DIO

Trebuie sa iau o decizie importanta si vreau sa va solicit parerea. Unele opinii sustin ca la 6 ani copilul inca nu este suficient de responsabil si se gandeste prea mult la joaca, altele ca la 7 ani nu se va mai gandi la scoala. Personal am fost dat la 6 ani si nu regret, insa experienta proprie nu este intotdeauna si cea mai buna. Multumesc

Nu esti singurul care sesizeaza aceste zgomote si de aceea te rog dupa acest test sa discutam mai mult acest subiect. fftopic: Stiu ca s-a mai discutat, eu am semnalat aceste zgomote la revizia de 2k (nu putreau fi acuzate nici gropile nici soferul) de aceea nu cred ca aceste zgomote sunt doar in capul nostru... Cu asta doar incearca unii sa ne convinga ...

L-am citat pe Mircea pentru a aminti care este de fapt spiritul daewooclub. Daca acest spirit este cel ce ne-a unit ar fi bine sa-l respectam! Ne pierdem timpul aici sau chiar avem ceva de spus? Inactivitatea generata de intalnirea de la Moieciu se pare ca a generat si astfel de fenomene.

Nu vreau sa acaparez acest topic, de aceea ma voi limita la doua opinii: 1. De scoala si de cultura ai nevoie in viata muuuult mai mult decat iti imaginezi. 2. Nu judeca oamenii dupa CP de care dispun! Viata este mai mult decat o liniuta improvizata la semafor, iar fericirea o notiune pe care o intelegi doar pe masura ce trec anii si te poti uita in urma la ceea ce ai realizat. De acord ca trebuie sa faci in viata ceea ce iti place, dar credeti-ma ca nu este suficient. Si nu spun asta din pozitia unui ratat ci, dimpotriva, din pozitia unui om care este chiar multumit de realizarile sale. Din pozitia unui om care este obligat sa analizeze activitatea altora si care este obligat sa se inteleaga atat cu parveniti sau frustrati, cat si cu oameni de succes, cu avere imensa obtinuta pe merit, desi poate pentru tine este greu de crezut ca acestia exista. P.S. Scuze Bolt! Ai dreptate. Mesajul tau a fost postat in timp ce scriam eu. Am reparat greseala. Completare importanta: Sa faci ceea ce iti place cu conditia sa ai si aptitudini!

Daca retin bine a stat cheia in contactul tau pana ti-a golit bateria. Dupa o astfel de experienta cel mai bine ar fi daca ai pune bateria pe un redresor pana se incarca 100%. Din cate stiu eu (sper sa nu gresesc) ochiu' masoara concentratia acidului in baterie. De ce sa nu porneasca masina si cu ochiu' vanat? Daca starea tehnica a motorului este OK nu inghite prea mult curent la pornire, deci asta nu exclude un grad de incarcare minim al bateriei. Un drum de 600 km ar fi fost suficient, totusi ... Esti sigur ca pe masina este tot bateria ta? Nu acuz pe nimeni, atentionez doar ca se mai poarta!

15 ani de economie ... oligarhica (cine e de alta parere o va numi de piata) sunt insuficienti pentru dragul nostru popor pentru a intelege ce e ala monopol. E mai bine sa invatam pe banii nostri decat sa ne informam si sa argumentam logic o parere. OK! As fi cel mai fericit daca Nissan Almera s-ar fabrica la Craiova cu conditia ca la Galati sa se fabrice Passat-ul, la Targoviste C3-ul, iar la Cluj 407-le.

Presupun ca stii de actiunea cu 6680. Ce parere ai despre 6680? Ma refer la lotul imens pe care il impun acum pe piata in conditii care la prima vedere par kilipir?

Da. Chiar si cele metalizate pot fi vopsite fara cuptor daca nu ai de ales. Daca accepti compromisuri e posibil orice.

