Mircea

uite ce zicem noi, baietii cu nubira Daca te simti mai bine poti sa-i crezi si p-aia de la Daewoo

Scuze, te-am indus in eroare nitel Ca sa ajungi la el trebuie scoase finitiile de pe partea stanga, la picioarele pasagerului.

Mergi pe threadul cu Nubira si vezi acolo pareri. Parerea mea o stii. Basca ca tu ar trebui sa-ti iei nubira cu GPL, ca daca vii si cu aia cu 5% consum te mananc cu ketchup si mustar asa impanat cum esti Sfatul meu? Nubira Sx GPL, sau Accent, dar Accentul iese mai scump la aceiasi echipare ca a nubirei.

Bujii cu electrod de argint Brisk, special pentru mersul pe GPL, andrei are dreptate.

Ce a zis andreib este extrem de valabil si la nubira mea. In plus problema pe care o spui tu am remediat-o prin curatare IAC si reset+idle learn. O posibila cauza, dar nu cred ca in cazul tau - masina relativ noua- ar fi injectoare jegosite / infundate In plus, mergi mai turat cu ea, eu rar merg sub 2300 rpm, peste deseori Sunt curios cum pleaca a mea maine dimineata cu bujii cu electrod de argint

Bateria ce varsta are? Si mai ales ce voltaj dimineata rece?

O ADEVARATA EROINA... Jurnal Personal: Prima zi Bagajul este facut si sunt gata sa plec intr-o croaziera. Mi-am luat toate rochiile frumoase si cutia de machiaj. Sunt intr-adevar nerabdatoare sa ma bucur de acest voiaj. Jurnal Personal: Ziua a doua Am petrecut ziua intreaga in larg. A fost minunat si am vazut niste balene si delfini. Aceasta vacanta a inceput intr-un mod minunat. Astazi l-am cunoscut pe Capitan care pare sa fie un om foarte dragut. Jurnal Personal: Ziua a treia. Astazi am petrecut o parte din zi la piscina. M-am jucat, deasemeni cu niste bile de golf, pe punte. Capitanul m-a invitat la masa lui pentru dinner. M-am simtit onorata si am avut un timp minunat. Capitanul este un gentleman foarte atent si atractiv. Jurnal Personal: Ziua a patra. M-am dus la Cazinoul vasului si am cistigat $80. Capitanul m-a invitat sa iau dinner-ul cu el in cabina lui. Am avut un dinner copios cu caviar si sampanie. El mi-a cerut sa stau peste noapte dar am refuzat. I-am spus ca nu-mi insel barbatul sub nici o forma. Jurnal Personal: Ziua a cincea. Astazi m-am dus iarasi la piscina si m-am bronzat putin. Apoi m-am dus la Piano-Bar si am petrecut restul zilei inauntru. Capitanul m-a vazut si mi-a adus citeva bauturi. El este intr-adevar un om incintator. El mi-a cerut din nou sa-l vizitez peste noapte dar l-am refuzat. Atunci el mi-a spus ca daca nu petrec noaptea cu el, va scufunda vasul. Am fost stupefiata. Jurnal Personal: Ziua a sasea. Am salvat 1600 de suflete astazi...de patru ori !!!!!

OFF TOPIC O pot da pe gaz imediat dupa pornire si nu se intampla nimic, merge perfect. Eu nu vreau s-o dau pe gaz decat dupa ce se incalzeste un pic motorul, ce vrei piticii mei

Felicitari! Daca stiam unde esti veneam s-o vad. Imi pare sincer rau ca n-am ajuns si in spatele halei

Dany, la modelul asta centura de siguranta se trage singura, astfel incat in momentul in care te-ai asezat si ai inchis usa este deja pusa?

Mda, vreun membru care a vandut masina, iar cel care a luat-o habar n-are de ce le are lipite acolo Asta justifica si de ce n-a remarcat ca l-am salutat acum 2 saptamani... Poate-l vedeti voi si daca e loc si timp explicati-i ce si cum

Omul are un matiz. La astea, daca nu functioneaza un cilindru nu prea functioneaza nici motorul, pentru ca au trei cu totul. Cel mai probabil i s-a parut ca miroase a benzina, dar se poate verifica, una din metode fiind cea descrisa mai sus, o alta fiind verificarea nivelului de ulei, care ar trebui sa creasca semnificativ la un interval de 2-3 zile. Dar eu tot cred ca e doar o parere...

