yir

Pe sensul Buc -> Ramnicu Sarat, cu cativa km inainte de Ramnic incepe o vale foarte lunga unde poti trece lejer de viteza maxima din talon. Probabil la avensis cutia de viteze este mai scurta si nu era avantajat de vale pentru ca era aproapte de limitare.

Niste injectoare de cielo ohc din '96 care sa inchida bine cam la ce pret ar fi?

Martorul check nu este aprins, cei din service asta au suspectat ca pana acolo toate sunt ok: releul merge, sigurantele sunt ok (nu cred ca le-au verificat si pe cele din spatele tabloului despre care am citit aici), freon are suficient. Cu sonda schimbata nu porneau ventilatoarele cand porneam AC, dar daca se scotea mufa si se facea strap porneau.

Dupa ce am schimbat sonda de pe compresor care comanda ventilatoarele cu una noua care nu mergea am revenit la cea veche si s-a facut strap intre firele care veneau pe sonda, rezultatul este ca acum imi merg tot timpul ventilatoarele indiferent daca AC este pornit sau oprit. Este posibil ca sonda noua sa fi fost defecta? Releul merge si freon este suficient, baga aer rece. Nu am mai putut incerca si alte sonde deoarece dureaza si nu aveam prea mult timp la dispozitie, se poate intampla ceva nashpa daca mai merg o vreme cu ea asa?

Se ducea in functie de directia pe care o dadeai din volan...

Cu o dacie 1300 intretinuta am prins 50 cu a 1-a dar nu ati vrea sa stiti cum face motoru de la 40 la 50 km, a 2-a s-a dus la 90 si a 3-a la 120. Cam asta e tot ce putea. Cu a 4-a se ducea in functie de unde batea vantul.

Loganu are un coeficient aerodinamic de 0.36 iar kalosul de 0.35 , se pare ca e o diferenta imensa... ca unii sa zica de o anumita masina ca e caramida. Si BMW are o forma mai patratoasa ca Mercedesu' si are un coeficient aerodinamic pe la 0,30-0,31... Problema cu loganu este ca desteptii de la dacia gandesc cu partea dorsala decat cu cerebelu. Initial au pus pe ea niste cauciucuri de toata jena care au ajutat la multe accidente iar pe urma dupa ce au pus ABS au zis ca daca lasa aceleasi cauciucuri o sa se intrebe prea multi de ce ii vibreaza imediat pedala la orice frana mai tare sau pe o suprafata uda. Nu a fost gandita ca o masina cu veleitati sportive si cine vrea sa o conduca asa nu are decat sa suporte consecintele sau sa bage bani in ea sa o imbunatateasca pe unde se poate. Oricum si prin anii '95-'96 erau destul de multe accidente in care protagonistii erau soferii de cielo...

Andy, la sibiu mai e un depozit cu preturi bune... http://www.sigemo.ro/anvelope_caut.php?s_p...-&s_viteza= poate e rentabil un drum pana acolo sau comanda (am vazut mai tarziu ca exista si aceasta optiune)..

Am gasit in Buc o oferta buna de anvelope la IPSO, adresa cu oferta este http://www.ipso.ro/anvelope/lichidare.pdf Tocmai am luat de la ei Continental Ecocontact 3 175/70/R13 82T cu 126 ron pentru mine si Dunlop Sp sport 01 185/65/R15 88H cu 205 ron pentru altcineva. Toate sunt fabricate in 2006.

Duminica seara pe linia tranvaiului 41 in curba de la lacul Morii pe sensul spre Crangasi... este o laguna...

Este foarte posibil ca, compusii din acel aditiv sa influenteze intr-o anumita masura viteza de ardere din cilindru. Eu am gasit diluant pentru vopsea care are 95% toluen, care are cifra octanica research de aprox 120 iar cifra octanica motor de aprox 112. Eu am folosit in loc de injector cleaner Decarbusolv care contine toluen, xylen, acetona si pot sa spun ca a avut efect si a costat 1/2-1/3 din pretul unei sticle de injector cleaner la magazin dar in cantitate de cel putin 2 ori mai mare.

