Mircea

Omul vrea doar cheia! Nu si alarma...

Poti sa-ti gasesti tu discuri si in garantie sa le schimbi, platind diferenta intre discul original si cel ales de tine. Depinde de bunavointa sefului de service, dar se poate. Cat despre discuri... habar n-am, ale mele n-au nici o problema, so far.

Despre piese si preturi http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...ndpost&p=177865. Placutele sunt Autox, coreene. Urmeaza cat de curand tutorialul despre curatare frana stationare spate, asta daca reusesc sa desfac 2 nenorocite de suruburi stranse in service cu pistolul pneumatic Daca nu, ovi_jer, here I came! Despre masina n-am nici un repros, poate doar zgomotul ceva mai mare la turatii mari, dar ala mie imi place. Usor si ieftin de intretinut, destul de rapida si mai ales foarte comoda. A, si eu nu ma plang de consum, am GPL

La ultima revizie- 30.000, am schimbat: Ulei OMV 5w40- 120 ron, Lichid de frana OMV 5.1- 27 ron Manopera 82 ron Filtru ulei+filtru aer+ filtru polen+ filtru benzina 50 ron, manopera 0, schimbate de mandea Azi, 30.680, placute frana fata, 42 ron, Autodaewoo.ro, manopera 0, executie tot mandea.

OK Istoria semnaturii mele este simpla! Presedintele Poli Timisoara prins intr-un sat intre Braila si Ianca, de aparatul radar cu acea viteza, in conditiile in care pe locul din spate se afla copilul sau. Nu fac morala si eu merg cu viteza, dar acolo unde drumul o permite si unde nu pun in pericol decat cel mult viata mea. Viteza ucide. Si gata cu Off topicul

Mda, la mine nu se vede pistolul mitraliera, era ascuns sub hanorac

Off Topic! Bre, eu sunt Mircea cu toata lumea! E clar? Sunt satul de "domnule" la serviciu

Ieri cand ma intorceam de la Bucuresti am simtit la o frana cum pedala scapa brusc mai jos... Dupa ce am repus masina in miscare, la prima frana am sesizat problema... placutele de frana pe fata . Urmarea: comanda la nicu_barbu, telefon la ovi_jer pentru sfaturi de montaj. Azi la 12 a sosit comanda - multumesc Nicu-, la 3 am luat ultimele sfaturi de la ovi - multam inca o data!- si la 6 am purces la inlocuire. Pentru inceput, masina calata pe rotile din spate, roata fata slabita, suspendata apoi pe cric, demontat roata. Iata cum arata situatia: Cu ajutorul unei surubelnite varata intre etrier si placuta din exterior am impins cilindrul la maxim inauntru. Am purces la demontarea celor doua suruburi, asa cum se vede mai jos, cu o cheie de 14: Apoi am demontat etrierul. Dupa aceea am scos placutele, impingandu-le din clemele in care sunt prinse cu ajutorul unei surubelnite. Fiecare placuta veche are pe ea cate unul (placuta exterioara), respectiv doua (cea interioara) Amortizoare de zgomot, in fapt niste tablite. Iata cum aratau placutele vechi, cum sunt montate amortizoarele, cum arata placutele noi si cum se monteaza amortizoarele pe ele. Amortizoarele se scot de pe placute prin impingere cu varful unei surubelnite si se pun pe cele noi prin presare. Apoi am montat placutele noi pe clemele existente. Am montat etrierul, strangand cu mana cele doua suruburi de fixare, apoi le-am strans cu cheia. Am montat si roata la loc, strangerea finala facand-o dupa coborarea dupa cric. Am trecut la roata de pe stanga apoi, unde am repetat operatiunea. La final, verificand nivelul lichidului de frana am constatat ca era peste maxim, asa ca am mai scos din el cu o seringa. Am pornit motorul, am dat 2,3 pedale de frana ca sa se aseze pistonasele. Nu va speriati, vor fi lungi . Apoi am scos masina in trafic, ruland incet cu viteza a doua franand usor cu piciorul stang, astfel incat sa pasuiesc placutele pe discuri. dupa ce am rulat asa aproximativ 500 m, am folosit 3-4 franari bruste si cu si fara ABS. Acum am franele beton. M-am intors ca sa vad ce rasa era. O luasem special sa poata fi folosita cu o singura mana in caz ca-mi dadeam peste degete )

Da! Garantia! Legal dupa 90 de zile trebuie sa le dai in cap cu ea pana-ti dau banii inapoi sau ti-o refac. Daca nu ANPC!

