freemind

Ce inseamna a avea tupeu? Tupeu este atunci cand un barbat se intoarce acasa la 4 dimineata, plin de ruj , mirosind a parfum de dama de la o posta, si intrand in casa si vazand-o pe nevasta-sa cu un facalet in mana, ii spune: - Nu te enerva, tu urmezi!

Piese second in prin Pantelimon, 50...100 m inainte de Selgros. Au multe piese, preturi bune, dar, ca trebuia sa existe si un "dar", baietii sunt tare neatenti cu piesele ...

daca vrei butoanele pe manerul usii, din pacate schimbi si fata de usa ( noua 416RON - 4.160.000ROL / sh 50...80 RON - 500.000...800.000 ROL). Eu am ales variant sh, si am avut de ales intre una murdara rau, dar intreaga si una mai curatica, dar putin ciupita de berbecii care le manipulau prin depozit . Am frecangit cu Biocarpet ajutat de o perie, a iesit boboc, da` am ramas cu ciupiturile... mai ca-mi pare rau ca nu am luat-o pe cealalta... fac maine o poza si o sa vezi deosebirea intre fetele de usa.

Bobby, pune si tu o poza cu fata de usa. Toata saptamana trecuta am umblat prin magazine si parcuri auto, cautand componente. Daca vad fata de usa pe care o ai, cred ca te pot ajuta, macar cu un sfat, sau sugestie. Incerc sa pun pe forum poze cu tot ce mi-a fost necesar mie. Fara sa vad nimic, cred ca se rezolva si la tine, numai ca,daca nu schimbi fata de usa ramai cu o gaura, acolo unde-ti iesea bratul macaralei manuale.

hmm... am incercat eu sa imbrac un bord de Oltcit in folie si era de buna calitate, asta faceam la serviciu... sunt prea multe curbe... poti sa incerci, macar pe o mica portiune, sa vezi daca se preteaza... BAfta!!

am facut primele cumparaturi: fata de usa sh 35RON (serban_pc - multumesc) Pantelimon inainte de Selgros bloc de butoane noi (impreuna cu montantul - care este si ornament) 95 RON tot in Pantelimon macara + motoras sh 70RON Aviatiei, este un Arab care aduce de prin Korea. pe langa astea mai trebuiesc "maruntisuri": un montant metalic care prinde manerul din plastic de pe usa de portiera masinii, o rama din plastic de la clantzaul de deschidere, cleme din plastic. lauamd - nu ma refeream la ruperea lor, ci la cate sunt si daca corespund la gaurile din portiera.

hmm... asa cred/stiu si eu, dar chestia cu prietenul pica (toti amicii cu Cielo au in proprietate masini noi ). Problemele care pot sa apara sunt: - dopurilor din plastic de prindere (numarul si pozitiza lor) - clantzaul de deschidere ( nou este de forma ovala, la mine vezi poza) - clantzaul de blocare/deblocare incuietoare din interior - suruburi sau alte elemente de fixare Totul a plecat de la faptul ca s-a stricat macaraua de geam. Daca tot scot bani din buzunar, imi pun electrica. Daca imi pun electrica , as ramane cu o gaura in fata veche de usa ; butoanele le vreau la locul lor, nu pe consola centrala (ca la Logan sau Clio) sau la frana de mana, intre scaune (ca la Matizache)... - la final, dar nu cred ca ultima problema: de unde mama ei de treaba imi iau un plus pentru motorasul de geam , ma gandesc la panoul de sigurante...

