panzer

Parerea mea este sa iei GLEul. Executive-urile la inceput au avut mici probleme care s-au rezolvat pe parcurs: micile exemple: partbrize de buzau, vas de expansiune. Motorul DOHC e mai puternic intr-adevar dar si papa cu 1.5 - 2L mai mult pe 100km.

Nu numai in romania se intampla. Se intampla peste tot. Noi inca mai traim sub impresia depozitelor la CECul comunist - 100% garantate de stat. Asta ne face mai creduli. Nu toti care nu au nume sunt neseriosi. Ce toti ati avut leasing pt masina de la BCR Leasing?!

Uitati va rog de portbagajul imens! Acum puteti cara sifonierul din casa cu sifonierul din fata casei! > Break-ul va trece de 1000kg? Lasand gluma la o parte, e logica evolutia! Nu e nici mai urat nici mai frumos decat berlina. Break-ul are si el clientela lui. Argumentul spatiului va prima. Deja vad oamenii aducad pepenii la piata cu Logan Break. Daca va fi Diesel gata cu 10.000euro. Vreau sa va spun ca mi-am reconsiderat un pic opinia despre Logan. Este o masina altfel, total diferita de ce vreau eu. Dar asta nu inseamna ca e proasta pt toti. Cred ca targetul lor e mai degraba in zona: - sub 7-8000/an (asta inseamna o revizie la 2 ani! Ieftin! Eu fac 4 revizii in 2 ani) - nu ma grabesc niciodata, nicaieri - pasagerii din spate trebe sa aiba loc - nu ma pricep, dar s-a umplut romania de ele deci nu pot fi chiar toti atat de prosti... Sunt lucruri pe care inca le gasesc impardonabile din partea constructorului - lipsa aparatorilor de noroi (afecteaza siguranta traficului) - minunile de Montana! (afecteaza siguranta traficului) - oglinzile mici si cam ineficiente! (afecteaza siguranta traficului) - la aproape 1 an de la aparitie si 100.000 bucati vandute au "imbunatatit" oferta de Logan doar cu o scumpire! Despre "smecherii", genul iti trebuie scara sa imi ajungi la nas ca am Logan, inclusiv folclorul de rigoare, nu inteleg de ce va mira! Sunt romani pana in adancul sufletului si ei. Si ei sunt ai nostri.

Sau poti incerca model mai pretentios! De cand imi spun ca ajung pana la ei!

Basca au pus radare pe masini fara insemnele politiei. Personal am vazut, prea tarziu cei drept, o Solenza alba fara insemnele politiei! Poate n-or fi apucat sa puna autocolantele pe ea...

Eu sunt gata sa pun pariu ca daca de maine nu va mai exista Cielo la dealeri preturile la seccond vor exploda. Cati posesori de Logan gasesc saptamanal cate un biletel "cumpar aceasta masina" pe masina? Iar la piese nu-mi fac griji: si acum majoritatea pieselor sunt "Made in Corea" unde apropo Cielo nu se mai fabrica! Cred ca romanii s-au prins in sfarsit cam cum sta treaba cu Cielo. Subscriu la faza cu Logan-urile pe prima banda. Cred ca de la instabilitate li se trage. Masina e cam in bataia vantului. Trebuia sa scota dacia un inlocuitor pe prima banda pt batrana 1300! Se numeste Logan. Comparatia cu Nubira II nu e corecta. Nubira e din alta categorie. Si de pret. Nubira bine echipata depaseste 11.000 euro, cam cea mai ieftina din clasa ei ... dar e din alta clasa. In afara de bordul modern n-are nika in comun cu Logan. Exista "folclorul" cum ca Cielo e mai fiabil ca Nubira, in special ca nubira 1!

Pai si MOL 98 cat costa? Nu cumva tot pe acolo: azi pe Maniu era 37.000.

Mol 95 si Rompetrol 95 sunt unul si acelasi lucru. Mol 98 e o benzina buna adusa din Ungaria. Nu e plina de aditivi de ardere cum sunt celelate de >= 98 Pt a obtine 98 e necesar alt proces de fabricatie. La noi se obtine prin adaugare de aditivi de ardere. Benzina arde mai usor: de aici si senzatia ca relantiul e mai linistit.

