ohc. De preferinta ar fi sa cauti NGK dar la un magazin care are cataloagele cu specificatiile bujiilor care se potrivesc la cielo(deci nu la magazine daewoo).

adrian.sava tu ai schimbat multe si degeaba si ar fi cazul sa schimbi si mecanicul asta daca nu vrei sa iti schimbe mecanicul si masina cu alta. Ai schimbat bujiile?

1.Daca in timp ce da rateurile turometrul are caderi si ridicari ale acului este vreo fisa cu probleme. 2.Daca nu ai 3000 rot/min nu apasa pedala de acceleratie mai mult de 50% cand mergi pe GPL si in special cand motorul este rece. 3.Posibil sa ai amestec sarac (debit mic de gaz) din reglaje sau sonda lambda (numai daca ai) cu probleme. 4.Mergi la un service care monteaza GPL sa iti puna o supapa de sens pe capacul filtrului de aer ca sa nu iti mai sara clemele de prindere ale acestuia la rateuri.

Nu ma deranjeaza pentru ca nu imi consuma ulei deci nu am ce controla si dop o sa pun unul din cele 2 tampoane de capota luate de la kalos ) . Astept si pe satori sa imi spuna consumul dupa deschiderea de 5% a clapetei de acceleratie

Verifica sa nu ai vreun cartof infipt de vreun vecin in teava de esapament . Nu cred ca te poate ajuta cineva pe aici pentru ca sant motoare diferite si pina nu ai pacientul in fata ochilor nu poti sa faci o daignosticare exacta. Incearca aici pentru mai mult ajutor in legatura cu problema ta.

Sincer cred ca cel mai bine ar fi de cautat un vas de cielo cu tot cu sonda. Oricum nici leganza nu are senzor de nivel la vas si nu vad o mare greutate sa ma uit odata pe saptamana la vas sa vad daca mai am lichid.Espero are instalatia electrica dar vasul cu zenzor este numai la modelele cu abs care nu mai au vasul in compartimentul motor la vedere. P.S. Pe mine ma tenteaza sa pun un buson cu senzor de nivel la vasul cu lichidul de racire al motorului.Acolo chiar apar probleme daca nu stii ca nu mai ai lichid si apare frecvent la masinile daewoo datorita fisurarii caloriferelor de caldura.

Este 330 euro pretul la instalatia de care intrebi tu. Vad ca cielo al tau este din 99,nu are sonda si catalizator?

Mike1 e vorba de espero care nu are senzorul de nivel la stropitoare.La cielo e ok ,adica are si nu face probleme.

Si uite cum mai apare cate un adevar despre loganul cel ieftin si bun : http://www.prosport.ro/index.php?c=318&a=54392

La mine sau strans 470km si benzina consumata 30l. Sa vedem consumurile la baietii care au venit pe pitesti .

Si eu am ajuns dar nici eu nu sant povestitor bun . Pot sa spun ca a fost super frumos si super bine si m-am simtit nemaipomenit alaturi de toti colegii forumisti.

joeboy@ Nu e necesar nici un aditiv la motor atit timp cat faci schimbul la timp si folosesti uleiul recomandat 5W30 castrol sau mobile.

sorin77@Daca l-ai fi condus de nou cielo ti-ai fi dat seama cum tine bine si cum tine cu lichidul de frina neschimbat.In general la ITP inginerii trec cu vederea sistemul de frinare la cielo mai ales pe spate unde are un coeficient foarte mic deci daca treci de itp asta nu inseamna ca iti tin bine frinele. O intrebare am la tine: ce intelegi prin discuri ventilate sau discuri pline?

Chestia cu sticla de plastic e imposbila pompa de benzina find in rezervor.

H1 55W.

Iti arata la bord si consumul in regim de relanti ?Scade la zero in frina de motor?

Cauta OSRAM H1 55W pe la shell-uri.Nu tot ce zboara se mananca.Eu la cielo am aruncat o cutie de becuri H4 de toate neamurile cumparate cu bani grei. In general toate au probleme de focalizare a fasciculului luminos datorita distantei necorespunzatoare a filamentului fata de soclu si toti se pling de faruri slabe.

alx@ Ai la bordul loganului vreun martor catalizator sau ceva de genul asta??? pentru ca am vazut ca tot ai dau baietii pe dacia cu martorul asta.

Cum adica nu se potrivesc??Ce nu este in regula?

Verifica singurantele si daca vine scanteie la bujii.

Repet La apasarea 100% a pedalei ecm-ul taie complet benzina la pornire. Aceasta procedura se foloseste vara la temperaturi inalte cand motorul este inecat datorita injectoarelor care nu inchid bine.Nu se foloseste aceasta procedura in nici un alt caz.

Pentru cielo va recomand sa folositi OSRAM ALL SEASON H4 55/60 W.

Daca la pornire se apasa acceleratia la maxim motorul nu mai porneste,cel putin la rece.Daca este apasata la maxim pedala de acceleratie ecm-ul taie alimentarea cu benzina pentru ca aceasta este o setare a lui pentru o pornire in cazul inecarii cu benzina.Este indicata vara cand este foarte cald si injectoare nu mai inchid bine si pierd benzina in stationare.

Cauta prin peco-uri de nexia din silicon.Sant si mai ieftine ,nu fura nici curent si alt aspect e ca nu se impusca asa repede.

alx@ De unde ai luat consumul ala???Cel mai mic motor deX5 care este un diesel de 3l ia 12% urban iar cel de 4,8l benzina ia 18,7%. Cat despre piese la bmw stati linistiti ca nu pleaca o masina de aprovizionare si le aduce in 3 zile.Tot o luna si ceva stai si la ei pina cand vine containerul cu piesele comandate .