Caucazianu'

Faptul ca iti place sa iti personalizezi masina e laudabil, dar atat. Ai depasit limita ce separa bunul gust de sorcova, oricum bafta si incearca sa mai scoti unele chestii, iti dai tu seama singur care.

Daca nu faci izolarea fonica cat de cat k lumea diferentele vor fi mici si nu cred ca merita atata munca. Poti sa reusesti izolare termica buna dar fonica e mai mult psihologic decat real.

Masina o radiezi tu, dar iti trebuie de la DWAR o hartiuta care sa ateste ca ai platit toate ratele si parca o imputernicire (de asta nu sunt sigur). Pentru asta trebuie sa mergi la centrul zonal din zona in care locuiesti. Daca iti completezi locatia poate iti mai dau cateva sfaturi. Bafta.

A incercat cineva sa faca un studiu, nistre masuratori? Izolarea fonica nu se face asa simplu: pui 2-3 straturi de material (cam ce ai auzit ca ar fi bun) si gata. Pentru fiecare tip de suprafata (material din care e confectionata, dimensiuni, forma) se fac diferite incercari si se masoara nivelul de zgomot inainte si dupa. Daca materialele sunt puse dupa ureche pot amplifica si nu diminua zgomotele si vibratiile. A incercat cineva sa masoare nivelul de zgomot inainte si dupa ce a pus cate ceva?

test_driver: Cred ca ai vrut sa spui marirea presiunii de amisie nu a compresiei. Sunt 2 lucruri total diferite. Apropo de motoarele turbo, ele au o constructie speciala, diferita de cele aspirate. Adaugarea unei turbine sau unui compresor unui motor aspirat ii va afecta substantial durata de viata. Ca sa nu mai vorbim de restul modificarilor ce trebuiesc facute, in primul rand modificarea alimentarii si optimizarea ei pentru a functiona corect atunci cand intra turbina pentru ca altfel amestecul carburant va fi sarac si nu apare nici un plus e putere, dimpotriva. Alte modificari sunt abreiaj, frane dar acestea nu sunt neaparat necesare la o crestere de putere mica, pt. ca o crestere mare nu se poate realiza in orice garaj doar in unitati specializate.

Am facut-o de pe 07.12.2005 si e valabila pana pe 06.12.2006.

87,5 RON e rovigneta pe anul 2006, am platit-o eu acum vreo 2 zile.

Super masinuta. Da-i inainte tot asa ca ai inceput bine.

Mersi. Opelul are motor de 2000 cmc, 100 cp. Diferente intre "inainte" si "dupa" polish sunt, nu stiu daca chiar majore dar vizibile. Polishul este prevent si mi l-au dat doi baieti ce au venit acasa, cu masina de polishat. Toata afacerea a costat 700.000 cu polish-ul lor, eu le-am dat decat curent electric. Am mai scris de asta undeva, pe la diverse cred, ai acolo si nr. lor de tel. Uite si o poza inainte de polish:

Siroco-ul este un dispozitiv de incalzire a habitaclului pe baza de combustibil, nu electric. Este montat pe camioane si are rolul de a incalzi cabina noaptea, atunci cand doarme soferul, pentru a nu fi nevoit sa tina motorul pornit. Nu au cum sa fie electrice pentru ca ar termina bateria in scurt timp. Pentru a se incalzi masina repede, se folosesc bujii incandescente si se monteaza de obicei in lichidul de racire nu in admisie. Nu stiu cum e la renault dar la multe alte masini asa e.

Prima masinuta este un GLE din 97 cumparat de 2 luni dupa ce l-am vandut pe tico. L-am luat de la primul proprietar, la 90.000 km. I-am inlocuit cateva mici chestii, i-am tras un polish si masina e super acum. Din primavara incep "mica personalizare", sper cu bun gust, o sa las asta la aprecierea voastra. Iata si cateva poze cu masinuta mea: Mai am un Opel Rekord din 1968, masina mea de suflet, total reconditionata. Mai multe amanunte despre ea gasiti la sectiunea bursa. Iata si cateva poze: Am pus si cateva poze cu tico, chiar daca l-am vandut.

@ razvanclub1: Sa stii ca Subaru este unul dintre cele mai apreciate masini in America si Asia. Mi se pare ca isi marita din plin locul acolo. Fabia clar nu are ce cauta acolo si cred ca topul este un pic rautacios: nu cred ca locul lui renault sau peugeot este ales corect. Despre masinile asiatice, in general, se stie ca sunt cele mai fiabile din lume, este normal sa fie printre primele.

Incearca in targ la vitan. Eleroanele alea au aprut acum ceva ani dar e posibil sa mi gasesti. Bafta.

Superba masina serham, ii sta foarte bine asa. Sa stapanesti sanatos jantele.

Am reusit sa gasesc doi baieti care mi-au polishat masina ft. bine. Au iesit cele mai multe din zgariaturi, in afara unora mai mari, si masina are un luciu deosebit acum. Toata operatiunea a durat aproape 3 ore si s-a facut cu polish prevent si masina de polishat. Daca este cineva interesat ii gasiti la tel: 0726.055.306

Super jantele !!! Abia astept sa le vad pe masina.

Am incercat sa-i contactez pe baieti si surpriza: "Numarul format nu este alocat". Mai exista alt nr. de tel. la care pot fi gasiti? Daca stie cineva il rog sa ma ajute. Multumesc.

Nu pot sa bag mana in foc ca asa e la espero dar la cielo executive sigur e asa. Ma documentez si pentru espero si revin. Later edit: Doar motorasul e vreo 4-500.000. Pentru pornire din telecomanda trebuie o alarma care sa aiba acest modul. Alarmele simple uzuale nu il au.

Actuatorul original nu poate fi comandat electric doar mecanic de cheia din usa. Trebuie schimbat altfel alarma va comanda doar 3 usi exceptand-o pe cea a soferului.

Penrtu a deschide si inchide usile din telecomanda iti trebuie montata alarma dar trebuie schimbat motorasul din usa soferului. Un kit de alarma contine: unitatea, sirena, 2 telecomenzi. Astfel vei activa alarma si vei inchide usile din telecomanda simultan.

@woulfy Nu vreau sa fiu rautacios. Sa stii ca nu conteaza ce masina ai, din moment ce am mers cu amandoua cred ca sunt indreptatit sa spun exact ce impresie am avut. Nu ca te-ar privi pe tine, dar Tico l-am luat pentru ca atat mi-am permis sa dau pe o masina, nu l-am luat pentru confort ci pentru fiabilitate si consum mic. L-am dat oricum si ma indrept spre ceva mai "confortabil', oricum nu Logan.

Corect. Intreaba taximetristii, eu am un prieten cu un logan taxi, are 20.000 km si i-a schimbat un pivot, servofrana si amortizoarele pe spate. Si mi-a spus ca deja pocnesc plasticele de pe usi.

Nu se poate face comparatie intre cele doua masini. Nubira e net superioara la toate capitolele. Acum ii inteleg pe cei multi care si-au cumparat Logan, fiecare mama isi lauda puii ei dar pana la un punct. Am facut cu nubira 1500 km in 24 ore si m-am simtit foarte bine, cu Loganul am mers vreo jumatate de ora si m-am simtit ca intr-un tractor, ma refer la pozitia de condus in special. Sa fim obiectivi: nubira rules >-

RADACINI GIURGIULUI (vanzari si service) Sos Giurgiului, nr. 52-54, sect. 4 Tel: 337.39.65/66

Un ciobanesc german, 4 ani