Mircea

ON TOPIC sigur nu opream, oricum nu era mare circulatie, doar vreunul care venea din stanga ar fi putut sa-mi taie fata... acum doar nu era nebun sa intre cu cedeaza in fata mea, nu e vorba ca faceam accident benevol... dar daca o lasam din acceleratie acolo murea... iar daca il impingea pacatul sa faca gestul asta solutia optima era sa tin in continuare motorul turat, sa scot din viteza si apoi sa franez cu stangul... cam mare timpul pentru toate astea nu? Eu la trecerea prin balti mari aplic metoda motorului turat astfel incat sa nu-mi intre apa in esapament... oricum nu e deloc indicat sa reduci cand faci chestia asta. mai bine pui frana, astepti sa treaca cel din fata si apoi treci si tu. Asta in cazul in care nu ai nici o ruta ocolitoare... care este intotdeauna cea mai sigura metoda de a trece prin balti!

fiind cu loganul teoretic nu (treceam peste)

Acolo am fost si eu ieri pe la 2, dar am trecut cu Loganul. Talpa la 3000 rpm, treapta 1 viteza constanta si daca dadea dracu sa-mi taie vreunul fata (aveam oricum prioritate) dadeam in el imediat, ca n-aveam chef sa fac baie.

aha... si ai facut-o publica? buna idee! exista deja o asemenea adresa si se foloseste prin sistemul PM Cine vrea sa puna ceva, PM la admin sau moderatori si gata... riscul sa se incarce cu tampenii este foarte mic asa. publica...

Filtrul de polen nu e totuna cu IAC-ul Are, e varat in partea stanga, cum ridici capota pe buclierul caroseriei (partea care desparte compartimentul motor de habitaclu, in dreptul pasagerului. IAC-ul este situat in spatele clapetei de acceleratie, are o mufa cu 4 fire. Se scoate mufa, se demonteaza prin desfacerea celor 2 suruburi, se scoate se sterge bine cu o carpa de bumbac uscata si moale, se sterge si locasul in care intra, cu mare grija sa nu afectezi garnitura de cauciuc care este pe IAC. LA final se face resetarea ECM si procedura de initializare.

Tico se mai produce in Polonia din cate stiu eu...

@azazel, nu-ti mai cere scuze! Oricum esti primul pe care il aud cu apa in masina!!! da-ne si noua mai multe detalii (an de fabricatie, km, daca masina a fost cumva lovita etc) Pana acum n-am mai intalnit, singurul cu apa in masina a fost George, pe care l-a surprins o inundatie Posibil sa fie pe la vreun cheder... daca zici ca-ti ajunge sub torpedou ...parbriz dezlipit... sau pe langa axul stergatoarelor cumva... posibil sa fie condens de la AC care in loc sa curga sub masina curge in... Vino cu mai multe detalii si poate te ajutam!

de ce bre kithoasa????? are eleron? ARE... are praguri profilate? ARE... are paravanturi? ARE...are semispoilere? ARE... pai si atunci? va legati de protapul de remorca? amanunte nesemnificative... bai dar carcotasi mai sunteti...

2oua blonde se opresc la semafor, la culoarea rosie. - Vai draga, ce culoare de ruj de buze stralucitoare... Mi-ar sta foarte bine ... - Vai, draga, ia uita-te la galbenul asta !! E culoarea perfecta pentru un costum de baie . - Vaaai, da' ce verde minunat. O rochie de seara ar fi perfecta. - Hai, draga, sa mergem, ca rosu asta l-am mai vazut !! O turma de bivoli se deplaseaza intotdeauna cu viteza celui mai incet bivol din turma. Cand turma este vanata, de obicei este ucis cel mai slab si mai din urma bivol. Aceasta selectie naturala este benefica turmei ca intreg, pentru ca astfel, prin eliminarea celor mai slabi membri, se imbunatatesc viteza si sanatatea turmei. Cam in acelasi mod, creierul uman poate opera doar atat de repede cat ii permite cea mai slaba celula. Consumul de alcool, dupa cum se stie, omoara celulele creierului, dar in mod normal prima data omoara celulele cele mai slabe. In acest mod, consumul regulat de bere distruge cele mai slabe celule cerebrale, facand creierul o masina mult mai rapida si mai eficienta. Acesta este si motivul pentru care intotdeauna te simti mai destept dupa cateva beri.

cloncanitul care apare la accelerari bruste sau la frane de motor, mai ales daca este ritmic sau daca se accentueaza atunci cand rotile sunt virate ar putea sa provina de la planetare...

Sato, care erau preturile????

