danutza

De nevoie sunt obligat sa ma gandesc la acesta modificare la Cielo.La locul din mijloc sa inlocuiesc centura lombara cu una cu fixare in 3 puncte.Motivul este acela ca trebuie sa pun 3 scaunele pentru copii in spate si cu cea lombara nu il pot fixa.Scoica am rusit s-o ptind cu aia dar scaunelul nu.Imi prind bine orice idei cum sa fac aceasta modificare.

Contact mecanic -75lei Contact electric-30lei Astea din Oradea de pe Calea Aradului Toba intermediara 165 lei Din cluj de pe Dorobantilor.

In concediul asta m-a fript de 2 ori Cielo.Dupa plecarea de acasa la 80 Km am oprit sa mananace copilul ceva si nu a mai vrut sa porneasca.Verificat si depistat contactul electric defect.L-am proptit cu o hrtie mers asa pana la Moneasa, dar am cumparat altul nou din Oradea sa-l schimb daca moare de tot.L-am schimbat dupa ce am ajuns la destinatie. La intoarcere mai aveam vreo 100 km pna acasa s-a rupt toba intermediara.Sa vezi zgomo in masina.Ieri am rezolvat-o si pe aia.

Sa vedeti ce le da UE peste nas.Nu poti face o lege doar pentru masinile inmatriculate in Bulgaria.Ori o faci pentru orice masina inmatriculata in alta tara decat Romania ori nu faci deloc, altfel se cheama discriminare, si ar putea sa dea si o lege sa nu poti circula daca pe propietar il cheama Gheorghe. LE: Mai eficient ar fi sa scoata taxa de prima inmatriculare ca aia e problema nu impozitul si asigurarile.Eventual sa o reduca la o limita rezonabila si vor disparea singure masinile de BG.

Am venit de la Moneasa.O statiune linistita, inconjurata de paduri, cu un strand deosebit de curat dar apa putin cam rece.Daca nu ai chef de scalda de poti da cu barca sau hidrobicicleta pe un lac din apropiere sau poti sa te plimbi prin natura. Accesul se face doar din localitatea Sebis jud. Arad, chiar daca mai este un drum din apropierea localitatii Stei din Bihor acesta este impracticabil.O statiune deloc aglomerata intr-o zona deosebita din care m-am intors odihnit si convins ca o sa o mai vizitez.Cazarea se poate face la cele cateva hoteluri si pensiuni sau in camping la casute sau cu cortul.Vor urma si ceva poze.

Cureaua dintata de la AC fluiera si la mine.Era mai ingusta decat normal si ajungea in fundul fuliei.Dupa schimbare cu una normala liniste totatla.Nu conteaza daca e dintata sau nu important e sa nu fie prea ingusta, fiind o curea trapezoidala in mod normal nu trebuie sa ajunga in fundul fuliei ci sa stranga in marginile acesteia.

La partea cu pornirea e posibil sa gasesti raspunsul AICI.Foloseste cu incredere functia

Fara supapele alea iti va merge spatele sanie la orice franare putin mai puternica si intri in derapaj.

Ruta este clar stabilita: Cluj-Turda-Campeni-Arieseni-Stei-Moneasa.Pana in Arieseni cunosc foarte bine drumul ca ma duc acolo o data la 2 saptamani in interes de serviciu, iar se acolo la Moneasa mai sunt cam 40-50 Km.

Vineri in jurul orei 19:30 eram pe la jumatatea distantei itre Sebes si Sibiu, la iesirea din Apoldu urcam panta cand de pe contrasens un tir la 100m de mine vireaza brusc stanga, cand ajunge in diagonala intoarce brusc dreapta ,trece prin fata mea si sare pe langa un podet exact intr-un paraias care era perpendicular pe drum.Am oprit am trecut drumul la el, soferul cobora din cabina, nu a patit nimeni nimic dar nu stia nici soferul ce s-a intamplat.

