ing3r

Nu il aveam deloc! De un an jumate nu am acordat importanta acestui aspect si acum m-am trezit ca nu il am deloc!!! Mersi de raspuns!

Sa inteleg ca si la tine sta tot asa de mult ridicata de spate? Credeam ca sunt singurul... Intrebare: de ce Monroe? Altele "nu era" ?

Pai ,teoretic, ar trebui sa fie de bine, inseamna ca ai freon in instalatie si ca functioneaza la parametri normali. La mine cand cuplam A/C de abia daca se simtea diferenta, azi mi-am umplut cu agent de racire si acum pot spune ca am A/C pe masina, raceste mult mai bine si mai puternic...Insa puterea motorului cu A/C pornit e mult mai scazuta, eu zic ca e de bine totusi... Tot azi am constatat ca nu aveam ventilatorul de A/C, daca mergeam asa cu instalatia plina cu freon si fara acel ventilator montat pe radiatorul A/C ...se putea intampla ceva grav?

Azi am fost la un atelier de vopsitorie si baiatul respectiv mi-a facut o curatare/polishare ca la carte! Pt zgarieturile mai adanci de pe far a folosit smirghel de granulatie 2000 si inca una, pe urma a dat cu solutie de zgarieturi 3M si solutie de polish pt faruri 3M. A iesit super! 15 lei de far...

Mersi! Azi am fost pe acolo, am vb cu el la tel! Sa speram ca o sa ridice tot mai mult service-ul acela!

Mie nici nu imi raspunde la posturile mele de pe topicul lui...Intreb de o piesa...se face ca ploua!

Frumos, imi place! Culoarea e frumoasa, deschisa , vie...Sa te tina cat mai mult ...vopseaua.. Acum trebuie sa o intretii si tu: ceara si, eventual, 1-2 polish-uri pe an!

O, da!!!

Daca poti pune niste preturi pt piesele de mai sus...ar fi perfect! Si pt lucas-uri (astra f) ca sa le pun pe Espero...Mersi!

Offtopic: Ai rampa in curte? Daca da, misto asa ... Ai mai fost pe la Nea Gica, ai idee unde si-a mutat service-ul? Mai bine ai rezolva cu rugina, mai ales ca o vopsesti acum si nu are rost sa faci aceeasi munca de 2 ori . Multa bafta!

Sunt amortizoarele spate sigur! Unul din ele a "picat" de tot, masina e pe arcuri acum . Asa am patit eu in Bucuresti acum 1 luna.Mai bine schimba-le !

Daca accepti o parere ...Mai bine il schimbi cu totul ca se vede nasol diferenta de culoare intre cele doua faruri...Macar daca era cel stang doar matuit si nu ingalbenit, mai mergea..Dar asa, nu . Poti incerca totusi cu o solutie de polishat plasticul (xerapol, uita-te mai sus) si cu o masina de polishat, eu zic ca o sa iasa ceva ca lumea, cel putin o sa sesizezi diferenta de iluminare pe carosabil!!!

Ah!!! M-ai prins , la naiba in... ...Nu stiu cine e tipa, nu stau in scara aia . Ontopic: Sapt viitoare vreau sa ajung cu masina la service sa verific cloncanitul daca e de la amortizor, flansa sau pivot...sau alte nebunii. Urmeaza si o revizie la instalatia A/C si o verificare la directie , mi se pare ca scoate un sunet cam nasol cand rotesc de volan. Revin...

Vreau si eu sa ajung joi cu masina la el si nu stiu unde se afla mai exact. Oricum o sa il sun la inceputul saptamanii viitoare, imi explica el la telefon! Mersi de informatii

Eu nu am reusit sa gasesc ceva bun, voi ati aflat ceva, si-a gasit loc de service, daca da, pe unde? Chiar as vrea sa trec pe la el sa vb cuel , sa vad ce mai face, sa se uite pe la masina , etc...

Bre ce rau esti!!! Sa facem precizarea ca remorca era a Opel-ului de Ialomita si poza e facuta dintr-un unghi special ...Ca sa iasa remorca in spatele masinii mele ).

In fata scarii unui prieten, in CT, era un Daewoo Racer... Prima oara l-am confundat cu un Cielo, dar pe urma am vazut botul si spatele!

Daca merge in suturi la cald nu e posibil sa fie si de la injectoare?

Mersi Salex de sfat, oricum nu ii puneam sa competeze direct, ci intai sa verifice cat agent de racire mai e in instalatie si daca/cat/pe unde pierde ...De abia apoi sa umple instalatia.Cine stie de cand nu a mai fost facuta o revizie la A/C...

Observatie: eu la Espero meu am pus kit xenon h1 35w pe faza scurta si cand comut de pe lunga pe scurta nu e chiar asa bezna cum se spune, eventual 1 sec, max 2! O fi de vina balastul super-slim, desi nu cred, ca se incarca asa repede? Doar la inceput , cand pornesc masina si aprind farurile pt prima oara, sta 2-3-4 sec pana se incarca, insa pe urma cand dau pe faza scurta se aprinde instant!

Pai in primul rand are preturile sub cele practicate de majoritatea service-urilor si , in plus, e specializat pe gama Daewoo/Opel/Chevrolet (adica GM).Unde mai pui ca atunci cand iti face o reparatie sau ceva la masina, se mai ocupa si de alte aspecte pe care le abordeaza din proprie initiativa, sa te ajute. Pe mine m-a ajutat mult cand am avut probleme la masina, a venit, m-a tractat, s-a ocupat de masina, insa si rasplata a fost pe masura! O sa ma interesez , pe bune, sa il ajut ca oricum o sa ajung la el sa repar ceva la masina, nu?

Imi pare rau pt ca s-a dezafectat locatia de pe interioara...O sa ma interesez si eu de un spatiu ceva, am fost multumit de serviciile lui si m-a ajutat neconditionat!

Si eu am nevoie sa completez cu agent de racire, nu imi mai baga rece aproape deloc. Si ventilatia mi se pare cam slaba... Un service in CT care face asa ceva stiti?

Parerea mea (de neavizat) e ca poate fi de vina si acul indicator de la turometru. Poate e decalibrat, mai ales daca s-a umblat la ceasuri pt modificari la iluminare...Sau , poti incerca sa dai cu wd40 in spate la camasa unde intra cablul...La mine la vitezometru a functionat.

LMA uskt!