Nu e vorba de o compozitie diferita, este vorba de cantitatea aplicata. Spre exemplu la Logan este aproape de loc, la Matiz foarte subtire, iar la mertzul de care pomenesti are undeva intre 3 si 7 cm grosime...

De amorul artei @alx... Oricum, in bucuresti, ai sansa sa mori in aglomeratie, mai ales pe ploaie, intrucat 90% din cei ce zi de zi merg cu tramvaiul la serviciu, cum ploua un pic, pleaca cu masina, ca sa nu-i ude... Adaugati la asta stilul specific verde-galben +3,4 masini pe rosu, 5 benzi pe sens, acolo unde de fapt sunt 3... rezulta reteta perfecta pentru un ambuteiaj de calitate... Cred ca Bucurestiul este singurul oras din lume in care vad frecvent autobuze trecand pe rosu...

Foarte rar, in zonele slab circulate si numai femei cu copii. Niciodata nu iau bani, pentru ca oricum merg in directia respectiva...

Un tip elegant intra intr-un renumit magazin de bijuterii insotit de o superba domnisoara. Impreuna, aleg un colier de 50.000 de euro pentru ea. Fara ezitare, omul scoate carnetul de cecuri si il completeaza cu suma respectiva. Vanzatorul era un pic incurcat, deoarece suma era considerabila si era prima data cand ii vedea pe cei doi. - Am sentimentul ca va ganditi in sinea dumneavoastra daca cecul are acoperire sau nu. - Hmmm, pai..., da... - Astazi e sambata si banca mea este inchisa dar iata cum propun sa facem: eu va las cecul completat, iar bijuteria ramane la dumneavoastra in magazin. Luni va duceti la banca, incasati cecul si apoi trimiteti colierul prin curier domnisoarei, zise omul in timp ce se sorbea din ochi cu tanara. Bijutierul, satisfacut de aceasta propunere, accepta. Cand se duce luni la banca, insa, stupoare: cecul nu avea acoperire. Consternat, bijutierul telefoneaza clientului care ii spune: - Dar nu este nimic grav! Pe dumneavoastra nu v-a costat nimic iar eu am petrecut gratuit o noapte salbatica cu domnisoara! Va multumesc pentru colaborare! Am fost candva profesor (intimplare reala) De doi ani am abandonat meseria de profesor si m-am reprofilat pe calculatoare. Cu toate acestea cunostintele mele, vecinii, ma apeleaza in continuare cu "Domnu' profesor". De cate ori mi se spune asa, imi amintesc de o intimplare petrecuta prin 1983 in troleul 96, care mergea pe atunci de la Antiaeriana in Ghencea. 96 era de obicei gol, asa ca noi studentii ne obisnuiseram sa stam pe scaune. Altfel, pe alte trasee, nu prea ne asezam chia r daca erau locuri libere pentru ca, cel mai probabil, eram repede pusi in situatia de a ceda locul cuiva care trebuia sa stea jos. Odata se intampla ca 96 sa fie plin. Un coleg, ca de obicei, statea linistit pe scaun. Deodata, langa el se posteaza o tanti mai in varsta si al dracului de intepata asteptand ca tanarul sa-i cedeze locul. Omu' nu se ridica… Tanti se impinge in el. Tanarul nimic. Atunci doamnei ii sare tandara si incepe a comenta in gura mare: - C-asa-s tinerii din ziua de azi! Nu stiu ce-i respectul pentru cei varstnici! N-au pic de rusine! Merg degeaba la scoala si n-au nici cei 7 ani de acasa! Si dai si dai, mai mai sa-l injure pe nenorocitul care statea pe scaun. La un moment dat colegul meu se ridica pentru ca trebuia sa coboare. Tanti se aseaza pe scaun dar tot nu inceteaza. Incepe a turui parca si mai abitir: - Nesimtiti mai pot fi tinerii din ziua de azi! Nu se uita la mine ca am o varsta! Habar n-a u ce-i respectul pentru batrani! Studentului i se acreste de vorbaria cucoanei si, inainte de a cobori, numa' ce-i zice: - Curvo! Si coboara. Atata i-a trebuit cucoanei! Atunci s-o auzi ce-i poate gura! Vai, porcul si magarul! Nesimtitul! Cum sa ma faca pe mine curva!? Nu vede ca am parul alb?! Pastele si dumnezeii mamii lui de idiot! Sa patesc eu asa ceva! La varsta mea! Nu mi-as fi inchipuit! Langa usa statea sa coboare la urmatoarea un domn cu parul alb, bine imbracat. Pentru ca si el se saturase de indignarea cucoanei, intra in vorba impaciuitor: - Lasati doamna, ce mai tot faceti atata scandal ca v-a facut curva la varsta dumneavoastra ca si eu sunt iesit la pensie de zece ani si tot imi mai zice lumea "Domnu' avocat"!