Ma tot intreb la ce se refera prim ministri nostri cand spun ca exista planuri pt Daewoo? Va mai aduceti aminte ca si Bombonel o tzinea una si buna ca sunt oferte ... etc. Zilele astea si Tariceanu a luat in brate aceeasi fraza. Anlizam ... etc ... Ce naiba or mai analiza acum? GM va da afara 25.000 din cei 125.000 lucratori pe care ii are in SUA. Asta dupa ce s-a certat cu IGMetal 6 luni pe locurile de munca de la Opel. (sursa: euronews) Renault vede bubitza Logan cum se desumfla in conditiile de piata: nu va vinde niciodata 300.000 bucati/an in Europa. (300.000 spun ei ca e cifra pe care o pot produce la Colibasi - iar la o masina asa de ieftina nu-i rentabil sa o transporti prea departe) Esecuri rasunatoare au mai fost in est: Rover in Bulgaria! Daewoo Polonia, cumparata (cica) de MG dupa care a dat faliment si tot n-au preluat fabrica. La MG a intervenit chiar guvernul Britanic si tot degeaba.

Problema tete-a-tete: n-as fi crezut daca n-as fi vazut masina. Frana violenta pe Bucuresti-Pitesti, masina s-a inclinat extraordinar de mult in fata si a derapat stanga... my best friend la volan. Am analizat de ne-a gasit batul: tot amortizorele super moi le-am gasit de vina. La asta ma refeream. SRN avea comportamentul mai bun. Si nu mai comparati DNS cu nika. A fost o dacie total nereusita (cea mai nereusita: Nova adica) cu motor si cutie renault, care basca avea si AC. Atat. Si Solenza pare neterminata! Logan-ul pare terminat dar PROST terminat.

Reteta pe care am aplicat-o eu a fost: - Radacini Gara de Nord - Service-ul Radacini de pe Negrutzii (si cand era mai grav, Plevnei) - SAR Transilvania (pt Casco) - la Negrutzi au sigur om acolo odata pe saptamana Avantajele Radacini Gara de Nord: in spate au un atelier unde iti poti monta centralizata, alarma si cine stie ce iti mai trece prin cap. Pierzi o zi acolo dar pleci cu masina echipata cum vrei tu. Din pacate odata cu cererea mare de masini si cu deprecierea euro fata de dolar si orice valuta fata de leu nu-si mai permit sa faca vreo promotie. Basca au mai si scumpit masina (100euro vopseaua metalizata). Daca vrei sa te simti bine: eu am platit masina la 42.000 lei/euro ... acum cu 36.200 lei/euro mi se pare super reducere. Daca iti place la piata, de la orice dealer (daewoo, nu dacia) poti obtine macar covorase si huse. Nu-i mare lucru, cateva milioane, dar ii iei nu-i dai. Un ultim sfat desi sunt offtopic: cand alegi masina (daca ai de ales din mai multe) fi atenta la partbriz: unele din cele de la Buzau au defecte de fabricatie, pare ca e doar un pic murdar pe dinauntru dar nu e asa: murdaria aia nu iese... e din compozitie. Deasmenea vezi sa aiba toti cei 4 senzori de inchidere a usilor. PS:Nu-l baga in seama pe ALX, dupa el toate masinile Daewoo sunt stifturi. Noi astia mai vechi pe forum ne-am obisnuit cu el!

Deci: - prin amandoua o sa iasa rugina la un moment dat - Solenza deja trancane (daca are peste 20.000). Feeling-ul meu ... o sa trancane si Logan - Solenza consuma mai putin si e mai fasneata! Mai ales mai fasneata. Are probleme cu franele! (mai degraba cu tete a tete la franarea de urgenta) - prima de asigurare 2.4% (fata de 3.8 la logan) Daca as incape in ea linistit mi-as lua Solenza si as pune 2.000 euro deoparte pt o masina! Nu mai enumar alte chestii gen Matador vs Montana (daca mai are cauciucurile originale)

@Gica: scuze frate! N-am mai dat prin coltul asta de forum ca te-as fi lamurit! Acum e prea tarziu dar o spun pt ceilalti care poate o sa aiba nevoie. 1. Identificarea doar in Voluntari. Rezervare la telefon! Sa aveti actele langa voi ca va intreaba serii, nr si alte astea. Doar daca se verifica in BDul lor va programeaza. 2. Nu are treaba identificarea cu ITPul. De unde talon daca masina a fost radiata de societatea de leasing?! 3. IDEEA MARE: in ultima zi inainte de radiere puteti face identificarea. Se elibereaza un certificat care nici macar numele dvs nu-l are pe el. Doar serii ale masinii corelate cu Cartea de Identitate. Dupa identificare fostul proprietar face radierea (se face pe loc, doar o stampila pe CI). Luati "fisa de inmatriculare" fuga cu ea pana la Administratia Financiara Taxe Locale pt stampila (nu dureaza mult deloc - doar o cerere si copii dupa actul de provenienta: CV sau factura). Apoi va puteti aseza la biroul alaturat pt inmatriculare. Daca ai dosarul complet (si nu e greu sa il ai daca iei in prealabil un fluturas de la informatii) depui actele in aceeasi zi. In total timpul petrecut pe la coada e MULT mai mic.

