Wolfman

Fara servo-stergatoare, sau ce??? ) Omul vorbea de lichid de parbriz...

Cumparaturi : - Un penalty-1000 euro - O eliminare din echipa adversa-2000 euro - O victorie-3000 de euro - Un campionat castigat-50000 euro. Pentru fotbal adevarat exista Steaua, pentru celelalte, are Dinamo mastercard…

O cooperatista se intoarce in sat dupa ce fusese prin oras dupa treburi. Le povesteste cumetrelor: "Auzi, fa, ce oameni cumsecade la oras. Imediat s-o gasit un domn amabil care mi-o dat de mincare, mi-o dat de baut, mi-o dat si un penis..." Cumetrele o intreaba, nedumerite: "Ce-i aia, fa, penis? "Apai tot un fel de p..., da'mult mai mica si care se suge"

Mi-ai luat vorba din gura, desi am alergie la Diesel am condus deunazi un A4 2.5 TDI QUATTRO de 180 CP care isi merita motorul, cel din dreapta nu reusea sa se apropie de bord cand acceleram asa tare il lipeam de scaun, ce sa mai spun ca am scapat de sunetul de tractor dand CD-playerul ceva mai tare...N-am reusit sa-i dau mai mult de 210 pe drumul spre Roman ca imi bipaia detectorul si nu luasem inca salariul ) .

Eu evit sa beau inainte de a conduce, s-a intamplat sa conduc baut doar cand riscurile erau depasite de gravitatea situatiei (prin '95 eram la o cabana si o tipa a facut o criza de spasmofilie, incepuse sa intepeneasca deja, iar toti soferii eram tapeni de beti dupa 5-6 ore de tarie si vin eu eram singurul care mergeam drept si asta pt. ca incepusem cu 3 ore dupa ceilalti pt. ca patronul nu ma invoise mai devreme desi urma Craciunul, asa ca la insistentele nevesti-mi am dus fata la spital si inapoi, eu zic ca a meritat, altfel mancam coliva a doua zi), altfel folosesc soferul de back-up (aka nefasta, care are permis din '96).

Pai atunci de ce ai mai facut chip-tuning, ca bagai mici doua veri de banii aia...

Asta e si ideea, sa se manance ca doar nu trebuie sa tina for ever... Am avut eu pe Cielo P3000, excelente pe ploaie si drum uscat, se mananca repede la stil de condus smuncit si la frane bruste cu blocarea rotilor, in rest doar de bine.

Unde vezi tu ca instiga la ceva, e vorba sa povestim doar intamplari REALE din trafic in care ne-am incercat caii putere si indemanarea, fara sa ne punem in pericol unii pe altii si pastrand limitele bunului simt. NU incurajam cursele ilegale si liniutele pe strada, unde iti poate sari in orice clipa un copil din spatele unei masini parcate!

Ma seaca cei care accelereaza cand sunt depasiti, eu obisnuiesc sa dau semnal dreapta cand vad ca cineva se angajeaza in depasire... Insa imi plac cursele de urmarire, in care reusesti sa scoti ce este mai bun din masina, totul doar in limita bunului simt si al fair-play-ului, fara riscuri (NICIODATA nu depasesc in curbe fara vizibilitate)...

Cel mai mult imi plac traseele virajate, unde mai conteaza si indemanarea nu doar caii putere... Cand aveam Cielo, pe traseul spre mare (pe colinele Dobrogei, undeva dupa Slava Rusa) mergeam pe o ploaie torentiala cand mi se agata da bara spate o pereche de faruri de BMW (316i, am vazut dupa ceva timp) si am inceput sa-i dau cox de luam fiecare curba la limita aderentei, ala cu bimmeru' se departa in curbe si se apropia pe linie dreapta, nici nu se incumeta sa dea semnal de depasire din cauza lipsei de vizibilitate, pana cand la un moment dat s-a lipit la 2-3 metri de mine pe la 140/h de mi s-a facut frica sa nu apara ceva din fata care sa ma faca sa franez, astfel ca am dat semnal dreapta si am franat usor lasandu-l sa se duca...

Este vorba doar de picatura de adrenalina pe care ne-o oferim cateodata unii dintre noi . Recunosc, am parte din ce in ce mai rar de asa ceva, de aceea ma gandesc sa trec la o motocicleta... Cu Dacia era adrenalina pura, la 135/h trepida ca un bimotor la aterizare pe o tarla, cu Cielo inca mai simteam asa ceva pe la 160-170, cu Leganza ma simt ca un pensionar in fata unei console de Playstation...