Hidrocarburi alifatice sunt si heptanul si octanul din benzina: http://www.referat.ro/referate/Hidrocarbur...fatice_1171.htm

Majoritatea substantelor gen Octane Booster contin Toluen si Xilen la care se mai adauga o cantitate mica de ulei care ii confera si culoarea in cele mai multe cazuri. M-a pasionat subiectul mai demult si asta am gasit dupa ce am cautat destul pe net. Cifra octanica de care vorbeste individul de pe bmwclub e cea research adica COR si trebuie ceva aparatura pentru a o calcula, gen motor cu compresie variabila,pe site la petrom se da cifra octanica motor care e cam cu 10 puncte mai mica decat COR. De asemenea pe acolo cineva a spus ca e student la petrochimie... dar el spune ca apa se amesteca cu benzina, ceea ce este total fals, dar nu in totalitate: apa se amesteca cu benzina dar in cel mai bun caz un procent subunitar si nu influenteaza cifra octanica. Este foarte posibil ca benzina sa fi stat destul de mult timp in rezervoarele acelor benzinarii caz in care cifra octanica scade. Daca e cazul se poate muta la aditivi benzina.

Cam cate grade se modifica avansul citit pe scaner daca se misca de delcou aproximativ 1mm stanga sau dreapta?

Eu am Osram Silverstar de vreo 3luni si pot sa spun ca diferenta fata de becurile originale e foarte mare, acum e mult mai relaxant de mers noaptea. Lumina e mult mai alba decat a becurilor originale. Becurile le-am luat din Cora cu 16 sau 18 RON bucata, nu mai stiu exact.

Le-am luat din Bucuresti de la Auto-Soft, dupa pod Fundeni cum vii dinspre colentina si am dat 155 Ron pe bucata la dimensiunea 175/70/R13 82T. Sunt facute in Polonia... Imi pare rau doar ca nu am gasit Montero 2 care au performante mai bune pe gheata dupa testele ADAC. In rest pot sa spun ca din punct de vedere al zgomotului de rulare nu mi se pare cu mult mai mare decat Debica.

Am luat 4 anvelope Fulda Kristal Montero si dupa un drum pana la Voineasa si lacul Vidra sunt destul de multumit. Am gasit pe drum cam toate conditiile pentru a verifica pe ce am dat banii, polei, putina zapada, zapada mocirloasa imbibata cu apa in strat apreciabil, asfalt ud. Am verificat pe toate suprafetele cum se comporta masina la franat puternic si nu am avut surprize neplacute, au aderenta buna si se opreste destul de repede. Nu am mai mers cu alte anvelope de iarna deci nu pot sa le compar, dar pot spune sa pe uscat la o temperatura de aprox 10 grade franeaza mai bine decat Debica Passio cu care am mers vara.

Al meu din '96 are in carte 57kw adica 78 cai

Pe ultimii 5000 km am avut o medie de 7.8 % benzina. Masina are 140k km si benzina a fost petrom 95 fara pb. Din cei 5000km 30-40% au fost parcursi urban, nu mai stiu exact cat am mers in oras. In afara orasului cu varfuri de 170-180, iar in localitati intotdeauna 50-60. Eu cred ca e ok consumul.

Si la mine se simtea miros de benzina si am descoperit ca aveam filtrul de aer imbacsit si bujiile cam duse. Dupa ce am schimbat filtrul si bujiile nu a mai mirosit a benzina.

Am aflat prea tarziu... deja ii luasem...

Sunt cu tot cu placute, merg placute de matiz.

Am luat de la magazinul de langa Apaca cu 227 Ron bucata, se aduc pe comanda. Daca nu mai are nimeni nimic de adaugat se poate inchide topicul.

Vreau sa schimb etrierii cu unii de Lanos, ma intereseaza unde pot gasi etrieri de Lanos la un pret bun. Am mai citit pe forum si am gasit doar in 2 locuri informatii referitoare la pret si era o diferenta destul de mare intre ele.

Cheile Nerei, no comment... http://www.mielu.ro/munte/2004/nerei/index3.html