In magazinul din Lizeanu mi-am preparat si eu vopsea, si nu o data... tipa le "nimereste" foate bine, e frofesoara, a lucrat 20 ani la Policolor. Nu am mai trecut de 2 ani pe acolo, sper sa mai fie acolo... ga!nusha: prin Bucurestii Noi, Laromet, e un vopsitor tatic, are cuptor, a lucrat prin Germania, si- a adus scule de acolo. Am vazut, cat timp am avut masina la el in reparatii, niste masinute iesite de la vopsit, boboc! aaaa, si este super serios tipul... Are si un mic defect... e cam scumpicel...

am un Cielo Hatchback, din `95. Primele modele, pe langa discurile de frana pline si oglinzile laterale de Opel Kadet si/sau Astra (care, apropos, se fura-n draci ) mai au si niste fete de usa spartane rau de tot, drepte si fara buzunare (parca-s de Dacie Berlina). Vreau sa inlocuiesc fetele actuale cu unele de Cielo, model de dupa `96. A mai facut cineva asta? Gasesc undeva de vanzare? eventual second hand, de pe la firmele de asigurari?

Sugestie: la second hand gasesti elementele pe care doresti sa le "prepari". In cazul in care nu-ti place rezultatul, pui orignalul la loc. Eu am vopsit telefonul unui prieten si am luat tot ce trebuia ( primer pentru plastic, diluant, lavete, degresant, lac etc ) de la Lizeanu, langa Mega Image. O sa ai nevoie de un compresor si un pistol de vopsit, sau ideal, un aerograf! Bafta

asa-i cum zici tu, Cielofan, dar de cand am cumparat atelajul, vroiam sa schimb oglinzile laterale si fetele de usa acum se pare ca am ocazia perfecta

ai gasit oglinzi incalzite care sa se potriveasca la Cielo? nu m-a interesat subiectul pana acum, da` mi-au ciordit oglinda de pe stanga, iar daca tot trebuie sa cumpar...

am avut ghinionul (sau norocul) sa se buleasca (sic!) macaraua de geam de pe stanga fata am zis ca-i momentul sa pun macar la sofer geam actionat electric: suma de 850 RON m-a descurajat, dar am gasit la un Nea Caisa, un arab ce aduce din import piese Daewoo, reperele necesare, la un pret cat de cat bun, sau asa cred eu macara sh 20 RON motoras sh 50 RON set butoane noi 70 RON fata de usa sh 80 RON ------------------------------ 220 RON pentru o singura usa. mie imi trebuie sa fata de usa, ce am eu pe masina acum nu se preteaza la geam electric am mai gasit : oglinda laterala 85 RON (nu stiu daca-i noua sau sh) lampa semnalizator aripa 10 RON (nou) de cablaje nu am mai intrebat, astea si montajul pe masina le fac singur. Cred ca la cerere, face si montaj.

Salve si, LA Multi Ani! Cielo, `95, 1.5l, Korea, 5 usi: vara, AC, 9.6% urban de cand a venit frigul, 11,5%, tot urban, drumuri foarte scurte, 5km, pauza 1h, alti 4...5km, ulei Aral 10W40 Blue Tronic

pe sus, pe la plutitor nu a incercat nimeni? cat de mare este orificiul acolo, fiinca flansa de prindere are un diametru considerabil... zic si eu, poate ajuta

300km si acul e pe zero? hmm, dar cat are Espero rezervorul? Cu a mea, am vrut sa-mi fortez norocul si dupa un plin ochi, am facut 505km si mai aveam ceva benzina (naspa este ca becul de pe bord s-a incapatanat sa nu se aprinda; il desfiintez cu mana mea, macar stiu ca nu e acolo), dar ajuns la acest numar de kilometri, m-a prins o ploaie torentiala si am alimentat de frica sa nu raman in mijlocul drumului cu palnia in rezervor in care bagam atat benzina de la bidon cat si apa... de ploaie

e simplu cum a explicat Abram Burel, cu mentiunea ca, eu am folosit o sarma de otel (sufa de cablu FTP) pe care am ciocanit-o si am indoit-o cum mi-a convenit... super simplu!

de cand am permis si conduc, intotdeauna mi-am reglat oglinzile sa nu vad laterala masinii, dar in acelasi timp sa am un unghi comun cu retrovizoarea din masina... e suficient sa te obisnuiesti, si chiar la depasiri, bagi dreapta cand auto depasit ajunge in oglinda din interior... La parcari, sau lucruri de finete, arunc putin capu` spre oginzile de pe partea care ma interezeaza... e super comod in trafic modul asta de reglaj, la inceput e mai nashpa...