Espero, Leganza si Solenza... Tico mi s-a parut super fiabila dar si superfriabila... chestie pe care o simt si acum in matiz... Leganza si espero... >-

MAtizul de care vorbeam eu era se/ac (era si in profil ) si are proiectoare. @maximus ce raport vrei sa faci tu? intre numarul de masini vandute sau ce? Pai si pana sa apara Golanul Dacia era prima in vanzari nationale cu 1310 Li si asta inseamna ca raportul era favorabil. In conditiile alea, 1310 era o masina buna si fiabila ca se vindea bine nu? asta dupa logica ta...

da, dar cutia nu este. La logan motorul urca in ture foarte usor si foarte bine, dar raportul transmisiei este prost ales si nu se transmite acelasi iures si la roata...

Da Gica, doua din cate s-au vandut? Si cate Nubira sau Kalos ai intalnit peste? Faptul ca un pustan sau altul este inconstient si merge cu 160 in Ro nu inseamna ca Loganul poate face un Kalos... Pe mine personal nu m-a facut pe autostrada nici unul... am intalnit si eu unul de IL de 1,6 care mergea 160 si un pic, dar atat putea ) am trecut cu 170 pe langa el lejer, dupa care m-am distantat... si in urma mea mergea o duba Sprinter blindata cred cu motor pe benzina ca altfel nu-mi explic...

maximul de dotari, @maximus ... Cand am ridicat eu Loganul full, versiunea laureate, am platit extra 7.000.000 lei pentru urmatoarele: Alarma (cea mai ieftina) antifurt roti - lux, ca alea generale a zis dealerul ca se potrivesc cheile de la o masina la alta (si mi-a si aratat) covorase cauciuc interior presuri roti spate ca pe fata nu exista, iar cele pe spate le-au prins cu holtzsuruburi de rigips... asta apropos de nesimtirea Dacia&comisionari... Prin comparatie la Matiz am avut covorase si alarma gratis, iar presurile la roti sunt standard de la cel mai mic pitic nivel de echipare!

Sorry AND, dar nu era un misto! Mistouri, fac pe la caterinca. A fost o parere. Din pacate Dacia nu a facut nimic sa ma contrazica. In opinia mea Dacia este inca un jaf...isi bat joc de cumparatori, de utilizatori si de cine mai vrei tu. Sunt si exceptii la nivelul service-urilor si reprezentantelor (pardon, comisionarilor) oameni care stiu sa vorbeasca...dar cam atat si nu fac decat sa confirme regula. Este cineva pe aici care spera ca Renault va face vreodata masini competitive la Dacia? eu nu, nici eu n-as face, ca mi-as da singur la gioale... Masini cu probleme, da, sigur sute sau chiar mii... recent GM a rechemat nu-stiu cate Cherokee inapoi sa le schimbe nu stiu ce...probleme in service si la daewoo si la porsche romania... daca te uiti prin posturile mele ai sa vezi ca le-am spus atunci cand le-am intalnit. Dar una este sa iesi in fata si sa spui Da ok sunt probleme hai sa le remediem si alta sa-ti bati joc de oameni. De ce nu a retras Dacia de la vanzare in Ro masinile cu jante aliaj? De ce nu a inlocuit autoturismele afectate de probleme de garantie grave - vopsea, rugina, mai ales, ca dupa cum sustineti voi sunt putine? De ce iti livreaza masina dupa 3 luni? De ce costa cat costa, si in plus, cand o ridici mai dai o gramada de bani si pe restul? Tu cum ai cataloga asta? Eu ii spun bataie de joc! Si asta doar la nivel de service. La nivelul echiparii si finisarii masinii mi-am mai exprimat parerea... nu mai enumar problemele pe care eu le-am constatat...le vezi in postul asta si in altele. Si eu tot la bataie de joc le includ!

...si a luat un jaf, dar n-ar recunoaste ca a luat un jaf nici in ruptul capului.... )

ieczact! la mine s-a prins partial.. a zis Mozzila/Firefox, n-a stiu sa zica exact care :-"

Intrucat nu ajung la Bicaz, Asta chiar vreau s-o vad pe forum. Rog film, postat in partea de sus a forumului, langa :Situatie cont"!!!! asa n-o sa mai trebuiasca s afacem link-uri, doar spunem, uitati-va sus! ) Pe bune, vreau film si cred ca nu sunt singurul!

dupa 6 ani... o sa mai aiba tabla doar pe jante...Pacat, lucru romanesc...