th3_grimreaper

De curiozitate, poti pune o poza cu luminile de avarie pornite pe timp de soare? Legat de estetica, mie nu mi se pare potrivita culoarea masinii cu stopurile negre...

Gata, e vineri, intalnirea de joi a trecut si din pacate nu aveam cum sa ajung... Sambata asta se face? sau ramane pe sambata viitoare?

Intr-adevar, daca nu ai luat toata rugina, o sa apara din nou la un moment dat. Poate te hotarasti sa repeti operatiunea, cu ceva solutii de scapat de rugina. Mi se pare mie sau vad acolo si un mic distantier, de 3-4 mm grosime? Buna achizitie GZ, dar cred ca trebuie sa le amplifici ca lumea ca sa te poti bucura de ele...au 80 w rms, ceea ce un mp3 auto nu poate furniza. E bine ca esti interesat de detalii si de aspectul ingrijit.

Am mers si eu cu 150 cu rotile originale, si nu o data, nu pe autostrada...nu la vale! Mentionez ca am toti rulmentii pe spate noi, pe fata in stare buna; motorul este recent segmentat, iar traseul de evacuare nu mai are nicio sita. Ulei sintetic, parca...sau cel putin semi-sintetic. Am mers si cu rotile pe 15" la "blana", iar indicatorul din bord imi arata 140...am calculat eu ca aveam tot in jur de 150 (am testat la indicatoarele alea suspendate din oras...cand mie imi arata bordul 70, indicatorul suspendat zicea 75-76 - repetat de multe ori procedeul). Concluzia: vin si eu la intalnire ) Edit: dupa patania lui TopSer junior, cu pivotul, fiti siguri ca eu unul nu mai incerc sa aflu viteza maxima Later edit: @GMT: in cazul lui TopSer a fost vorba de ~30 km/h si n-a putut evita bordura...imagineaza-ti urmarile la o viteza de 5X mai mare daca e nevoie revin cu niste poze infioratoare...

Mi-am luat si eu un filtru sport din ala tip "fara intretinere", conic, si as vrea sa-l montez fara cutia filtrului original (adica in genul cum il avea Soran in ultima poza). L-am avut o perioada montat cu tot cu cutie, iar pentru etansarea cutiei am distrus un filtru original ca sa-i folosesc doar marginea (filtrului). Insa nu mi-a placut ce iesise acolo, asa ca am cumparat un nou filtru original pana rezolv cu tubulatura. Intrebari: -ce diametru are carburatorul de Tico, la exterior? Rog pe cineva sa faca o masuratoare, dar sa fie precisa... -unde s-ar putea gasi niste furtun din asta, fie el si scump? (asta-i intrebare mai mult pentru Soran...) -pentru un plus de zgomot, ar da randament o carcasa dintr-un material gen plastic/metal, in jurul filtrului conic? Sau e mai indicata o tubulatura filtru-carburator dintr-un asemenea material? Sau ambele?

E clar...la Tico visiniu din Medgidia nu sunt probleme din punctul asta de vedere Trebuie sa fac si eu masuratoarea asta cu o janta de-a mea...pun pariu ca se invarte in jurul a 15 kg...

Gata sefu' , daca te simti lezat... Foarte urat din partea ta! Mai, dar poze cu cel mai nou membru activ, Gabi Manole, nu avem deloc? Hai, ca a venit de cel putin 2 ori... Later edit: ADEVARAT A-NVIAT!

Pun si 2 poze cu proiectul pentru exterior, in partea din fata; in cea de-a doua poza, faceti abstractie de priza de pe capota, ea a fost propusa si neacceptata:

Eh, ce sa-i faci...ufff, dar Steaua...hmmmm...nasol moment...au ajuns mai rau ca Scufita Rosie: si-o iau peste tot! dar sa lasam asta...eu zic ca merita sa mai schimbam locatia din cand in cand...dar vai, Steaua, ce s-a intamplat?? Mda...pun si pozele facute de mine (scuze pentru alb-negru, nu ne-am dat seama de setari) :

Imi place si mie ideea cu schimbatul locatiei...pai ce, numai TopSer sa bage saptamanal benzina de 2-30 lei ca sa vina la CT? Trebuia discutata problema la fata locului, dar cred ca putem stabili si aici urmatoarea intalnire unde sa aiba loc. O sa pun mai tarziu niste poze de la intalnirea de azi.

Farurile mele sunt intregi si nu imi mai sunt necesare. 0724.281.564 sau 0743.065.556 sau quick_5hifter@yahoo.com Sau lasati aici un numar de mobil.

