guru

Primiti cu Matizul plin de noroi de munte? Nu-mi vine sa-l spal, vreau sa mai las amintirile pe el...Pe covorase are nisip turistic...

Si pentru ca suntem forum auto, mai pun cateva fotografii in care este implicat Matizacul. Spre Obarsia lotrului Intalnire DaewooClub la Timisoara, cu userul Adenepnthe M-am mai intalnit la Craiova cu Alexino si Alinutz, iar la Brasov, cu Maestrul Tolin. Spre Cornereva, o comuna situata in creierii muntilor, langa Herculane. Din sosea sunt doar 15 km, dar drumul este foarte periculos - intr-o parte zidul muntelui, iar in cealalta, prapastie foarte adanca. Este foarte virajat si neasfaltat, si foarte stramt. Un drum foarte greu, dar Matizul a facut fata cu succes In drum spre Sibiu Transfagarasan

Pe soseaua Baile Herculane - Caransebes, am prins un accident care a blocat traficul o ora, pe ambele sensuri. Un TIR turcesc, a derapat intr-o curba in rampa. Capul tractor a ajuns in sant, iar vagonul a derapat pe contrasens. Intre masina mea si mastodontul rapus erau patru tiruri, iar soseaua era umeda, ploua. De remarcat interventia rapida a politistilor,a aparut o masina in mai putin de 10 minute.

Nici eu nu am ratat oile de pe Transfagarasan. Zoom - ul optic sa traiasca!

Methodu, fiind vorba de titlul topicului, si de faptul ca suntem un club auto, am ales criteriu de selectare a fotografiilor, masina. E adevarat ca nu am luat-o la pas pe carari de munte. Daca promiti ca mai dau jos din burta care este in crestere, accept cu placere invitatia Doar trebuie sa-i demonstrezi lui Sato contrariul, nu? Calatoria a continuat pe traseul Fagaras - Brasov Din Brasov, am plecat spre Sinaia

Din cate am vazut eu , in service vin doua tipuri de elemente de caroserie - negre si argintii. Cele argintii, nu sunt fara grund, sau ma insel eu? In cazul la care m-am referit, capota era argintie.

Intr-o seara, Matizacul s-a visat jeep, si mi-a zis ca se supara si nu mai porneste, daca nu-i arat Transfagarasanul Asa ca l-am ascultat si am pornit la drum

Eram odata intr-un service, si am asistat la o intamplare. Vine un Ford nou- nout, care inca nu avea proprietar, si care fusese lovit in timpul manevrelor de coborare de pe trailer. A fost schimbata capota si vopsita.Vopseaua de pe noua capota a fost aplicata direct pe tabla, in conditii de service. Si nici macar nu era reprezentanta Ford, era un service Radacini Daewoo. Si cel care a cumparat masina "virgina", probabil ca nu are habar de intamplare. E foarte putin probabil ca masina sa nu fie cu strat de grund din fabrica. Sper sa nu fie la fel si in cazul Santa Fe -ului.

Si orasul Sibiu merita vizitat. Se pregateste sa devina capitala europeana, si daca anul trecut centrul era in plina renovare, lucrarile sunt acum finalizate in proportie de 90 %. Am ramas placut impresionat de felul in care arata centrul istoric, in urma renovarii, si de atmosfera medievala, prezenta la tot pasul.

M-am intors din concediu, pe care, daca-l transformam in kilometrii, ar iesi 2500. Punctul de plecare, a fost de undeva, din judetul Olt, pe traseul Valcea - Obarsia Lotrului - Caransebes. Acesta a fost cartierul general, pentru cateva zile. Fotografiile facute sunt foarte multe, in jur de 1000, asa ca e foarte greu de ales, asa ca voi respecta titlul topicului - Matizul, muntii si ardelenii O fuga la Timisoara, unde m-am intalnit si cu userul Adenepenthe In alta zi, Baile Herculane si Cornereva - cea mai intinsa comuna din tara, are o suprafata mai mare decat capitala, si este situata in creierii muntilor, in apropiere de Herculane. A urmat Alba Iulia Continuarea traseului, intr-un episod viitor, pentru ca aici nu mai e loc de fotografii

Matizul meu euro 3 si fara restrictor, a fost resetat si testat cu laptop-ul, de catre Maestrul Tolin, care l-a si condus pe strazile Brasovului. Aceasta a fost prima sa intalnire "pe viu", cu Matiz euro 3. Parerea lui Tolin, a fost aceea ca, are un demaraj foarte vioi.