Da! Mai ales ca temperatura tinde catre 0. Daca ai posibilitatea sa te asiguri ca masina este tinuta la cuptor atat cat tb. ar fi perfect. Romanul te frige la timpul in care este tinuta masina la cuptor (de regula 5-10 min). Nu acuz aici service-urile Opel/Chevy, despre care nu stiu nimic in acest sens, dar asa era obiceiul prin majoritatea service-urilor.

Daca esti in leasing inca (presupun ca da) vezi ca ai nevoie de imputernicire de reparatie din partea societatii de leasing.

Propun deschiderea unui nou topic: Un top al celor mai ... neinspirati/nesimtiti soferi, provocat fiind de ceea ce am vazut azi, ora 10:20 in Bucuresti, la intersectia Piata Unirii. Desi aveam aparatul foto pregatit, am ratat momentul, de aceea atasez o schita, pentru a se intelege penibilitatea accidentului. SN (Supernova gri) incearca sa treaca de pe banda 1 pe banda 3 traversand PERPENDICULAR, fara a avea traseul blocat in fata (!) B-dul Unirii in conditiile in care coloana de masini se intindea de la P-ta Alba Iulia pana in Piata Unirii (bara la bara pe toate cele 3 benzi!). De 15-20 min. primele doua benzi erau aproape blocate din cauza lui, pana cand o masina de Pompieri (cu un bullbar impunator in fata) a ales varianta sa il impinga fara sa isi sifoneze nici un pic propria masina, dar rezolvand hotarat toata laterala STG a Daciei. Daca a mai asistat si altcineva la acest ridicol incident il rog sa vina cu detalii.

Daca acest sef este Mircea iti confirm nu numai ca este f. de treaba, dar si ca se pricepe mai bine decat jumatate din subalternii sai la un loc. Pe de alta parte are si Abram Burel dreptate. Daca ne vom intalni vei putea admira si la mine urmele (e drept minore) lasate de subalternii lui. Astept pareri mai detaliate despre GTT. Eu unul am vazut un Kalos cu fata strivita, rezolvat de GTT si care acum nu poti crede ca acea masina a avut vreun accident.

Nu am spus-o cu rea credinta. Am vrut doar sa stiu daca faza cu borna sau siguranta face parte din procedura de reset. Te rog sa nu ma intelegi gresit. (modificare post) P.S. Scuze! Din neatentie am nimerit... off-topic!

Multumesc Abram Burel, multumesc tuturor. Va mai plictisesc, totusi, un pic: nu pricep ce a vrut sa spuna tolin cu asta:

Poate sunt mai greu de cap (sau ... de lb. engleza). Este cineva dispus sa explice mai clar procedura? Nu sunt sigur ca am inteles ce am de facut si decat sa gresesc, prefer sa intreb. Sunt oarecum in aceeasi situatie cu ASIMO si cred ca nu risc nimic daca incerc un reset. Exista riscuri sau pareri contra? Multumesc.

Polish-ul te ajuta doar daca zgarietura nu o simti cand dai cu unghia peste ea. Dupa cate spui tu scapi doar cu vopsea.

Chiar te rugam sa o faci. Daca devine off-topic si ai argumente serioase (nu asa cum erau cele cu galvanizarea) putem deschide topic nou.

Abram Burel, sper sa nu ma fi inteles gresit. Sunt de acord cu tot ce ai spus!

Alxjam ne-a intrebat ce parere avem in calitate de mai vechi proprietari de Kalos, asa cum probabil ca a facut fiecare dintre noi inainte de a cumpara masina. Pentru a lua o decizie de cumparare ai nevoie de raspunsul la cel putin doua intrebari: 1. Cat ma costa? Aici raspunsul este de prea multe ori subiectiv, influentat de marketingul facut de fiecare dintre cei ce au profit in urma acestei tranzactii. 2. Merita banii? La aceasta intrebare cred eu ca ar fi bine sa raspunda sincer cat mai multi dintre noi. Nu vreau sa fiu purtatorul de cuvant al lui alxjam, insa la un moment dat parca s-au incins spiritele nejustificat.