Ok, multam! Hai sa pun poze si cu lupele: (mi-am luat niste lupe de la un Fiat, cred ca e vorba de Stilo..vreau sa le adaptez in farurile de tico, alea clare, in primul rand pentru o lumina mai buna si in al doilea rand pentru un plus estetic)

Mircea, cand o scoti la capat cu montatul placutei, sa-mi spui si mie ce tip de alarma ai...

Din cate am auzit eu, se inlocuiesc in primul rand garniturile, se pun altele cu mai putine gauri, apoi uleiul din amortizoare...nu stiu cat de sigura e metoda, nici cat e de durabila, dar stiu ca s-a aplicat pe muuuuulte dacii (impreuna cu scurtarea arcurilor) si pe un Hyundai Accent, cateva matizuri...etc. Mie imi e necesar acest procedeu pentru ca vreau sa cobor garda masinii (taiat arcuri) si nu vreau sa loveasca in aripi etc. De asemenea, garda mai joasa o sa vina numai bine cu noul kit exterior si cu rotile mele. Nu in ultimul rand, prin coborarea garzii si intarirea amortizoarelor se va obtine o stabilitate mai buna (sper ca din cauza asta sa nu patesc ca Tico_RS la cursa aia legala ) -> stiu ca se echilibreaza amortizoarele intarite astfel incat sa fie egale stanga cu dreapta, la rigiditate.

Nu-i nicio problema, am gasit intre timp 2 locuri unde imi pot intari amortizoarele, insa nu e graba mare...o sa ma duc direct cu masina, sa vad si reactia ei cu amortizoarele intarite... Insa m-ai pus pe ganduri...se pot intari orice fel de arcuri? ar fi mult mai bine asa pentru mine... Daca mai afli ceva anunta-ma si pe mine, sa fac rost de alte arcuri...merci mult oricum!

Ohoho...suna excelent! Abia astept sa vad ce iese, ca la primul Tico erau destule chestii cel putin interesante (incepand cu puntea aia spate...de la FF din cate am retinut...) Multa bafta cu proiectul si sper sa ne tii la curent si pe noi! Scuze pentru off-topic!

@remix, la asta m-am gandit si eu, sa rearanjez conectorii de la baterie, insa placuta este prea lata pentru interiorul cheii Voi cumpara o noua alarma, dar sunt cam strans cu usa: daca iau alarma acum, nu beneficiez de montaj, iar masina nu o pot lua cel putin o luna de acum incolo; daca nu iau alarma acum, s-ar putea sa nu mai apuc modelul ala; daca iau alarma si nu beneficiez de montaj, mai dau 100 lei peste o luna... sa vedem cum procedez. @bella: alarma este Scorpion, dar nu stiu exact modelul. Oricum nu este cel care se gasea in Metro la 120 lei, acela era mai simplu din cate am inteles. Alarma mea are si modul de inchidere, si se pot atasa inca 2 accesorii (senzor perimetru etc.), cand am luat-o am dat pe ea 380 lei. Nu a fost pretul prea bun, dar am beneficiat si de montaj. Insa acum, dupa 2 ani de utilizare, alarma imi cam face figuri, asa ca oricum o voi inlocui. PS: telecomenzile ei sunt vai de capul lor, s-au defectat ambele in acelasi mod - butonul de "deschis" merge dupa lungi insistente, iar carcasa a cedat la ambele, in zona surubului. @tarzy: cheia mea chiar este bine inchegata si finisata, altfel nu o luam; sunt convins ca tu ai vazut altceva in Vitan. Va poate confirma TopSer daca e ok cheia, si maine voi pune si eu niste poze de pe digital, cu macro.

Mircea, am inteles ca ai rezolvat cu TopSer in legatura cu cheia Mike.omega, intr-adevar au un centru de chei destul de profi la Bricostore, am fost si eu azi sa ma interesez: 1)nu aveau pe stoc chei din astea tip briceag; 2)chiar daca aveau pe stoc, nu-ti doresti sa cumperi de acolo: 150 lei bucata FARA CHIP! n-am indraznit sa mai intreb cat costa CU CHIP. Care va sa zica le platesti chiria... Eu sunt multumit cu "brisca" mea, iar azi am gasit si o alarma MAAT la 250 lei cu montaj inclus, cu niste telecomenzi foarte inguste, de la care pot sa iau placutele si sa le adaptez in "brisca" mea, astfel incat 2 din 4 butoane sa mai fie si functionale...va tin la curent

Off-topic: Casetofon ca al tau am avut si eu montat pe Hyundai...se aude suficient de bine, daca nu esti foarte pretentios, si mai ales daca te multumesti cu radio+caseta (sau adaptor pt. mp3 etc.). Masina este frumusica, sa o stapanesti sanatos! Chiar sunt curios cum e suspensia, ca si la Getz-ul meu am spus acelasi lucru: e foarte stabil! Daca vrei un CD/DVD dublu, se gasesc de la multi producatori, iar ca preturi/calitate iti recomand PyleAudio.com.