Scimbasi masina coane? Ca am vazut 6.8 si nu cred Espero in stare de consumuri dinastea mai ales la 160km/h. Acolo consumul e peste 10L/100km orice ai pune. De MOL am mai vorbit de multe ori. Imi par seriosi (la statii ma refer) dar e o mare diferenta intre 95 si 98 la ei. Au insa preturi mai mari. La 95 cer cam 500ROL/L pt aceeasi benzina Rompetrol 95 (care nu mi-a facut nici o impresie) Am intrebat la o statie Petrom (unde cunosc pe toata lumea) daca aditiveaza ei benzina si mi-au spus ca in nici un caz. Au controale la greu acum (sunt statie partenera)... mai ales la pompa! In plus daca ii prind cu smenul nu le mai dau 99+ la vanzare. Se pare ca vor sa impuna 99+ ca super brand al Petrom-ului! In plus e si cea mai ieftina benzina cu cifra octanica > 98! @ovi_jer: tzi s-a raspuns. Acum ca o aditiveaza ei la rafinarie sau nu asta e mai greu de aflat.

Vad ca cei insurati sunt mai rezervati in comentarii. E si normal. Cei de 21-22 sunt cu gura mare, flacai! Baieti I've got news: TRECE! Personal, single, da' incearca sa ma convinga! Pana una alta anul asta am primit o invitatie sa fiu cavaler de onoare la nunta fostei prietene! Pe el nu l-am cunoscut inca!

5 milioane tot sejurul? sau pe noapte? Sigur include si comisionul agentiei, TVA, taxa de statiune ... etc? E parter sau etaj? E extrasezon dar 830.000 lei/camera tot e putin.

@ovi_jer: folosesc putin ACul! Din nefericire anul asta nu am mai facut ca anul trecut sa folosesc ACul si iarna cam 5-10 min pe saptamana! Mare tampit mai sunt!!! Scrie pe geam chiar in ochii mei si am uitat. Zilele astea i-am dat drumul prima data. Cum am uitat capacul de la CD acasa am mers in liniste si i-am auzit baraitul. Mai mult la relanti. Se auzea ca un batut de vibratie. Dupa ce o turam un pic disparea. Dupa ce il duceam mai spre rece (sau pe treapta 3) bataia inceta dar il simteam mai turat. Dupa vreo jumatate de ora a disparut complet. Maine incerc din nou sa vad ce si cum. Partea proasta este ca la inceput eram fascinat de masina si nu eram atent chiar la toate aspectele. In plus merg cu muzica destul de tare. Dar vibratii sensibile cum spun ceilalti n-am simtit niciodata. E si drept ca masina sta parcata sub un pom si mereu o dezgrop de sub frunze. Iar motorul e acum acoperit de praf. Ce spui ovi, o duc la doctor sau nu trebuie sa ma impacientez? Sau pot sa ma uit eu la ea pe undeva? Merci! A.B. Edit: Mi se pare mie sau scrie la Auto al tau ceva de genul Cielo...? Sau e ceva in... spate?! Daca nu, data viitoare: bataita!

@laurentiu: stai sa termini si tu facultatea si sa vezi ca nu mai vrei sa stai undeva fara baia ta. Daca imi aduc aminte prin ce jeguri de vile am stat la munte in facultate nu-ti vine sa crezi. Dar se schimba lucrurile. @zalmoxis: nu e vina nimanui ca fostii vamaioti au inceput sa o duca mai bine! Si eu am fost ani la rand cu un rucsac cu cadru (vai de mama lui prin cate a trecut) stateam ba la cort, ba la gazda cu dusul in curte. Acum ma duc cu masina. Altii ca mine au si copii cu ei acum... ii recunosti repede ca sunt Vamaioti vechi ... tot in P___la goala stau... tot ursus beau ... chiar daca acum isi pot plati tigarile... Ii gasesti gramada la stuff la o cafea! Tot nici o manea! Pt nostalgici exista un nou loc cum era Vama pe vremuri, pe Razim ... dar se ajunge greu pe un drum de tara acolo ...

