raresvintea

acum un an l-am schimbat si eu. nu mai tin minte ce marca era, dar stiu sigur ca e mai prost decat ala original de maina. la guri cel vechi avea pe interior ranforsari de alama cred, la gatul de umplere era mai bine facut. sper sa nu se ajunga ca sa se vanda piese contrafacute proaste, cum e la daciuta 1310...

buton proiectoare cielo original 23 lei, valea ialomitei bucuresti

voiam butonul de proiectoare. am rezolvat!

scz nu mai trebuie!

am rezolvat. scuze!

pe fata e torul ok, placute bune, glisiere bune, pistonasele au cursa buna. la viteza cu frana puternica nu trage de volan sau alte chestii dar in rest trebuie sa am grija, sa fii preventiv

pistonasele spate nu au nimic, a fost facuta pe spate o revizie generala, cablu frana etc. Repet: am fost cu cielo 2004 si iesi prin parbriz! clar ca astia au facut schimbari majore la pompa... Unde mai clar? supapele limitatoare? Franele care le am acum pe cielo sunt dezastru peste 100km/h... Trebuie sa fac ceva... tamburii sunt in regula, tot... ma gandeam ca ar fii probleme din pompa si mai prcis de la garnituri, ca ar scapa lichid, dar mi sa zis ca daca ar scapa ar face turbulente. Va rog help! Un cod pt pompa de frana si ventual si un pret? sa fie originala daewoo!

Buna ziua. ies la rampa cu un cielo 97 korean cu niste probleme de franare pe spate. sabotii sunt noi, reglaje facute de catre doi mecanici diferiti, dar masina in continuare nu franeaza pe spate. Fac o comparatie cu un cielo de la taicamiu de la servici care daca aplici aceeasi forta... masina reactioneaza instant si are frane mult mai puternice. Ce pot sa fac? aerisirea a fost facauta, nu exista aer! sabotii sunt noi. iar pe fata discurile nu sunt ovalizate si placutele sunt aprope noi... Ce dumnezeu pot sa-i fac ca devine suparatoare aceasta chestie cu franele proaste

calorifer de matiz/tico/ orice inafara de cielo. dar vreau ca dimensiunile lui sa nu depaseasca 27x18cm ai?

la ce bani se ridica si daca trimiti prin posta... a si las sa se inteleaga ca doresc aceasta piesa cu contactul functional...

ai cumva doar partea de centura ce vine fixata pe scaun. ma intereseaza cea de la sofer cu tot cu fir...

Pana la urma am cumparat o cotiera cum se vede in poza motive: 1.masina este folosita doar in oras=> trebuie sa imi fie suficient de lunga pentru a sustine bratul, nu ca cea de espero care este confortabila la drum lung nu si prin oras 2.spatiul de depozitare este mai mare. dezavantaje: acces ingreunat la lacasele de sub cotiera. in poza cotiera nu este prinsa, va veni modificat suportul acesteia pt a fii mai joasa si mai rigida.

am si eu o intrebare... cum e ca si confort cotiera de espero? ajungi cu mana la schimbator cat timp esti sprijinit de ea? cum este dpdv suport oferit cotului?

am bagat spray contacte si acum incepe din ce in ce mai mult sa stea aprins becul

pai pan sa ma desmeticesc si sa citesc dupa aceea mi-am dat seama ca mai imi trebuie si lac. maine sper sa mai dau un strat de vopsea si apoi lac. In prospect zice max 30 min de la aplicarea vopselei. Pentru cine este amator de refacut jante, capace roti e solutia cea mai buna.

Totul a inceput intr-o frumoasa zi cand un destept a gasit ca lui ii lipseste un capac de la o roata si ca masina mea are acelasi model ca cele de pe masina lui. Mi-a furat un capac. Am apelat la bunavointa unui forumist si mi-a dat un capac. Acesta era zgariat de la bordura destul de rau. L-am luat si prima data l-am slefuit putin si am dat cu vopsea... Concluzie zgarieturile se vedeau urat si vopseaua fiind proasta se prelingea chiar si la straturi subtiri. Apoi am luat smilgher de diverse granulatii si am purces. Dupa o ora de frecat am eliminat zgarieturile total si apoi am finisat cu un smilgher fin. Am cumparat vopsea Dupli-Color, o vopsea excelenta, deoarece concentratia vopselei in tub este mica, astfel vopseaua acopera uniform. Am dat 4 straturi de vopsea. Am citit pe prospect ca trebuie dat si un strat de lac. Am facut o vizita pana in bricostrore si am luat lac de la aceeasi firma. Rezultatul final va fii putut vedea in 2-3 zile. Pana una alta, atasez cateva poze, din timpul procesului. precizez ca nu am nici o poza cu capacul smilgheruit pana la blana... Pt cine este interesat ca din placere sa-si refaca capacele scot la vanzare un tub mare de vopsea deicata refacerii capacelor si un tub de lac pt protectia vopselei. prima poza reprezinta capacul dupa primul strat de vopsea, apoi in pozele 2 si 3 tuburi de vopsea si de lac si apoi in ultima poza capacul inainte de la il smilgherui pana la plastic

vesti? am obs ca la cielo daca se atinge maneta de semnalizare dar nu se impinge pana cand intra in lacas semnalizeaza atata timp cat tii maneta in acea pozitie... releul de semnalizare la cielo pe unde este situat?

draguta masina si dragut si orasul in care locuiesti . sa te duca sanatos masina.

in prezent pe cielo din dotare am o husa de volan care cam miroase. pt mainile mele volanul de la cielo mi se pare subtire. am vazut diversi care si-au invelit volanul in piele. stie cineva daca poate fii adaugat un material de "umplutura"? cel mai important este ca pielea pusa sa nu miroasa absolut de loc, deranjandu-ma mirosurile persistete si deranjante.

husa de volan cea de piele ingroasa volanul? ca vreau sa renunt la husa actuala si sa imbrac volanul in piele. volanul de cielo cel putin pt mine e foarte subtire...

pe curelele de distributie este trecuta vreo data? cel putin cea de fabricatie. pt ca imi lipseste din istoricul de service o factura si nu stiu daca s-a schimbat atunci distributia... si asa daca stiu data productiei ma pot linisti

stergatoarele au fost date unui alt user. sa le stapaneasca sanatos alaturi de bateria veche de pe masina.

surubul are capul stemuit si daca se mai forteaza inca odata capul surubului va fii distrus...

am o problema cu un surub de la iac. problema e ca un mare mecanic ia cam stricat filetul si daca ma bag si eu cred ca ii dau peste cap de tot filetul. surubul este intepenit. lungimea surubelnitei care poate sa intre acolo este destul de mica, pt ca imedat este panoul inginifug. daca ramane acolo stringat nu mai pot curata iacul si multe alte probleme...

am o mica problema: becul de la centura, fiind cu centura pusa se aprinde si se stinge cand vrea muschiul lui 10000000.gif. cu centura necuplata se aprinde becul. precizez ca am impins de contactul aflat sub scaun si fara rezultat. o data mergand cu viteza vad ca mi sa aprins un bec in bord... am pus frana destul de brusca... becul de la centura... uffff e "defect" contactul din suportul de centura fixat de scaun? dar in acest caz trebuie dat scaunul jos, dat jos centura... complicat... masina are 167.000 km si incep sa ma lase usor usor cate una cate alta. s-a mai ivit cineva de aceasta problema? precizez ca nu vreau sa renunt la acest martor.