Caucazianu'

Asa este, dar prima conditie este sa intram in UE

25 de primaveri care au trecut una mai repede ca alta...

Pentru a va lamuri asupra preturilor masinilor sh in germania intrati pe www.mobile.de si gasiti acolo tot ce va intereseaza. Later edit: Sorry, nu am vazut ca a mai pus cineva link-ul

Nu are cum sa-ti intre ulei din motor in cutie sub nici o forma iar daca este deteriorat semerigul de la arborele cotit tot uleiul curge in carcasa ambreiajului. Efectul este ca iti patineaza ambreiajul mai mult sau mai putin in functie de cantitea de ulei scursa. Pe cablul de acceleratie iti urca uleiul di cutie pt. ca ai supapa de suprapresiune infundata. Daca ai avea prea mult ulei in cutie l-ar da afara in primul rand pe la planetare, supapa si apoi pe cablu. Vezi si tu ce e in neregula.

Sa-l stapanesti sanatos... Zi-ne si noua cat te-a costat.

@brusli - Au sigur si scolarizare Daewoo cu siguranta. @sprite - Daca ai nimerit la un mecanic prost nu inseamna ca trebuie sa generalizezi, sa dai un calificativ la tot serice-ul. Tot la fel de adevarat e ca nu aveai de unde sa stii care mecanic e bun si care prost. Cred ca ai avut ghinion de ai nimerit la pustiul ala. Oricum daca te mai duci pe acolo intreaba de cei doi.

De preferat este sa-ti lasi masina pe mana unuia care se pricepe, nu pe mana unui pusti caruia nu i-au iesit inca fluturii din cap. Am trecut si eu pe la Giurgiului si am fost relativ multumit de ei, nu deplin dar nu cred ca e posibil in Romania. Exista 2 mecanici buni acolo: Costica "mare", ca exista si unul mic, si Petre. Nu cred ca ai cum sa fii nemultumit de ei. Am vazut ca repara (tot cei doi) impreza wrx sti, si nu cred ca la astea se pricepe oricine Oricum "la cat mai putine vizite la service".

Nu toate firmele de leasing fac RCA-urile la masini. Sunt anumite firme de leasing care au o "intelegere" ce dealer-ii sii ii lasa pe acestia sa faca RCA-ul. Acum vezi si tu cine ti-a facut RCA-ul, daca e facut la dealer trebuie sa ti-l faci singur; nu te obliga nimeni sa- faci pe un an .

@viper nu se mai poate face asigurarea pana la sfarsitul anului, se face pe 6 luni sau un an incepand cu data in care o faci (ex: daca o faci de azi 17.08.2005 va fi valabila pana pe 16.02.2006)

Eu v-am dat un sfat din proprie experienta, am pus numai daewoo 5W30 si a fost foarte bun. L-am schimbat la 8000 pt. ca asa am vrut eu si nu era inca negru si nici subtire. Daca ne dam cu parerea in necunostinta de cauza, asa ca sa ne aflam in treaba, nu ne ajuta cu nimic.

Atunci cand se face radierea, de firma de leasing sau de oricine, se pastreaza anexa 3 a talonului, aceea nu se preda. Pe acea anexa este trecut ITP-ul, daca este valabil se face doar autenticitate: se uita la serii motor si caroserie, daca nu se face si ITP-ul.

Cel mai bun ulei pt. tico este cel original Daewoo 5W30, este facut de texaco, este sintetic, este garantat 15000 km, dar se schimba uzual la 10.000 datorita conditilor de mers de la noi: praf, poluare. Costa cam in jur de 1.000.000 3 litri dar merita.

Recomandat ar fi sa gasesti de plastic deja facute pt. jantele pe care le ai, sunt foarte bune si rezista, nu sunt mai deloc solicitate. Nu are rost sa faci din alte materiale care ar putea ingreuna ansamblul butuc-roata, in nici un caz de fier, afecteaza suspensia in timp.

Se abureste pe exterior atunci cand e cald afara si folosesti ac-ul, asta la dupa ceva timp si mai ales, am observat, la drumurile din afara orasului.

Draguta buburuza. Misto ce ai facut la tapiserie, si in general cu gust facuta fara exagerari. Bafta in continuare, dar ai grija sa nu sari calu'.

De afara doar dupa grila cromata dar se poate cupara si aia. Dupa dotari: geamuri electrice, ac, cass, boxe (si spate), oglinzile rotunde si in cul caroseriri, antena electrica, proiectoare ...

Atunci cand a aparut DOHC-ul au fost mai multe variante de echipare, ca si acum, standard, standard cu aer si executive. Chiar daca erau DOHC nu se numeau toate executive, doar cele full.

Nu e loganul foarte stabil dar nici sa se rastoarne la viteza aia nu cred ca e posibil. Pot sa dea vina pe jante, anvelope, orice, testul a fost facut "cu rautate"

Argintiul a devenit obositor de comun, peste tot numai masini argintii... Fiecarei masini ii sta bine cu cateva culori, nu se poate generaliza. Frumos este albastrul de pe solenza si logan dar pe alte masini. Si oricum negrul ramane negru intotdeanua, merge pe aproape orice masina.

In talon scrie rosu dar in carte scrie rosu portocaliu, oricum codul de culoare este 72L, daca ai vreodata nevoie (doamne fereste).

Sicer, ai dat cam mult pe el. La banii astia gaseai executive 2000-2001, poate 2002, al tau este standard, nu executive. Nu cred ca facea mai mult de 4500 avand in vedere ca e cheala. In sfarsit, s-o stapanesti sanatos.

Intr-adevar face fata foarte bine aerul la matiz chiar daca afara sunt 40 grade. Ca nu mai trage la fel e normal, dar oricum se poate merge, nu e chiar asa de slab, nu e nevoie sa-l opresti ca sa poti pleca de la semafor. Oricum merita din plin aerul pe masina, orice masina nu numai matiz.

Fabrica este in revizie pana pe 15-20 august dar masinile ramase pe stoc se vand, nu au de ce sa nu se vanda. Problema este la dealer-ul respectiva nu la daewoo. Oricum nu mai gasesti decat exe deocamdata, si ala destul de greu. Licenta expira in oct. 2005, dar cu posibilitate de prelungire. Mai nou, statul roman incearca sa obtina 51% din actiunlie fabricii de la craiova pentru a o putea revinde sau incredinta unui producator. Suma oferita de guvern este 45 mil euro dar inca se negociaza. Daca imi spui din ce oras esti poate te indrum la cineva sa te ajute.

Am luat eu - 250.000 rol , dim. aproximative: 100/40 cm.

Cei de la Radacini gara, dar si cei de pe giurgiului, au adus de curand o alarma cu chei de acest fel. Numele alarmei este cenmax 222 cea care s-a montat si pana acum. In loc de 2 telecomenzi normale primesti una normala si una stil briceag. Aceste chei se pot adapta fara probleme si la alarmele cenmax montate anterior, probleme e ca nu au de vanzare chei separat ele vin cu tot cu alarma. Incerc sa pun cat mai repede o poza cu cheile "minune"