Si la mine isi mai revine... adica cand ma intorc de la munca am mai multa benzina decat dimineata... Abia a doua zi dimineata vezi cat a consumat. Amplitudinea nu este insa asa de mare - o liniutza in sus si in jos. Din cand in cand ii mai fac consumul cu atentie. Acum vreo 2 saptamani am lasat-o pana la 100km in oras si acum se dusese in jos cu aprox 2 liniute. M-am gandit ca cum dreaq mi-a consumat 20L/100 in oras. Cand ma duc la pompa n-au intrat decat 12.04 L si acul a revenit sus. Deci la naiba cu indicatorul ala. Concluzia mea este ca primele 2 liniutze (cele de sus) reprezinta cam 6L fiecare iar urmatoarele doua (cele de jos) cam 10L fiecare. Asta la aceeasi temperatura modesta ... daca se modifica presiunea atmosferica se modifica si modul in care indica!

Noua gaseslnita a primariei risca sa pericliteze cu totul orice incercare de a iesi si/sau intra in Militari! (Cum pe Virtutii deja nu mai e trafic ci blocaj la orcie ora de varf!) Ma vad silit in fiecare dimineata si/sau seara sa stau la semaforul ala de 2-3 ori si nu trece absolut nimeni din sens opus (adica sa intre pe Grozavesti). Cine mama lui de tampit a configurat semaforul asa? Mai e si semafor in 4 stari: are stare separat pt stanga! pe care iarasi nimeni nu o foloseste! Dpmdv cineva si-a luat banii si atat pe proiectul asta. In plus a mai si incurcat la greu circulatia. Acum stau la apaca dinspre Militari de 2 ori mai mult intr-ucat au micsorat timpul de verde ca n-au oamenii unde sa se duca dupa intersectie... e blocat in fata de altii care stau la alt semafor (asta nou). In alte cuvinte: de cum am ajuns in in blocaj la APACA stau bara la bara pana scap si de al doilea semafor de la Cotroceni. Tampiti cu gramada la circulatie in bucuresti. Macar sa reconfigureze semaforul sa goleasca spatiul dintre cele 2 semafoare ... mai ales ca nimeni nu trece din partea cealalta!

vezi ca service-uri opel BUNE nu prea exista in RSR ... cel mai bun si apropiat e la Viena! Daca faci tu unul bun la BZ imi iau Opel Vectra!

Scuzati! E vorba de Citroen Xsara 2.0 hdi. Am scris Saxo din greseala. Eu cred ca le calca fara mila ca nu-i vad scotand 10-15 L / motorina din el intr-o saptamana! (au card-uri de benzina ... nu umbla cu bani si bonuri) Mi s-au parut mari consumurile. Mai ales mi s-a parut mica puterea 90cp la 2L de motor! Merci mult arp.

ca sa nu mai spun ca acum 1 an mi-am ales masina din parcarea Radacini: erau 3 Cielo STD AC pacific blue una langa alta! Dar astea sunt vremuri apuse.

Ziceau ziarele zilele astea ca accizele la camere foto digitale vor fi 0% din nou. Deci a-ti vrea sa mai asteptati cateva saptamani! Asa e la noi cu stocurile: cand se introduce o acciza preturile cresc la unison intr-o singura zi. Cand se elimina le ia cam 2 luni sa epuizeze stocul cu acciza!

Pai n-ai auzit ca am stat pe plaja la Admiral dar din greseala am ajuns la "chioscul" de la Savoy! Ghinion curat nene! Mamaia are o problema dpmdv! E prea scumpa si prea proasta pt ceeace sustine ca este. Am stat la 4 stele in vest. Un hotel din Mamaia care sustine ca are 4 stele are cam 2 stele si un pic pe standard-ul de afara. Nu-i posibil nene ca la 4 stele sa nu-mi schimbe asternuturile si prosoapele zilnic sau sa nu fie hartie igienica in baie. Climatizarea singura nu face 4 stele. Minibar din parti, iar liftului i se mai intampla sa nu functioneze! Restaurantul avea program , si nici un wiskey de la bar n-avea legatura cu sticla si pretul sau. (aici recunosc ca's cam Picky!) Si atunci pt ce dau 120euro/camera/zi? Daca scot 30euro/persoana la masa mi se pare normal sa mananc cum trebuie. Pana si restaurantele populare din Bucuresti (gen Pui de Urs, La Mama etc) iti incalzesc ciorba mai mult daca vrei... la Admiral nu era posibil. Repet 30euro/persoana/pranz! E inadmisibil. In afara de toate cele de mai sus mi s-a mai pus pata cand am mers bara la bara o ora si ceva de la intrare pana la Admiral. Pai eu sunt cam satul de mers bara la bara; o fac zilnic pana la servici.