tyranus

Thx. Sper sa-mi iasa totul bine. Esti pe lista! PS. Chiar daca a functionat corect intre doua PC-uri mai poate interveni "efectul de cutie". Electronistii stiu de ce !

Desigur ca va exista si varianta "doar laptop". M-ar interesa DS-ul pentru ca doresc sa fac o interfata cat mai mica si nu vreau sa impanez cutiuta cu 4 C-uri. Asta pana cand o sa fac cablajele industrial. Interfata ECM-PC va fi si pe post de dongle asa ca... dar ma mai gandesc si va contine in mod cert un ATMega si un MC33290. Oricum DS-ul nu prea exista in oferta de piese electronice de pe piata romaneasca, nici macar la comanda...

De acord, dar in acest caz tot echipamentul va costa mai mult. Cred ca va fi cea mai costisitoare piesa. microcontrolerul din interfata costa cativa USD... Pana la urma cred ca voi face doua versiuni : una cu LCD alfanumeric si un cu dotmatrix.

Iata si primele screen shoot-uri ale "creatiei" mele. Functioneaza comunicatia,simulat, intre doua calculatoare cu o interfata cu Max RS232. Are cineva un DS275 ?(e schivalent cu max-ul dar nu are condensatoare). A rasarit soarele si pe ulita noastra... Produsul final va functiona atat pe LCD (pt driver-ul masinii) cat si pe RS232/USB pt diagnoza completa, dar... totus se va reduce la pretul final al intregului subansamblu. Nici nu stiu ce sa folosesc mai bine : un LCD alfanumeric sau unul dot-matrix? Ce sugerati?

@danutz :Citeste cu atentie post-ul anterior.

Inclin sa cred ca programul despre care vorbeste NINI este functional si asta deoarece trimite acelasi string catre ECM ca si EFILive : F4 57 01 00 B4 Oricum am vaga impresie ca Espero este tratat la fel ca si Nubira. @NINI : pot sa vin cu un laptop pe care pun un serial-port-monitor si serial protocol analyzer si soft-ul tau pentru a captura o sesiune intre ECM si PC? Poate iese ceva... Later edit: Am identificat si originea programului de care vorbea NINI. Intr-adevar este freeware. PS. Am si sursele.

Nu te zgarci la bani. Nu-ti lua SH-uri. Arunci banii dejaba.

Şi ?

Lasati Cafeneaua pentru ca daca o inchidem atunci o sa ne trezim "spam-ati" pe celelalte topicuri. NFS zice bine: daca nu i se raspunde atunci ...

In cazul tau, daca baba de la doi sta chiar deasupra ta, trag concluzia ca te incearca dorinte sado-maso. Adica toata apa sa ajunga tot in capul tau?

De vara Michelin De iarna - Sava Eskimo S3 - si sunt multumit de ele

DA dar dupa ce-i pun NOS sau cum > ii zice.

dar merge si asa cum zici tu

fftopic: si totusi Nu mai fti carcotasi, Lasati oamenii sa se simta bine...

Sa fac o telecomanda cu un singur buton pe care sa scrie MUTE. Iar cand o indrept spre orice muiere si apas pe buton... ia ghiciti... sa o comut pe lady in modul silentios. Cred ca as deveni instantaneu miliardar in $$$$$$$$$

Am pus preturile aici : http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...=80entry50150 @Vlad : Ma refeream la scutul de sub masina. Acum am inteles despre ce scut este vorba. Si ca tot veni vorba, cam la cat te-a dus schimbarea sax-ului?

D'asta am eu. PNI Silver Bullet. O bijuterie. Bagat in locul ... Nu spun. E deadly pt Garcea. Vezi : http://www.speedzones.com

Nu am reusit sa ma dotez cu un autocolant, probabil si pt ca sunt cam comod. Pot spune ca sunt supermultumit dar nu am vrut sa debordez de fericire inca. Astept sa vad cum stau si cu consumul. La vara o sa pun tot traseul din inox, adica si sax-ul. Filtru de aer dupa ce le vad oferta, numai nu stiu la care sa ma opresc: la cel tronconic sau la cel asemanator cu cel actual Despre chip tunning ... ma mai gandesc. Apropo, despre ce scut e vorba? Ceva asemanator cu cel de la vechile Dacii? Sa nu-ti impieteze la racire. PS. Dintre cei doi eu eram ala mai mare

Cred ca diferenta este cam de 1.000.000 - 1.500.000 intre primele si ultimele (per bucata). Doar ca eu am vrut ceva mai bun si sunt sigur ca nu m-am pacalit. Desigur ca ornamentul final putea lipsi, dar ... de unde ar sti lumea ca am Borla in lipsa lui ?

Montat astazi, 21.02.2005 sistem de evacuare inox BORLA. Mecanicii de la Pilot Auto Service au lucrat repede, curat si bine. Impresii dupa primii 60 Km : - In afara de sound-ul inconfundabil, am constat o imbunatatire a performantelor dinamice ale autoturismului in sensul ca s-a imbunatatit demarajul atat la plecarea de pe loc cat si in plaja superioara 100km/h - ... Sper ca nu este efectul Placebo. Urmeaza sa-i pun si un filtru de aer profesional.

Schimbat astazi tobele la Esperache. Preturi : - Detentor Espero : 3.148.145 lei - Amortizor Espero : 3.148.145 lei - Ornament : 739.970 lei - Sudura : 95.000 lei - Manopera : 1.080.000 lei ---------------------------------------- - TOTAL : 8.211.260 lei Puse la Pilot Auto Service pe Sos. Pantelimon 264. (nu o fac ca reclama); Durata operatiunii : 2 1/2 ore. Impresii la topicul de Tunning - Esapament inox.

Mi-am pus becuri de la aspad din acelea ... Vision plus. Pana in 400K doua buc. Sunt relativ multumit deoarece nu stau prea bine cu stratul reflectorizant al farului.

In aceste conditii va fi foarte greu de a face un "computer de bord" marca daewooclub

Si atunci daca cele de Espero crapa ce o sa facem?

Soft-ul stiu sa mi-l fac si singur. De la service mi-au spus ca ECU-rile vin din SUA. Poate aflam ceva. Pt. partea de HW no problem dar din pacate nu am timp de experimente pe partea de soft. De aceea doresc date din alte surse. La momentul oportun o sa fac sursele publice.