diablo

Salut..asa este distanta la toate modelele,de aceea troncane la orice gaurica...eu m-am tinut de capul lor la service pana mi-au schimbat flansele si bucsile care acum stau pe oala,iar zgomotul s-a redus aproape de tot.Cand treceti pe la service cu putina autoritate se pot schimba.Zgomotul din interior erea stresant mai ales cand venea sezonul rece si mai am si telescoape pe gaz..

Adrian,daca te uiti la pagina 3 la ce scrie "codeman" , si a pus si un film, vei vedea ca a facut exact ce spui tu dar el firele le-a lipit la butonul din dreapta.

Salut,si eu am aceeasi problema la ambreaj.Cand apas pedala se aude un zgomot,am impresia ca este de la cablu de ambreaj pentru ca am pus cateva picaturi de ulei de cutie intre cablu si camase si cateva zile (cred ca pana s-a scurs uleiul)zgomotul s-a diminuat...

Salut.. in legatura cu toate functiile numai cineva de pe acest forum care se pricepe bine ne poate spune ,s-au cine a facut asa ceva .Dupa cum s-a observat la mai toate pozele expuse, pe placa cu circuite si suportul acesteia exista deja o gaura pt buton.Parerea mea este ca se pot vedea toate functiile deoarece cand pun contactul pe afisaj apar toate functiile..ceas,temperatura,ceva cu mile\km,si multe alte cifre care dispar dupa o secunda si ramane decat cea cu km pina alimentare..am cautat un buton pe la dezmembrari dar ei vand bordul complet si cam scump.Am sa sun la service sa vad daca se poate face comanda la buton si geam(se mai strica si ele)...

Salut ..pune si tu un link unde ai gasit modelul ...iar materialul este exact ca spatele de la o carcasa de dvd\cd cea neagra...aproape aceeasi grosime si compozitie..am facut proba cu bucata pe care am decupat-o din bord...si sa o confectionezi ????????? ca sablon o folosesti pe cea originala dar restul cum faci...

acesta este rulmentul schimbat la 2000 km marca GM..i-am bagat vaselina grafitata si astept ziua "z" sa-l schimb...daca v-a fii nevoie...

nu..intre camasa fixa si cea mobila are o garnitura de cauciuc ca un semering..asa este rulmentul care il am..am sa pun si o poza...

La 1,4 faci aerisire dar la 1,2 ???...am schimbat rulment la 2000km,iar la 18000 a inceput sa faca la fel(aveo de 1,2).Primul rulment nu am putut sa-l vad, piesa in garantie ,dar al doilea l-am platit si la-m luat..rulmentul nu este uzat, insa,nu mai are nici-un pic de vaselina la bile este uscat parca nici nu a avut.O concluzie personala- rulmenti nu sunt gresati indeajuns pt ca m-am uitat in carcasa si la placa cand l-au schimbat si nu am gasit vaselina arucata de la rulment.

salut ..rulment +manopera 400ron (150 rulment,250 manopera)...pret cu reducere la un service chevrolet...acestia au preturi mari si la piese si la manopera...

salut..azi am excutat si eu plasticul care acopera ecranul..aveo feb.2007..1,2-elite-si ca un ajutor pt cei care vor face asta pe viitor,in loc sa scoata limbile de la ceasuri ,dupa ce se da jos carcasa se poate dezlipi plasticul numai in partea de jos a afisajului si se introduce o placuta dintru-un material mau dur (eu am avut o folie de ebonita de 1 mm taiata putin mai mare decat afisajul)si am taiat cu un cater...bafta...

salut..am o problema la ambreaj s-au cutie(aveo 1,2-20000 km) ca nu ii dau de cap si la service spun ca asa fac toate dupa 15-20000 km si ca zgomotul este normal...pe loc cu motorul pornit calc pedala nu se aude nimic,bag a I a, plec de pe loc , cand mai am putin sa eliberez pedala se aude un huruit -clancanit-troncanit ca nu pot sa imi dau seama, dar nu ca de rulment parca ar vibra ceva , si asa face la toate vitezele..in mers daca ating pedala foarte putin in orice viteza se aude acest zgomot ,daca scot masina din viteza in mers si calc pedala nu se aude nimic ...am schimbat rulmentul de presiune si uleiul in cutie...in rest cutia merge perfect nu are nici un fel de simptome in mers...

la motorul de 1,2-exemplu despre masina mea-pe autostrada(eu,sotia,copilul si bagaje pentru concediu) am vrut sa vad cat poate, nu a vrut mai mult de 160km\h la 5500-5600 ture a5-a dar mai aveam pedala cam 20%,si am calcat-o la blana usor dar degeaba nici turatia nici viteza nu s-au mai schimbat... este exact cum scrie in carte..la 160km\h frana...

