Mircea

Polish si lac laa spray peste apoi nu ai incercat?

Care va laudati mah ca veniti? Mandea e in parcare de 15 minute si nu va vad? Va dati invisible? Eh, stai sa vezi warnuri ce va dau!

este un defect al modului de utilizare a instalatiei de incalzire/climatizare. Pe perioadele cu umiditate mare nu se merge cu recircularea cuplata si se foloseste ac-ul.

Verifica de asemenea (pe scaner) ca tensiunea senzorului TPS la relanti sa fie 0.4 volti. Daca e mai mare sau mai mica, solicita reglajul acestuia.

Cauta pe forum procedura de idle learn si fa-o corect, curatand in prealabil IAC-ul.

Salutari si tie.

Daca marca este C sunt anvelope cargo, pentru masini de marfa, nu pot fi folosite pe turisme...

Felicitari si casa de piatra! Suberba locatie pentru un moment unic in viata, va felicit

Cele 4 premiere de la Paris din gradina Chevy vor fi Orlando, Cruze hatchback, new Epica si new aveo hatch, bazat pe prototipul aveo RS. Plus noi motoare, printre care si 1.4 turbo.

Hassel esti offtopic de vreo cateva posturi incoace. In plus, semnatura ta nu respecta Regulamentul, asa ca rezolva te rog ambele probleme. Rapid.

E aceiasi masina, Optra-Lacetti-Nubira-Forenza sau Lacetti-Reno. Difera denumirea functie de piata. Iar motorizarile si automat ecm-urile sunt identice. Dar asta nu face obiectul prezentului topic. Sunt curios, la vremea potrivita, sa ne spui ce kit turbo pui tu pe motorul de 1.6...

Daca stii principiile de functionare si constructive ale unui motor MAS nu-ti trebuie absolut nimic printat ca sa dovedesti ca un aditiv pus in ulei nu poate curata injectoarele sau ma rog, le curata la fel de mult cat curata un adtiv de combustibil filtrul de ulei... Fisele se verifica prin demontare, inspectarea vizuala a izolatiei si masurare cu multimetrul. Curata corpul MTIA, fa un idle lear corect, verifica fisele si vezi daca mai ai probleme ulterior. Cat despre restul viselor tale, da-mi te rog voie sa ).

Reciteste posturile lui! Era vorba de amestecarea a doua tipuri de lichid.

Senzor oxigen=sonda lambda Fa ce ti-am zis, pas cu pas. Ramasul in urma al ceasului si celelalte probleme electrice pe carele semnalezi sunt specifice unei probleme a bateriei/sistemului de incarcare Daca studiai manualul masinii ai fi vazut ca bujiile se inlocuiesc la 30.000 km. Pur si simplu atat e viata lor.

Bun. In primul rand nu ai notiunile de baza si incerci sa rezolvi o problema pe bajbaite. Nu exista martor de sonda lambda in bord. Eu as incepe asa: 1. Verificat baterie si incarcarea bateriei la rece, cu si fara consumatori, in sarcina si la relanti. 2. Verificat bujii (tare aia cu bujiile cam nasoale la "doar 80.000 de km", bujiile se inlocuiesc la fiecare 30000 km) 3. Verificat fise bujii. 4. Curatat corpul MTIA, clapeta de admisie foarte foarte bine. Daca asta nu rezolva problemele treci mai departe la: 5. Verificat injectoare 6. Verificat sonda lambda.

Si nu exista riscul sa se ia vopseaua de pe crom, mai ales daca nu ai folosit primer? Oglinzile farurilor sa inteleg ca doar le-ai izolat, nu le-ai si demontat de pe cadru. Kitul de spalat farurile l-ai cumparat nou de undeva sau e sh de pe vreo masina?

...si lacetti nou a costat 13.000 de euro si BMW-ul peste 35.000. Asta uiti sa o spui cand faci comparatia... Si mai lasa-ma cu bmw-urile, mi-au trecut prin firma vreo 3 si la toate am avut probleme mari de garantie, si vorbesc de seria 5, x3 si x5, dar asta e alta discutie.

Vezi sa nu fie arcul rupt..

Asta este o functie a alarmei, care evident se poate programa. Spre exemplu a mea blocheaza usile la 10 secunde dupa pornirea motorului.

http://video.google.com/videoplay?docid=3248980463358300047&q=&hl=en#

Arata mult mai bine decat sedanul, al carui spate pare inspirat de la BMW... Deci se va inlocui si Lacetti hatch. Oare care vor fi celelalte 3 premiere? Aveo hatch?

Nu se amesteca tipurile de lichid de frana! Tu chiar te joci nitel cu focul... Dureaza 20 minute inlocuitul placutelor de fata si 15 minute inlocuitul lichidului de frana...

Ai bagat ceva bani in ea si nu arata rau ce ai facut, bravo. Cum ai procedat pentru vopsirea farurilor, ai demontat oglinzile, ai curatat cromul? Sistemul de spalare al farurilor este functional? Ai folosit pompa si rezervor separat? Singurul lucru care nu-mi place este rosul de pe tamburi, etrieri si faptul ca ai aplicat autocolant pe exterior pe lungime, amplificand inaltimea masinii. Daca optai pentru aplicare pe lat creai impresia ca masina este mai lata. Incearca si un kit de arcuri pro de la Eibach ca sa cobori un pic garda masinii.

Poze din vacanta, la umbra palmierului, pe malul marii Egee Si o mica bijuterie fotografiata pe o straduta din Stavros

Pentru ca daca scoti cheile din contact luminile se sting. Ches, firele merg in panoul de sigurante din interior, dar e greu sa le gasesti, eu le-am vazut cand mi-am montat alarma. Le gasesti si in snopul de fire ce trece pe la piciorul stanga al soferului, in spatele capacelor de plastic.