Ieri ma duceam la Moinesti pe un drum plin de curbe si la un moment dat imi apare in oglinzi un Passat negru, eu ma proptesc in spatele unei dacii de care nu puteam sa trec, cand se face linie dreapta depasesc usor dacia iar Passatul trece in tromba pe langa mine ocazie cu care vad ca e 4MOTION, eu dau a treia si incep sa-l presez la maxim 20m in spatele lui, tot asa vreo 20km timp in care depasim cateva grupuri de masini, la un moment dat tipul semnalizeaza dreapta si opreste aproape in acelasi timp, ma uit in oglinzi si vad o tipa cum tasneste din masina din dreapta si incepe sa decarteze in sant , nici n-a mai avut puterea sa iese din sat ci voma pur si simplu in fata unei porti la care statea niste femei la barfa (satul Scorteni). Am mers usor dupa aia, la un moment dat cand am vazut ca se apropie am inceput sa-i dau gaz pana l-am pierdut din oglinzi... Prin februarie, veneam de la Iasi, drumul asa si asa, uscat in mare parte insa cu portiuni viscolite de maxim 30-40 m din loc in loc, pe portiunile uscate mergeam cu 140-160, in rest maxim 120; intr-o portiune de drum cu zapada ma depaseste un A6 model 2002 1,9 TDI (130 CP) cu numar de Moldova, tipul mergea la fel ca mine, insa rateaza o depasire a unui tir si cand se elibereaza din fata vin lansat si-l depasesc. Pe o distanta de peste 60 de km (dinainte de Roman pana la Bacau) n-a reusit sa ma depaseasca, cand il vedeam in oglinzi ca se apropie la mai putin de 200 m acceleram pana il pierdeam, pana in 150-160/h se tinea de mine, insa E85 era destul de aglomerat atunci si mai mult de 170 nu puteam sa-i dau. M-a distrat faza ca a mers prin Bacau in spatele meu pana am oprit intr-o parcare, dupa care s-a uitat lung spre mine si si-a continuat drumul (spre Bucuresti, probabil). La niciun semafor (si au fost vreo sase) nu reusea sa treaca in fata, daca ar fi stiut ca merg si cu GPL (nu am stickerele lipite pe geamuri) cred ca s-ar fi impuscat...

Intra aici , pune poze cu telecomanda si o sa afli ce model de alarma ai...

Kitul de distributie nu se pune , ca oricum nu-l shimba (de-abia s-a indurat sa schimbe uleiul, dupa ce-a mers vreo 15k km cu uleiul venit din .de)...

Corect, am uitat de inca 8-10 RON filtrul de ulei, insa tot iese mai mult decat dublu . Cat despre soft, ala a venit oricum cu instalatia, mai greu a fost cu interfata, noroc de Tolin!

Deci la PD cea mai scumpa varianta e 420 RON nu 400(220+25+65+65+45) iar la Leganza e maxim 200 (150ulei+38filtru habitaclu+10filtru aer), ca filtrul de benzina il schimb la 200K pen' ca circul pe GPL... Deci se poate spune "mult mai scump" cand este vorba de dublu! Cat despre instalatia mea, nu mi-a scos peri albi ci mai degraba oamenii care au instalat-o, dar aste e o problema cvasigenerala in RO unde iei teapa daca nu-ti faci bine lectiile, indiferent ce cumperi!

Nu te mai chinui sa desfaci furtunele alea, daca vaporizatorul este fierbinte las-o asa; si elimina linistit sonda aia, nici la mine nu este legata si merge ok de peste 6 luni, numai ca trebuie sa s-o las putin sa se incalzeasca dimineata, iarna mai ales.

Nush ce marca e (am sa ma uit dupa amiaza, ca e in garaj), e albastru si arata ca un aspirator . APC-urile care le am au acumulatori de 24 V, deci merg facute invertoare doar la camioane.

Dintr-un UPS cu acumulator defect de 12V mi-am facut un invertor de 260W, problema e ca nu scoate decat maximum 185V fiind proiectat sa aiba tensiune de intrare ~13.8V (bateria de masina are maxim 13V, de regula cam 12.7-12.8 ). Insa si asa este bun pt. laptop al carui adaptor functioneaza intre 110-240 V si pentru unele device-uri mai putin pretentioase.

@BogdanG:Eu momentan cumpar cumpar GPl cu 17100/l, deci 0.49 EURO; probleme cu instalatia de gaz n-am avut, merge perfect la -20 grade ca si la +35 si-mi convine s-o calc fiindca nu ma arde la consum, cel mai mult mi-a consumat 12% extraurban in regim de iarna cu forja maxima (viteza de croaziera 140-160 cu varfuri de 195) pe ruta Bacau- Focsani cu masina incarcata la maxim... Pentru mine GPL-ul reprezinta o solutie atat timp cat nu pui orice pocnitoare de instalatie! La drum intins mi-a consumat minimum 7% cu instalatia setata pe economie si mers constant cu 90-100 pe ruta Bacau-Iasi si retur... Asa ca, pentru mine cel putin, mult mai convenabil e sa merg pe GPL decat pe motorina; am un prieten ce detine un Passat TDI din '99 cu 130 CP, cand trage linia la cheltuieli iese mult mai scump decat mine, si nu iau in considerare piese de schimb ci doar consumabile (combustibil, ulei, filtre).

Eu inca mai am tot Castrol TXT Softec 5W40 in motor si sunt foarte multumit, asta iarna la - 15 grade nu era mai galagios la pornire decat acum; mai am inca doua bidoane de cate 4L din acelasi lot de anul trecut din iulie, asa ca cel putin inca 25k km sunt asigurat...

http://www.urbandictionary.com/define.php?term=pwnt

Ti-ai reinnoit stocurile sau zici numai asa sa ne faci pofta???

Alege-i tu numele si-l botezam noi la Bacau, pana vii fac rost si de niste aghiasma de calitate!

Boteaza-l Pixel (no offence pt. Pixel al nostru), am avut eu un mioritic cu acest nume.