Ai renuntat la surubul de fixare a rotii? Din fotografie, asa s-ar deduce.

Nu e pus surubul, pentru ca tocmai am avut o pana, noaptea pe intuneric, si nu am mai stat sa insurubez Asistenta, cu placere, dar e nevoie de flex ( scula, nu colegul de forum )si un aparat de sudura cu electrozi, nu autogen. Ceva mai dificil a devenit accesul la surub, pentru ca raza de actiune a cheii este mai lunga decat interiorul rotii.

Concediul meu s-a terminat, din pacate. In timpul asta, am schimbat manerele interioare de la usile din fata. Cele originale ma deranjau, pentru ca nu se putea sprijini mana pe ele. Am pus unele de Renault 18, care arata bine, se poate tine mana pe ele, si se potrivesc perfect, ca mod de prindere Am mai pus in practica si una din ideile de pe forum, am intors roata de rezerva. Aici mai e cate ceva de finisat. In plimbarile mele de concediu, am trecut si prin Brasov, unde Matizul a fost innobilat de interventia lui Tolin. Si dupa ce a trecut prin mainile domniei sale, motorul meu a devenit mai nervos!

Salutari din Caransebes! Superb traseul pe la Obarsia Lotrului! Aztec, foarte exacta descrierea traseului, multumesc! Amanuntele, le descriu cand ma intorc acasa!

Multumesc de informatii! Peste cateva minute plec la drum!

Multumesc mult pentru recomandari. Facilitatile, setarile si modul de lucru cu aparatul le cunosc destul de bine, doar ca pana acum am lucrat doar in modul auto , iar peisaje, nu am avut ocazia pana acum, cu acest aparat(fostul era un HP total automat) dar in acest concediu voi avea subiecte din plin, si cred ca ar fi cazul sa ma obisnuiesc si cu setarile manuale. Sa vedem ce va iesi...

Sa nu uitam ca la Matiz euro 3 multe din problemele cutiei au fost rezolvate. Am avut si euro 2 si vad foarte clar diferentele fata de euro 3, care sta mult mai bine la cutie. Probabil a fost revizuita si la Spark.

Dann, eu nu am Hertz, am DLS Reference PS 6 A - suna excelent, dar s-ar putea sa trec la Hertz Mendex, pe spate ovale 6x9, monate pe placa MDF, in locul tabletei originale. Hertz gasesti la Tottal Motto.

Mergi cu incredere pe Hertz Dieci. Urmatoarele ar fi DLS, de la seria Reference in sus. De JBL, incearca sa uiti . Daca vei pune difuzoare Hertz sau DLS, ar fi recomandata prepararea usilor, ca sa te bucuri de ceea ce pot aceste difuzoare. Poti pune difuzoare de 13, si chiar de 16, ca sa faci o treaba buna, dar,in ambele cazuri, sunt necesare inele distantiere, ca sa poata merge geamul pana jos.

In cazul in care nu gasesti usor firele, nu cred ca are rost sa te apuci sa demontezi bordul, in

Plec in concediu si nu sunt un fotograf grozav. Ce recomandari aveti pentru fotografierea peisajelor? Eventual niste setari simple ale aparatului, altele decat modul auto. Aparatul este un Canon A 510. E adevarat, stiu ca nu se pot da lectii de la distanta, dar mai bine "ceva" decat "nimic"

Felicitari pentru noua achizitie, dar cred ca nu-si are locul aici, ar trebui sa descizi un alt topic despre nemtoaica

Eu sunt unul dintre cei la care nu s-au gasit firele. E drept, nici nu s-a "devastat" bordul, in

Vanzatoarele, care atunci cand intri intr-un magazin nu te mai slabesc cu intrebarea "Ce doriti?"