Jump to content

diablo

Membru
  • Content Count

    144
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by diablo

  1. salut..eu am rezolvat problema carcasei altfel-fara distantiere-..am dat jos carcasa si cu o piatra de polizor am frecat latura de la aceasta pina a disparut acea deformare apoi am luat din latura in continuare vreo 2 mm..la sfarsit am avut 5mm in total iar la suruburi am pus cate o saiba normala intre carcasa si radiator astfel nu am schimbat pozitia carcasei ,deoarece jos nu se pot pune distantiere..de 3 ani nu mai am probleme si nici nu s-a mai deformat...
  2. salut..rulmentul de presiune de aveo 1.4-8v este identic cu cel de cielo,tu ai 16v nu stiu daca este la fel-luna trecuta un prieten a schimbat rulmentul de presiune la un service daewoo --60 ron rulmentul,200 ron manopera...parerea mea este sa gasesti un service si sa platesti numai manopera daca tot ai cumparat piesele...
  3. salut..nu poti sa schimbi motorul fara sa treci cu ea prin rar pentru ca trebuie schimbate datele in cartea de identitate si apoi in certificat si mai trebuie sa ai actele de provenienta a motorului,si de fapt schimbi totul(motor,cutie,planetare,instalatie racire,ac-daca are-galerie evacuare..etc..)...
  4. salut..vad ca esti din craiova ..pe forum la accesorii auto sunt mai multi care repara spoilere si altele..dar trebuie revopsit dupa..
  5. salut..magnet poti sa mergi linistit la service pentru ca este ultima revizie si interesul lor este sa ia banii...dupa revizie masina a iesit din garantie si gata...cu alte cuvinte platesti dublu decat ai plati sa le schimbi singur,daca ar fii a doua revizie pierdeai un an de garantie dar acum nu pierzi nimic...s-au poate ai 5 ani garantie...
  6. diablo

    OTTO versus DIESEL

    ..de citit cred ca stii dar nu prea intelegi ce citesti...ai facut un consum de la o km pentru ambele masini..eu ti-am scris ca O MASINA DIESEL ESTE MAI SCUMPA DECAT UNA PE BENZINA IAR CU ACEASTA DIFERENTA CUMPERI BEZINA...mai fa odata calculele si adauga si diferenta de pret masina.. bossake..Craiova nu este un oras ca Bucuresti..servici zilnic-350 km pe luna..nevoi personale max 350 pe luna..concediu 1000 km=max 9500 km pe an...
  7. diablo