am ridicat capota la o masina care este expusa la Rucom Craiova si am observat ca au pus cate o saiba de 2mm grosime-dar foarte mare in diametru cam 2,5cm,ereau foarte inestetice-DAR SUNT DIN MERTAL-iar motoarele noi ,cele cu cai in plus, au un alt tip de carcase la ventilatoare,au cam 1cm distanta fada de radiator...

chiar nu exista nici-o parere de unde se aude fasaitul la eliberarea pedalei..?????

salut..azi am schimbat rulmentul de presiune +ulei cutie 16500 km---dar le-am schimbat degeaba--- dupa ce schimb viteza si mai am foarte putin sa eliberez pedala se aude un fasait,am facut proba la 60\70 km\h am lasat cutia pe liber si am calcat ambreajul, nu se aude nimic,cand bag in viteza apare problema la eliberarea pedalei...cei de la service au spus ca asta este cutia de 1,2 ...daca stiau,s-au poate sunt bata, de ce au mai muncit o zi...am sa recurg la un service daewoo ca poate sunt mai rasariti...INTREBARE...CINE A AVUT ACEASTA PROBLEMA .S-AU O ARE ,SI CARE AR FI REZOLVAREA???

viktor eu nu am spus ca ii cade roata,daca sunt prevazute 2 suruburi atatea pui, nu exista ideea ca nu are nimic..daca o sa ai ocazia sa lucrezi intr-o fabrica care produce masini ai sa-ti schimbi opinia...poti sa scoti multe suruburi de la unele componenete la masina fara probleme,masina v-a functiona si o sa fie mai usoara...

salut..cine a proiectat 2 suruburi de fixare nu a fost un mecanic de cartier,au si ele un rol acolo,de fixare ,siguranta..unul poate ceda s-au altceva...parerea mea personala pt siguranta sa folositi piese originale si exact care trebuie...siguranta este mai presus de orice...

chiar nu stie nimeni care sunt diferentele ...???

salut..am schimbat uleiul la cutie-aveo 1,2-la service,garantie-nu au avut nici 75w-80 nici 75w-85(de fapt am cautat si eu prin oras uleiul specificat in carte dar nu am gasit)..au bagat castrol EPX 80W-90 (SAE 80W-90 API GL5)..cine poate sa imi dea cateva informatii despre diferenta dinte ele,si cum poate afecta cutia..bine s-au rau..ms

salut...am schimbat rulment presiune la 2000 km...folosesc ambreajul foarte putin...acum la 16000 km iar a inceput sa faca un zgomot la debraiere...cand ajung in service am sa cer sa vad placa de presiune cum arata si cam cat este distanta dintre rulment si ea pentru ca am impresia ca la aceasta masina(experiment nereusit facut intre matiz si cielo )rulmentul, si atunci cand nu este calcat ambreajul, sta pe placa de presiune ,cand merge liber e una si la frecare e alta( nu am pus decat palma pe pedala si se aude un fasait ) am dat si drumu la cablu ca pedala sa fie libera..doar o teorie pt ca nu am vazut o cutie desfacuta pana acum...s-au acesti rulmenti sunt de proasta calitate...

daca tot asa face revii cu piulita pe cablu la loc cum a fost si te duci peste ei.in legatura cu spaga nici eu nu am dat nimic ,de cate ori am fost in service si au facut putina gura m-am dat la ei ...dupa ce ca pierzi timpul prin service ,masina este in garantie mai vor si bani...eu am schimbat toate piesele care au fost cu probleme--rulment presiune-clapeta acceleratie-flase fata telescoape+bucsi+rulmenti--

salut.. daca ai garantie ar fi bine sa te duci la service..in 2007 la 4 luni de cand am luat si eu un aveo de 1,2 cand calcam ambreajul se auzea rulmentul de presiune ,un suierat foarte enervant si la cald si la rece..am fost si l-au schimbat...in legatura cu cablul ridici capota si in partea dreapta jos din cutie iese o parghie care are un cablu la capat prins cu o piulita..apuci capatul cablului tragi spre tine usor si rotesti piulita..stanga ambreajul va tine jos..dreapta cursa va fii sus..eu de fiecare data cand l-am slabit(stanga sa am o plecare mai rapida cam 1,5 cm filet ) si am fost in service am observat ca reveneau la pozitia din fabrica cam 2 cm de filet...

nu am..l-am vazut pe o captiva..fata de imaginile de mai sus acesta se vede foarte clar si este facut special pt chevrolet..

am mai intalnit problema asta cu garantia..la mine scrie GARANTIE 3 ANI S-AU 100 000 KM MECANIC-ELECTRICA nu specifica nimic de legatura cu solul s-au trenul de rulare...

dvd pt chevrolet...http://bluexenon.ro/produse/dvd-multimedia-specializate/dvd-auto-chevrolet-captiva-aveo-2008