mai baieti, CT11NBA are o problema... gropile, nu pietricele, ce D-zeu...?

cred ca-i deja tarliu, dar incearca maine la Service-ul de pe dorobanti, City Center, eu am cautat la ei tot un ciurub, dar de la etrier... baietii m-au servit...

man, sunt 3,4 componente in tot ansamblu spate... zgomotul metalic, obligatoriu, este insotit de o urma proaspata (lucioasa si/sau curata) la nivelul componentelor ce se lovesc... nu intotdeauna este vizibil, dar poti sa te bagi sub masina, cu o lanterna si o oglinda mica si... ochii mari!

daca nu ai nimic rupt (arc, amortizor etc), troncaneala poate sa fie de la bucsa brat suspensie sau bucsa amortizor (in partea superioara sau inferioara) uneori este suficient sa strangi piulita, poate este doar slabita... cat despre "uratii" in halat albastru, mie la ITP mi-au verificat la Cielo bucsele spate cu un levier!!!! i-am intrebat care este gradul de uzura s-au dus la un perete ... cand au terminat cu peretele au trecut la frane spate... si atunci am trecut eu la perete

la momentul reviziei, autorizarea era doar in proiect, se vorbea de asa ceva. Nu stiam ca a intrat in vigoare, dar le-am pus problema si au zic ca nu-i nici o problema, in momentul in care se va cere (si se pare ce acum se cere) or sa puna si o stampila. Acum eu vorbesc de ce a fost acum un an, legislatia s-a schimbat; pune problema de la inceput, stampila, piese schimbate, tot ce iti trebuie sa fii acoperit atat de lege, cat si de siguranta ce trebuie sa ti-o confere aceasta revizie. Pretul: textual: juma` din pretul oficial Ceea ce m-a determinat sa accept aceasta cale a fost faptul ca dpdv am interventiei, nu era nici o diferenta intre "oficial" si "ne ve". Numarul de telefon il aveam de la secretariatul firmei, de unde am aflat ca nu se prea potriveste programarea pe care ar face-o ei, cu programul proprietarilor de centrale; si au adoptat aceasta metoda: telefon echipei de interventie si stabiliti o ora! Repet, se intampla acum un an, prin februarie, iar supapa schimbata , se dusese din cauza pietrei depuse, ca, de, filtru anticalcar sta si acum in sertar, de unde-si face bine treaba , nu mai tin minte daca am platit separat sau nu,dar cred ca am platit-o

verificarea centralei se poate face si pe "ne ve", adica, vine echipa de la firma de service, dar nu in timpul programului, intelegi?juma` de pret in banii astia intra: desfacut bucata cu bucata, curatata, schimbat rulmentiiturbinei de tiraj fortat, mie mi-au schimbat si o supapa, era uzata... ai, apropos: indiferent de model, cu tiraj fortat sau nu, evacuarea se face in afara cladirii si se recomanda un ochi de geam deschis permanent cat despre limbajul folosit, aveti dreptate, nu-i unul potrivit politicienilor nostrii, dar daca am reevalua termenii folositi, am fi dati afara de pe forum

in declarea accidentelor apare o problema: in ciuda faptului ca esti obligat sa te prezinti la sectie in 48 ore de la accident, in momentul declaratiei se face si un alcool test; ori, daca sti ca ai calcat pe bec, faci in asa fel incat sa te prezinti a doua zi, legea iti da dreptul asta... cred ca avem de-a face cu o scapare, sau cel ce a formulat regulamentul era putin "ciupit" PS 1: declararea accidentelor usoare in S1 se face la celebra Sectie 5, in Bucurestii Noi, mai sus de Podul Constanta; PS 2: puteti sa fiti mandri de mine: am busit un Golan la nici 3 saptamani de la aparitia pe piata. si eram mandru: nici un incident rutier din `96