Mircea, persoana care le face mi-a spus ca face orice cheie care NU are chip in interior (de exemplu, eu am vrut sa-mi fac si pentru Hyundai Getz, si nu merge...) iar ca sa faci rost de o cheie din asta, sunt 2 variante: 1)Alarma cu totul, cu 2 telecomenzi de genul asta, dar cheia ti-o confectionezi ulterior (deci sistemul asta tip "briceag" exista, dar partea metalica a cheii ti-o atasezi singur, prin lipire probabil...) iar pretul alarmei este undeva pe la 150 lei. Partea buna este ca ai deja butoanele functionale, dar nu stiu nimic despre calitatea alarmei sau a "briceagului". Ma pot interesa in scurt timp. 2)La atelierul unde mi-am facut eu "briceagul" pentru tico ma pot duce oricand -> imi trimiti o cheie, ti-o copiaza si ti le trimit inapoi pe ambele. Cheia originala ramane neatinsa, doar o copiaza. Poate n-am inteles eu bine: daca vrei cheia nefinisata, adica "blank", nu stiu care e pretul, dar intreb cand mai trec. Oricum, presupun ca e in jur de 50 lei, pentru ca o cheie normala de masina, ca sa o copiezi, costa in jur de 10-15 lei - Dacia, Tico, Matiz etc.) Posteaza aici sau da-mi un PM sa-mi zici ce te intereseaza, si revin cu info. vazilro, cu siguranta ma intereseaza chestia cu amortizoarele. Si te-am intrebat tocmai pe tine pentru ca masina mea se afla acum in Baia Mare si mai ramane acolo aprox. o luna. Lasa-mi pe PM un numar de telefon si te voi contacta ca sa te pun in legatura cu persoana la care am lasat masina, sa ii explici unde sa duca amortizoarele (sau daca se poate, chiar sa-l duci acolo ) si raman dator la tine cu o bere/cola pana vin dupa masina. Pana atunci afla tot ce poti Multumesc! Don TopSer, va referiti la amortizoare sau la cheie? Pentru cheie ne auzim la telefon, sau va duc direct acolo in weekendul urmator cand veniti la Ct, ca au deschis acolo si sambata pana la 2-3. Revin cu cateva poze cu cheia...scuze pentru calitatea redusa, telefonul meu nu stie "macro":

Suprafata de contact dauneaza atunci cand incerci sa fortezi masina, iar aderenta sporita nu iti permite... Insa greutatea jantei se face simtita, spun asta din proprie experienta, mai ales ca la mine janta e cel putin de 2 ori mai grea decat cea originala, iar cauciucurile sunt si ele mai grele... La masina mea pot spune ca nu e foarte deranjant, nu se simte foarte mult diferenta, deci la niste jante mai mici si mai usoare va fi mult mai bine...iar cauciucurile mele, 195/45/R15, sunt probabil "maximul-cel-mai-maxim" ce pot fi montate pe tico, pe fata, si masina inca ajunge la ~150 km/h, cu o mica diferenta la consumul de combustibil. PS: cauciucurile mele au diametrul total mai mic decat ale lui TopSer, care le are pe 13...

Buna treaba cu DVD-ul...e Pioneer cumva? Dupa butoane pare sa fie...si vad ca are si FLIPMODE >- (a se citi Busta Rhymes)

A fost un Espero in Constanta, cu suspensie joasa, si avea montat un motor de Calibra (2.0 16V) care merge la fix asa ca nu te plange, daca esti dispus sa bagi multi bani in masina, ai de unde sa iti iei cele necesare...arcuri sport exista pana si pentru Matiz, care coboara garda cu 3 cm si evident sunt mai tari decat originalele, deci cauta un distribuitor KW, Koni, Eibach si vei gasi ceva-ceva... In polonia sunt 2 fabrici de arcuri sport, dar banuiesc ca nu ai drum pe-acolo Succes!

Azi mi-am facut o copie la cheie, tip briceag, care are si 4 butoane nule. As vrea sa incastrez placuta din telecomanda veche de alarma, dar dupa cate vad eu nu incape in noua carcasa...din cauza asta voi cauta o noua alarma, poate stiti pe undeva unde gasesc cu telecomanda subtire si ingusta... Pret: 65 lei. Mai aveau un model la 55 lei, dar mi s-a parut prea fragil, asta e bine facut... Pentru constanteni: in incinta Doraly, la tipul cu carcase de telefon etc.

Frumusel adaosul de sub numar...sa-ti traiasca si sa invarti cu spor, atat volanul cat si rotile!