    OTTO versus DIESEL

    ..pt cei care se lauda cu motorul diesel ca are consum mai mic-- faceti si voi un calcul----pret achizitie mai mare cu vreo 2000 euro, poate mai mult--costuri intretinere mai mari (si lasati-o mai moale cu fordul ca nu aveti vre-o masina de cateva sute de mii de euro)---se strang cam 100 milioane---eu bag benzina de ei vreo 5 ani apoi vand masina (eu pierd cam 4500 euro,voi cam 7000 euro)..--SI DACA ATI AJUNS SA FACETI UN CALCUL LA CAT CONSUMA AM IMPRESIA CA MAI MULT O STERGETI DE PRAF IN PARCARE SI CIRCULATI CU TRAMVAIUL--BINEANTELES VA CUMPARATI ABONAMENT CA SI AICI ESTE MAI IEFTIN DECAT CU BILETE---
  8. salut..in legatura cu suspensia si cu stabilitatea las-o mai moale...http://www.youtube.com/watch?v=LZm1pL5eeDQ&feature=related
  9. salut..daca dai 650 ron urmatorul an vei merge fara sa iti faci probleme de eventualele defectiuni care pot sa apara,faci si a doua garantie mai mergi un an apoi te gandesti daca sa mai platesti s-au nu...spre sfarsitul garantiei o sa vezi ca vor fii multe de schimbat si vei vedea ca a meritat sa platesti..
  10. salut..sunt multi soferi care nu exploateaza masina cum trebuie,dar,sunt altii cu foarte multa experienta...problema este a pieselor care sunt de slaba calitate..de ce majoritetea celor care schimba piesele cauta alte marci-uleiuri,filtre ,discuri,kituri ambreaj,curele etc...odata cu schimbarea firmei DAEWOO in CHEVROLET calitatea pieselor este jalnica...un chevrolet din 2007 ca al meu nu se compara cu un cielo din 1996 din toate punctele de vedere..singurul punct forte este aspectul...spun asta din experienta..dupa 20 de ani de activitate in domeniu pot sa spun acest lucru...vreau sa vad masina mea cum v-a arata dupa 14 ani de mers in Romania..
  11. salut...am aveo..este al meu ,dar sa schimbi rulment de presiune.discuri de frana,clapeta acceleratie(auzi aici.. da reset ori idle ori curata clapeta in fiecare luna ca este de vina benzina s-au nu mai stie ala sa mearga cu masina-merge subturat),ceasurile in bord o iau razna ,scartaie,troncane parca este caruta,,,,am doi prieteni cu aveo de 1,4..11000km si 14000km..au schimbat rulmentul de presiune luna trecuta,la servici altul nu ii mai intra in mansarier--de fapt nici la mine nu intra daca nu calc ambreajul de doua ori,parca este raba--bordul troncane,etc.etc.etc.etc..si astea in numai 25000km...trebuie sa recunoastem ca nu este o masina reusita la capitolul motorizare,cutie si suspensie decat caroseria si asta la aspect ca vopseaua sare si daca da o musca in ea la 120 km\h...in luna aprilie am fost cu un coleg sa cumpere un aveo pt ca nu are carnet..a luat un aveo 1,2\16v l-am dus acasa si a doua zii m-a sunat ca nu mai porneste si ceasurile au luato razna..a venit ACR-ul ca nu mai vin cei de la reprezentanta ,au contract cu ei,au pus alta baterie si hai la service--problema,,puntea de diode dusa,masina a mers pe baterie pana sa descarcat...si spunem ca este buna...si tolin sa facem un calcul-5 prieteni-5 aveo-toate cu probleme-si cozile de la service...mai sunt marci cu probleme dar sa incepi sa schimbi piesele dupa nici 10000km...
  12. salut .nu conteaza versiunea(in afara de cea cu jenti pe 13" ..troaca...)..masinile echipate cu jenti de14"cauciucuri 185\60 au telescoape pe ulei,iar cele cu jenti de 15" cauciucuri 185\55 au telescoape pe gaz..asa vin echipate din fabrica...
  13. salut..rezolvarea mea la problema cu relantiul mare a fost un idle \learn...dupa ce l-am facut am plecat cu masina prin cartier..dupa cateva opriri si porniri si un mers la 3500 ture cu a treia si cateva frane de motor relantiul si-a revenit--nu am respectat procedura cu mersul in afara -- a inceput sa mearga nu bine foarte bine..parca nici cand am luat masina nu mergea asa...ce am facut eu nu este rezolvarea problemelor cu relantiul dar la mine s-a rezolvat problema...
  14. salut..datele din Ungaria sunt la motoarele 1,2-72 cp si 1,4-94 cp..iar Romania 1,2-84 cp si 1,4-101 cp...
  15. salut..pt buson baie cheia este de 17, iar pt filtru sunt chei facute special la 10\15 ron bucata cu o platbanda care se strange si sunt universale...
  16. salut..am o problema cu relantiul la un aveo 1,2 72 cp-25000 km...opresc masina fac curat in ea si cand pornesc sa plec relantiul nu mai scade sub 1500 ture si oscileaza spre 2500...o parere s-au o rezolvare..ms...
  17. ..nu inteleg 7sute de mii s-au 7 milioane setul de placute+manopera..am schimbat discuri si placute frana si am platit doar 120 ron placutele ca am vrut eu sa-le schimb...
  18. salex ..eu cu ac-ul nu bag caldura in masina..am intrebat la -5\-10 grade cum porneste ac-ul daca el nu scade mai jos de +15 grade..porneste sa faca...ce sa faca...care este legatura intre ac si motor?? la masinile noi de 1,2 si 1,4 poti sa folosesti ac-ul pe treapta -dezaburire parbriz-deoarece pe aceasta treapta baga aer cald..dar numai atat...
  19. salut..daca tot afirmati ca ac-ul porneste la temperaturi joase dar motorul sa fie cald... care este legatura intre motor si ac ?..sa nu mai vorbesc prostii...
  20. salut..da poti sa circuli si iarna daca poti sa-l pornesti...ac-ul nu porneste la temperaturi scazute...
  21. salut ..o intrebare pentru cei care au achizitionat de curand un aveo 1,2 16v-84 cp...daca este cineva care a avut probleme cu bateria la 2,3 zile dupa achizitie..am fost cu un coleg si a luat un aveo de 1,2 16v vineri,sambata l-a pornit de dimineata iar dupa amiaza nu avrut sa mai porneasca, toate comenzile -geamuri ,bec plafoniera ,claxon,etc foarte slabe- dai sa pornesti nimic..am sunat la dealer si a spus ca trebuie mers cu masina dupa ce o cumperi 100 km pentru FORMATAREA BATERIEI ca nu este prima oara cand se intampla-o prostie parca ar fii telefon-si inca ceva cand pui contactul la treapta a doua pozitiile se aprind..si nu se pot stinge..au spus ca asa vin masinile echipate..
  22. salut...parca nu pot sa stau pe margine...decat sa pui astfel de intrebari de ce nu mergi la masinuta si incerci experimentele pe ea...
  23. salut..problema cu fasaitul nu este de la rulment..cel din poza de mai sus este shimbat, este al doilea si nu are nici-o problema..cand am plecat din service fasaitul erea la fel si cu cel nou..daca masina ar fii mai bine insonorizata nu cred ca s-ar mai auzi...
 

×
×
  • Create New...