Wolfman

Lasa, ca si Cayenne-ul lui Iacubov era parcat ieri in fata hotelului Moldova, fiind incaltat cu niste Dunloape de vara aproape slick... )

Am votat 9-11.02.2007 in ideea "cu cat mai repede cu atat mai bine", insa bineinteles ca vin (si ma ocup de organizare) oricand hotaraste majoritatea. Zapada cred ca vom gasi si la inceputul lui martie.

Eu mai am vreun litru de palinca de Suceava, daca mai amanati mult o termin...

Sau vezi aici.

Se schimba doar partea electrica, butucul ramane.

Nu, era pe "Auto" (check EXIF), insa chiar era ireal peisajul pe la ora 16.30, inainte de asfintit.

Eu mi-am upgradat stergatoarele originale care stergeau numai cu numele cu niste lamele ordinare chinezesti luate din Rompetrol cu doar 7 lei si scurtate la dimensiuni corespunzatoare (pentru ca am stergatoare de lungime diferita si nu am gasit atunci ceva convenabil); acestea isi fac treaba super fain mai putin la temperaturi negative cand devin cam rigide...

Un izvor de apa feruginoasa in Poiana Negri si un peisaj din Vatra Dornei:

E ceva timp de cand nu s-a mai postat pe-aici, ce facem cu intalnirea de la Bicaz, schimbam data ca sa vina si studentii? Am trecut pe-acolo, lacul nu a inghetat (inca) iar la Izvorul Muntelui te poti da cu sania, ca zapada are zece cm. Saptamana viitoare va convine ???

Da, insa acelea din Cosereni nu sunt GATSO, functioneaza tot pe principiul radarului, insa la intensitate foarte mica si activeaza camera doar daca depasesti limita de viteza.

Se potriveste, numai sa fie la fel papucii, in caz contrar ii tai si pui altii de care trebuie; eu aveam claxoane de matiz si drept urmare mi-am facut upgrade cu unele de la un tir MAN pe care mi le-a dat un vecin. Astea se aud sanatos, nu pitigaiat ca alea dinainte...

Cosereni se numeste satul in care sunt amplasate doua camere (una pe sens) care te iau din spate, detectorul bipaie cand esti in dreptul lor.

In Iasi, Complexul Tudor Vladimirescu, terasa Class bag shaorma de cate ori sunt prin zona, cred ca cea mai buna din oras, la fel si aripioarele de pui. Andreib stie! >-

Eu nu merg in oras pe distante scurte, cand aveam Cielo il scoteam din garaj chiar si pentru drumuri sub 1 km si aveam consumuri urbane pe benzina mai mari decat cu Leganza pe GPL...

Exact, si pe mine ma mira toamna trecuta faptul ca in leganza lui Ovi ma frigeam la unghii pe cand a mea dadea doar aer cald, insa dupa ce-am schimbat termostatul, antigelul si am spalat instalatia de racire nu pot sa stau in masina cu caldura la maxim, tin ventilatorul pe 1 si caldura la 3/4, si asta la temperaturi de 5-10 grade sub zero. Asta in conditiile in care am montat si GPL, ceea ce ar trebui sa reduca destul de mult cantitatea de caldura in habitaclu.

Doamne, cenusa sau nisip n-am carat nici pe vremea daciei, acum ma rezum la cauciucuri de iarna si la o sufa pe care am folosit-o pana acum doar la scoaterea altora din zapada (ultima data acum trei zile am scos o Corolla din curtea vilei unde am petrecut Craciunul). Am exagerat la ultimul drum doar cu un bidon de parbrizol de iarna pe care l-am aruncat in portbagaj si de care n-am avut nevoie, cei trei litri din vas ajungandu-mi in 600 km.

Cand opresti sursa tai alimentarea si la memorie, de aia iti cere din nou codul; la masina, vei alimenta memoria direct de la baterie va ramane alimentata dupa oprirea casetofonului.

Un + e pentru memoria casetofonului (asta de obicei se ia de la accesorii) iar celalat e pentru alimentarea de putere (acesta se ia de pe un fir dupa contact, adica ce are curent doar cu contactul pus). Tu probabil ca nu ai introdus codul care trebuie, de aia bipaie de trei ori.

Asta e cabana inchiriata pentru Craciun si Revelion, in Poiana Negrii; a doua poza e de pe Delul Negru, Vatra Dornei.

Posturile de la Cafenea nu se contorizeaza.

Scuze ca nu te-am observat, dar la cum horcaia bietul socru-meu in masina ( fusese operat si suporta destul de greu transportul) am batut recordul de viteza pe ruta Bucuresti (din Colentina, de la iesire) pana in Bicaz (Izvorul Muntelui) - 4 ore si jumatate, cu tot cu doua pauze de alimentat, toaleta si mancat la Umbrarescu, langa Adjud.

De obicei, doua benzi (cel putin) sunt pe autostrazi, pe drumurile noastre europene e cam o banda si jumatate pe sens pe care nu incap doua masini fara sa incalci axul drumului, de aceea vezi in unele locuri indicatoare "Depasirea interzisa".

Hmm, asta nu se face, sa accelerezi cand esti depasit...

Astazi am parcurs 780 km (Bacau-Bucuresti-Bicaz-Bacau) si as putea umple o pagina aici cu toate fazele traite (eram sa intru in unul pe Colentina ce fortase pe rosu, am mers 90% din timp pe ceata si am intalnit o gramada de bizoni mergand fara lumini sau doar cu pozitiile aprinse ce nu se vedeau decat de la 10-15 m, luat fata de catre un tir cand aveam 150/h in depasire, etc). Ideea este sa-ti pastrezi calmul si sa nu pui la inima, ca n-are rost...

Prima data am intrebat daca ne mai dau afara dupa orele 23.00 si a zis ca nu e nici o problema, data trecuta se pregatisera sa ne ofere o cina festiva (cu toate ca eu nu pronuntasem cuvintele astea in discutia cu ei) si de asta erau asa de ofuscati chelnerii... Ei credeau ca o reuniune a unui club auto e vreun soi de team-building...