Sunt cu contractul in fata: Pret CIP: 8 329 EUR Total cu TVA: Avans: 1982 EUR Rata (usor variabila): 36 lunix207 EUR (medie) Valoare reziduala: 1982 EUR Total de plata dupa 3 ani, inclusiv TVA: 11 786 EUR CASCO nu este inclus BCR leasing, persoana juridica. Atentie! Am dobanda 12% (acum dobanzile au scazut chiar la 5%!), comision management 250 EUR ! De ce nu calculezi si alte variante? Tu platesti altceva decat masina ! Nu sustin cauza GM, dar era sa musc aceeasi momeala de la RCI. De aceea am ajuns la Kalos.

Nimeni nu a amintit aici de psiholog . Incearca si vei constata ca o discutie de 15' cu acesta iti poate schimba viata. Am trait o astfel de experienta si nu l-am crezut cand mi-a spus ca cel mai eficient efect il va avea faptul ca am constientizat situatia. Abia dupa 6 luni mi-am amintit vorbele lui. Din pacate noi romanii consideram ca psiholog=psihiatru. Este diferenta dintre hard si soft, dupa parerea mea. Orice pilule creeaza dependenta si rezolva temporar doar efectul. Poti incerca "Catina + coenzima Q10" de la Hofigal.

Eu am patit-o. Am BKP cu magazie de CD-uri si dupa aprox 1 an, fara sa indoi jentile, pe drum drept, m-am ales cu CD Error permenent. Am scapat de poveste dupa ce am mers vreo 3 sapt cu o mare gaura in bord si cu tot BKP-ul la service, timp in care mi-au comunicat ca a trebuit inlocuit mecanismul CD player-ului. Nu i-am crezut pe cuvant, cred ca doar si-au bagat putin meseria in el, dar functioneaza in continuare. Mi se pare doar ca este ceva mai sensibil la gropi decat era inainte. Invatati din experienta altora! Nu rulati CD-uri originale in masina. Cand mi s-a intamplat bucuria aveam in magazie 3 CD-uri originale, care au fost extrase cu o penseta metalica foarte buna pentru zgariat CD-uri. I-am dat peste degete baiatului de la service si am salvat doua, dar al treilea a fost executat definitiv pentru ca nu l-a putut extrage in prezenta mea si s-au ocupat altii.

Parerea mea este ca nu gresesti. Daca vrei SL sau un X5 vei fi dezamagit, daca iti faci corect calculele vei constata ca ai facut o alegere inteleapta. Gandeste-te bine ce vrei. Cunosc persoane care in banii astia si-au cumparat un SH superior. Stiu, insa, foarte bine ca cea mai ieftina imbunatatire a unui SH este modificarea kilometrajului. Despre alte siretlicuri nu mai discutam. Esti dispus sa risti? Am citit aici pareri despre Fabia si alte masini. Daca iei in calcul toate dotarile (pt. a compara mere cu mere), diferenta de pret se cam simte. Dupa 1,5 ani si 25 000 km raman la parerea ca a fost o decizie f. buna.

Poti detalia? Sunt curios ce alte componente apar pe acea lista si cat de oficiala este. Am mai auzit /citit ca avem garantie partiala 3 ani si nu m-am lamurit inca ce inseamna asta. Chiar am ceva probleme legate de articulatii si, bineinteles, galme la ambele cauciucuri fata. Este posibil ca ardelenii sa fie mai sinceri decat ceilalti, asa ca eu nu i-as acuza pe ei pana la proba contrarie!

Este o informatie noua pt. mine. Din punctul meu de vedere solutia decuplarii bateriei a fost una f. simpla si f. sigura. De ce nu as fi procedat astfel? Masina era oricum in parcare pazita, iar alarma are acumulator de rezerva. Rationamentul tau functioneaza si in cazul curentilor mici, spre exemplu in cazul patrunderii accidentale a apei in circuite electronice?