Alex.T

Se organizeaza saptamanal ad-hoc. Depinde daca isi anunta cineva prezenta. In principiu ziua de intalnire este sambata la ora 15.30.

Parerea mea, fara sa se supere ceilalti colegi, este sa mergi pe Kia. Pro_cee'd este unul din cele mai reusite modele ale lor. Insa nu uita sa te interesezi si de dotari, consumabile, revizii etc.

Prima data au zis ca, fiind un Hb, pretul va fi mai mic decat al berlinei. Vazand ca lumea este incantata de noul model au decis ca pretul de baza sa fie ca la berlina (surse de la Uzina). Insa pana la lansare mai este putin timp si pretul poate creste din nou. Asa au facut si cu Loganul. Prima data au zis ca vor scoate un model de 5000 de euro. Vazand ca se vinde foarte bine si cel de 6400 au decis sa nu mai scoata acel model (oricum nu prea mai aveau cu ce sa "nu-l doteze"). Cand erau in probe cu loganul prin oras am vazut de la exterior si un astfel de model: avea barile complet negre, in loc de capace pe toata roata avea unele care ii acopereau doar prezoanele, masca era complet neagra. Probabil ca in locul tuturor ceasurilor de pe bord nu avea decat vitezometru, si indicatorul de combustibil (vezi modelele mai vechi: SuperNova Europa, Solenza Europa).

Scuze Mircea. Le-am confundat eu denumirea. Opreau masinile, mai ales pe cele vechi, si le verificau de noxe, pozitia farurilor etc, dar sunt dotati si cu niste "jucarii" prin care pot verifica opacitatea geamurilor.

Urmele se pot curata cu putina benzina. Nu cred ca este cazul sa se dezlipeasca decat daca nu le lipesti cum trebuie. Suprafata unde urmeaza sa le lipesti trebuie degresata si curatata foarte bine. Eu am avut pe SuperNova bandouri si nici dupa un an jumate nu s-au dezlipit. Acum mai vad masina prin oras si tot are bandourile lipite.

Nu stiu ce a fost pe ei saptamana asta insa in Pitesti am vazut ARR-ul in fiecare zi. Mai ales la Vama Pitesti (aviz "amatorilor").

@rm.popa Merci pentru link dar ma gandeam ca pot face o comparatie de preturi. Se apropie revizia, casco si RCA si trag de fiecare banut.

Si daca te opreste un control de la ARR ce faci?

Imi poti trimite si mie pe privat te rog link-ul magazinului?

Sandero va avea un pret de pornire de 6400 de euro exact ca si loganul. Ca dimensiuni este tot cat loganul din ce am putut sa vad numai ca are o caroserie Hb. Ca design...fata este reusita insa spatele este hidos (sau cel putin mie nu-mi place). Este facut tot pe ideea de spatiu. Bordul este "ceva" intre clio si actualul logan.

Chiar nu stiu in ce stare e bateria pentru ca impulsurile de la subwoofer ii dau "socuri" destul de puternice. Cand pornesc motorul lumina din interior scade destul de mult in intensitate (nu o pornesc cu farurile aprinse).

Doar laterale. Cele pentru colturi nu sunt estetice. Sunt doar practice.

Daca era cum spune prietenul tau masinile nu mai veneau cu geamurile ionizate 30% din fabrica. Ce este peste 30%este contraventie si se soldeaza cu amenda si confiscarea talonului (ferice de cei care au leasing si patesc asta).

Poate nu imi place sa stau departe de ea mult timp si daca tot ma duc s-o vad ii dau si o cheie.

Eu daca nu plec o zi tot cobor in parcare si ii dau o cheie.

Antonyo20 nu te grabi inca. Deocamdata nu si-a mai anuntat nimeni prezenta si nici eu nu pot veni. Trebuie sa plec putin din localitate si nu stiu exact nici cand plec si nici cat dureaza. Se pare ca saptamana asta se amana...

Cred ca ramane 15.30. Sa vedem ce spun si ceilalti colegi.

Cine semneaza condica maine?

Nu exista scut original pentru aveo dar exista scuturi facute pentru aveo si nu mai trebuie sudate alte piulite. Exista un sistem de prindere + ca scuturile au o gaura pentru schimbul de ulei.

Decat sa stau sa transpir pentru 10 ron in plus mai bine apas "butonul magic". Daca nu vroiam A/C nu-mi luam masina dotata cu asa ceva.

M-am interesat si eu ce este cu aceste supape "noi". Ele provin de la noile motoare care vor fi introduse anul acesta pe Aveo.

Eu sunt si la serviciu sambata. Intalnirea se programeaza mereu pe ultima suta de metrii.

Si la mine pare sa fie aceeasi problema. Anul trecut nu am fost nevoit sa dau pe treapta 2 ca sa faca fata la caldura. Insa acum cand temperaturile nu au depasit 26 de grade am mers cu treapta 2. Cand ajung la service o sa-i rog sa-mi verifice si nivelul de freon. Mi-a zis cineva ca este posibil sa am o problema la niste garnituri si sa fi scapat freon.

S-au facut doar presupuneri. Dar daca se gaseste careva care stie coreeana si vrea sa sune la ei sa-i intrebe care a fost motivul nu cred ca se supara nimeni.

Am priceput. Multumesc. Important (pentru garantie) e ca "la o adica" se pot sterge aceste erori si in afara service-ului.