Nu-l lasa! Plangere la Politie si simultan plangere pe cale civila in instanta. Te costa o taxa de timbru, dar ceri modic, un 15-20 milioane si-l potolesti. Si mergi cu el pana in panzele albe, nu pierzi decat timp, dar un astfel de idiot merita!

OFF topic! Pai daca postezi aici, cam esti in club, asa ca da berea )

Vezi ca era oferta aa Matiz E AC, ti-l dadeau cu fete interioare de usi de SE, cu precablare radio si cu spoilere in culoarea caroseriei si parca si oglinzi reglabile din interior, nu mai retin exact si nici nu stiu daca mai e valabila promotia.

Consumul ala pe gaz nu este extrem de corect, pentru ca mai mergi si cu benzina . Aceiasi problema o am si eu, dimineata 3-4 km ii mergi pe benzina. Eu fac consumuri pe gpl la drumuri lungi, cand resetez trip dupa ce am alimentat cu gpl, motor deja cald si nu mai trec pe benzina decat a doua zi, dupa ce in prealabil am reumplut butelia. Gonty, nu ne-ai zis daca corespund indicatiile BC corespund cu ceea ce calculezi tu in privinta consumului pe GPL

In service cu amandoua. Daca la prima problemele se vor intinde la peste 1000 euro si mai este si incerta e nasol, mai repede mai negociezi ceva la a doua daca starea tehnica este buna. Plus ca este mai putin rulata. Inca o data mare atentie. La bucuresti, daca stii unde s-a facut service-ul masinii si garantia, se poate verifica dupa seria caroseriei reviziile facute.

Antimaterie de CO95. Instalatie GPL nu poti sa-i pui pentru ca e motor boxer, racit cu aer Consumul la modelul de serie era in jur de 3-4 % in afara la un 70 la ora, peste incepea aventura. Iustin Capra il facuse de consuma super-putin

Tie ti-ar conveni sa cumperi o masina reparata "atat cat sa nu bata la ochi"? Hai sa dam sfaturi despre modalitati de remediere a unei probleme nu de pasare a ei in buzunarul altora Later edit: Voua v-ar conveni?

Atentie mare! Astea cu datorii, proprietari sefi cine stie pe unde sunt texte clasice de samsari. Mergi cu masina la un service si verifica musai daca s-a umblat la bord, cablu de kilometraj, motor. Plateste un mecanic bun sa se uite la ea. Pierzi 50 ron, nu 5700 euro!

Nu cred! Acelasi comportament super amabil, la service IPSO in Otopeni. Nu s-a plans nimeni de zgomote pe fata, ne-am plans ca o apuca caraiala intre 2-3 turat si au zis ca nu are nimic, dar au schimbat bratul suspensiei...

Asa manca! Aveam un nene care pe vremea aia ne mai ducea la tara cu Lastunul lui, si avea rezervorul gaurit si mergea cu un furtun in sticla de plastic (cele de Rio daca va mai aduceti aminte ) si mergea cu o sticla Buftea- Bolintin Vale adica 46 km si la retur, pe la jumatatea drumului se oprea si o punea pe urmatoarea,

Stopurile pe spate se schimba integral. CD-ul poate fi murdar, trebuie desfacut si curatat si poate o sa mearga. AC-ul este de regula o problema destul de costisitoare, depinde ce-i defect. O reincarcare a instalatie costa in jur de 150 RON si acesta este cel mai ieftin defect. Un compresor defect este scump, dar mai sunt si alte diferite probleme, de origine mecanica sau electrica. Pentru preturi la piese, ia legatura cu userul nicubarbu sau incearca aici. Ai grija ca masina sa fie la proprietar.

Si eu am fost. Scurt meeting cu Vaxxi, Satori si Leutu. Vazut fete. Vazut masini tunate. Vazut kitch-uri.Vazut masini de la club. DaewooClub! Asteptam noi membri