A fost cineva in zona? Am vrea sa ne facem concediul acolo si nu vrem sa luam plasa.Ma intereseaza in special daca in strand sunt zone cu arbori pentru a putea sta la umbra deoarece mergem cu tot cu copii si nu ii pot tine toata ziua la soare, iar umbrelele acelea sunt ineficiente. Sunt utile si informatiile privind cazarea si masa, precum si alte obiective de vizitat in zona. LE: Ma intereseaza daca strandul are si bazin cu apa mica pentru copii.

Discuri ovalizate.La mine unul din discurile Brembo mi s-a ovalizat dupa 2000km dupa ce s-a incalzit o singura data.Se manifesta la fel, se simtea foarte putin la plecare iar dupa cateva frane se simtea tot mai tare.Am dus discul la strungar l-a rectificat, am deblocat glisierele la roata respectiva si s-a rezolvat.Bataia era mica cu discul rece dar se accentua odata cu incalzirea discului. PS Daca merg greu glisierele se incalzeste discul chiar daca roata se invarte relativ usor, pentru ca ramane placuta exterioara lipita de disc, iti spun din experienta.

Indicatoare de A1 si limita de 130Km/h.

Vezi aici.Secretul sta in functia

E 4 euro/100km. Asta inteleg, dar cum taxeaza autostrada de la Sibiu care are 17KM si A3 care are 50?Pe A3 sa zicem ca platesti dus-intors da la Sibiu dau 4 euro si fac 4 ture? Mai bine ne pun sa platim taxa de 50 de centi pe fiecare groapa prin care trecem ca mai mult castiga.

Am vazut in sfarsit Nubira la 1200 de euro.E o Nubira 1 cu motorul praf, tablaria intr-o stare destul de proasta dar se poate remedia.Concluzia e ca nu merita.Mai tre sa pui vreo 1000 de euro pe putin sa o aduci intr-o stare decenta.La vreo 300-400 de euro merita mai mult nu.

Nu tin neaparat sa schimb masina dar e pretul destul de mic pentru o Nubira.

Se da un matiz din 2007 cu 30 kkm la care se blocheaza roata spate dreapta dupa o stationare de cateva ore de stationare, chiar daca nu se foloseste frana de mana.Se aude o pocnitura la plecarea de pe loc si freaca vreo cativa metri dupa care isi revine.Ultima franare inainte de stationare are loc intotdeauna la deplasarea cu spatele cand se baga masina in garaj. Dati-mi idei ce sa verific.In service au inceput sa schimbe piese la nimereala pana le-am zis ca nu platesc piesele schimbate degeaba.

Ala nu cred ca e set de garnituri.La pretul ala mi degraba e Kit reparatie etrier pentru cielo cu roti pe 13, care contine axe glisoare, capace si garnituri la glisiere, dar nu contine garniturle de la pistonul etrierului.Un set de garnituri este maxim 30 de lei.

4000 de lei? Cand sa vin dupa ea.O iau pe nevazute la pretul asta.

Sa mai creasca si la ceaun cu el.Deocamdata e mic si il tin sa tunda gazonul

In cel mai rau caz raman cu Cielo ca are numai 130KKm.

Nu mai pot edita postul anterior asa ca pun acum poze cu urecheatul. Dati-mi niste idei sa-l botezam.

Am o oferta de Nubira la 4800 lei de la E-on gaz.Inca nu stiu daca e nubira 1 sau 2.Saptamana viitoare merg sa o vad.Deocamdata stiu ca e din 2000 an in care s-a fabricat si N1 si N2 si are 400KKm.Daca e N1 nu cred ca merita, dace N2 are sens sa ma incurc cu ea la kilometrajul asta?

De vreo 3 zile m-am trezit cu un pui de iepure salbatic in curte si nu mai vrea sa plece.Il fugaresc si dupa o jumatate de ora vine iar.Deja il consideram de-al casei ca oricum cainele mi-a murit de vreo doi ani si statea curtea goala.Nu stiu ce va face cand voi finaliza gardul in vara asta, va ramane afara sau in curte.