Mircea

Sa nu care cumva sa mearga cu ea subturata rau, iar motorul cand tinde sa moara aprinde becurile in bord. Se mai intampla.

Back on topic please. Cititi titlul si abia apoi postati!

Nu ti-l da ca-l zapacesti !

Sub scaunele din fata.

Ma intreb oare daca Mugur, din iulie 2005 n-o fi rezolvat intre timp problema

Daca este uleiul original cu care a venit masina, you can kiss goodbye garantia...

OK, eu unul cand il prind il opresc La volan era un tanar alb la fata, deci pericolul e mic

Se porneste pe benzina pentru a nu se strica membrana vaporizatorului, care la temperaturi scazute nu are elasticitatea necesara si se poate sparge.

Si eu. Nu o sa-l pun pe Nubira ci pe un camion si va garantez ca va fi plimbat prin toata tara!

E un drum plin de serpentine , printre dealuri. Pe serpentinele alea m-am jucat cu un turc cu un passat care ma pierdea pe viraje, dar se tinea dupa mine pe liniile drepte (pentru ca-i dadeam voie), pana a incercat sa ma depaseasca intr-un varf de panta si era sa-l ia un camion obosit in bot si era sa ma inghesuie si pe mine in parapet, motiv pentru care pe prima linie dreapta am comutat pe Sport am sarit de 200 si nu m-a mai ajuns. Viteza legala in afar localitatii la ei este 90 la ora si au o gramada de restrictii si la 40 pe portiunile virajate. Numai camioanele lor alea vechi merg cu viteza legala sau numai prin portiunile unde sunt radare se merge legal...

Deschiderea supapelor este controlata electronic parca, sincer habar n-am cum, iar amestecul de carburant este dozat extrem de precis, functie de necesitatile motorului din momentul respectiv. De aici consumul de invidiat si performantele, dar tot de aici si pretul piperat.

http://www.gradina-online.ro/funny/pestisor_de_aur.jpg

Mda, corect...http://www.daewoo.ro/modele/nubira/tehnic.php ... si ciudat in acelasi timp...

Uite-l pe Mircea Ultima isprava 225 km/h undeva intre Cannakale si Edirne cu un BMW 530 d. Poza de mai jos e facuta in frana ca venea o curba Pe traseul respectiv 286 km, media orara a fost de 97.8 km/h.

Constat ca si al meu la 111 Euro e catalogat tot cu 4,5 stele http://www.dpreview.com/reviews/specs/Kodak/kodak_c340.asp

Toate au airbag! Uita-te mai bine.

Vineri dimineata pe la ora 6, la iesirea din Daia, Giurgiu, Espero visiniu numere de Bucuresti, autocolant la luneta pe stopul de frana. Eu eram cu BMW-ul silver care a zburat pe langa el

Afli mai devreme decat mine, eu la 3 D sunt programat pe 29.

Sa va traiasca tuturor! A/al mea/meu trebuie sa soseasca prin octombrie NFS, pune poza aia ciufulita

1. alx + 1 2. Moshu+Moasha+Cielofan (una de 3) de vineri 3. Wolfman + 1 (o camera dubla) de vineri 4. Wolfman' s staff (o camera dubla) de vineri 5. body+consoarta( o camera de 2 locuri) 6. Laurentziu83 (posibil +, nu stiu inca) 7. Brainiac + 1 (de data asta nu mai ratez intalnirea ) 8. Satoxxi 9. MCojo +/- incert... 10. ileana 11.Zmeul cel rau 12.Xenna 12bis claz + 1 , 1 camera dubla, cu baie proprie, de vineri 14. ovi_jer + 1 , 1 camera dubla, cu baie proprie, de vineri 15. Senna 16. John+1 (camera dubla) 17. Andreib cu sau fara +1 ( depind de un interviu la ambasada) 18. Leutzu + (dar pana in mai mai este...) 19.Ovidiuc +1 20. Iulia (camera 2 locuri). 21. guru + o singura adepta 22. ovizel + 1 23. dreamlike + 1 24. Safari Hunter +1 - sunt posibile schimbari de plan mda.gif 25. Viorem87 + 2 ( camera 3 locuri + baie) 26. Mircea+1,5 (camera 2 locuri+baie) - sub rezerva ca 0.5 sa fie OK si sa nu apara probleme pana atunci 27. iso + 1 + 1/2 (camera 2 locuri + baie) de vineri ca am treaba drunk.gif 28. crisR +/- 1 (camera 2 locuri + baie), sanse 75% sa vin sigur. 29. Peste+1 (camera 2 locuri + baie), inca nu promit nimic sigur, tre sa dezbat cu plusA 30. SVR +1+0.5+0.5 (camera 3 locuri +baie) - pe aia doi mai mici nu stiu inca daca o sa-i iau 31. adycez + 1 - (camera 2 locuri cu baie) - sper sa ajung de vineri seara - programul se termina la 17:00 si Bacau - Costinesti e destul de mult, dar daca nu - simbata dimineata la prima ora se decoleaza spre mare Vin in acelasi timp cu Clazul Daca e nevoie PM pentru un avans.

Cauciucurile le dadeai frumos cu crema de ghete, vopseai, apoi stergeai crema si odata cu ea si vopseaua care a ajuns pe cauciuc si rezolvai problema.

Conform manualului de service, lichidul la servodirectie nu se inlocuieste. Problema cardanului la Nubira 2 este o problema destul de des intalnita, insa este un motiv de jupuit bani in unele service-uri. Finalmente, problema se rezolva doar prin inlocuirea acelui cardan. Nu are absolut nici o legatura cu uleiul de la servodirectie.

Desfundare empirica Mergi la un mecanic bun, sa-l curete cum trebuie, apoi regleaza-l pe stand. Chestia aia nu face decat sa miste gunoaiele dintr-un loc in altul...

Eu pentru ce am muncit aici?

Nu, in afara de cateva "fetite" "rumena" si o chelnerita romanca plecata de 5 ani din Timisoara n-am intalnit alti romani. In Verona, in zona turistica am vazut cersetori data trecuta cand am fost, de data asta n-am calcat p-acolo ca n-am avut timp. Ii cunosteai dupa cum intorceau capul dupa noi la auzul limbii romane, dar daca ii intrebai, toti ziceau "ruski" ). Ne mai facem de cacao si pe alte meleaguri. Insa toti patronii italieni cu care am vorbit aveau o parere buna despre romani, zicand ca majoritatea sunt muncitori si invata repede, iar cei din constructii sunt foarte buni. Dar, repet, n-am vazut "urmele lor" cum zici tu.