Si cand te gandesti ca voi doi sunteti admini aici

Bre vanatorule, p-aia de mai sus n-o vazusi? E 4 d! Si e scanata din pacate la un scaner nu foarte grozav, dar se vede destul de clar Sato, nu era in punga bre, era in burtica

OK, deci este baietel Va veni pe lume pe la inceputul lunii octombrie. Primele lui poze: Stiu, stiu, nu-i frumos cu degetul in gura, am incercat sa-i spun si chiar sa-i scriu cu rosu pe monitorul echografului, dar nu m-a ascultat E, care ma cunoasteti, asa-i ca seamana cu mine?

La cata imaginatie are maximus aka romaximus aka chi aka aphopis, m-ar mira sa fie el. Este doar o poza cu cineva care probabil o sa ia bataie in locul lui

Ar fi cazul s-o faci asa cum scrie in cartea masinii, la fiecare 3 ani sau 30.000 km rulati. In 10 ani tu ai apa acolo nu lichid de frana...

Preferabil sa ai avocat. Costurile cu judecata ti le recuperezi ulterior, cand castigi procesul. Poti foarte bine sa mergi fara avocat, pentru ca nu trebuie sa te aperi, dar daca nu stii mersul risti sa pierzi. Oricum e de durata, dar nu te lasa ca n-are rost. Il poti chema pe primul politist care te-a audiat, drept martor ca nu erai baut

Bugetare sa te feresti de mine la prima intalnire la care o sa vin. Te bat cu mana mea de 165 de ori pentru chestia asta! Una e s-o faci singur in masina, alta cu 2 persoane si la 2 m in fundul unuia...

Vezi ca sunt topicuri separate pentru probleme tehnice si revizii la cielo, precum si despre soarta uzinelor de la Craiova si fabricarea modelelor Daewoo. Iar legea zice ca 10 ani de la iesirea din fabricatie trebuie asigurate piesele de schimb.

Leule, stiu ca u e langa i pe tastatura, dar asta e haios ce a iesit

Subiectul l-am mutat eu, tu nu prea poti. Incearca totusi sa te impaci cu tasta shift, asa ca sa ne dam si noi seama unde incepe o propozitie si unde se termina. Matizul cu motor de 1000 cmc nu s-a produs niciodata in Ro, deci nu e scutit de taxe. Trebuie consultat codul vamal si vazut care e procedura in cazul respectiv, adica un automobil produs in afara UE, dar la care deja s-au platit o data taxe, practic tu aducandu-l dintr-o tara UE. Daca se aplica taxe vamale, acestea se platesc la valoarea de catalog a masinii, daca nu, platesti doar 19%, adica contravaloarea TVA. Tind sa cred ca masina provenind din UE, chiar daca este fabricata in afara UE, nu are taxe vamale. Dar, repet, trebuie verificat. Cel mai bine te poate lamuri un agent vamal.

Wolfman, sper ca nu-i lasi pe bizonii de la spalatorie sa-ti stearga geamurile si mai ales sper ca nu folosesti solutii de geamuri. Remember ce ti-am zis eu la Costinesti, doar spirt! Nu palinca

NU mai citati posturile anterioare! Folositi butonul raspunde din josul paginii! A, si folositi si voi litera mare la ineceput de fraza/propozitie...

Aha si unde scrie Hotel cu aer conditionat si dedesubt Facultatea particulara xyz.

Bine ai venit printre noi! 1 la mana, ai postat aiurea, ce are taxa vamala cu tuningul? 2 la mana fii un pic mai coerent in exprimare, ce vrei sa faci de fapt? Sa aduci un matiz de afara in Ro? 3 la mana, incearca sa te impaci cu tasta shift.

Sunt masini inscriptionate POLITIA RURALA ... Sa de-a naiba, nu mai stiu astia ce sa scrie. Adica ii cam fac tarani pe fata si le limiteaza si competenta! Ce tampiti! Ieri le-au imprastiat in tara si dadeau talpa sefii de post cu sirenele si tramele pornite de ziceai ca a dat strechea in ei. M-am oprit de vreo 4 ori ca treceau cate 2-3 in coloana si deh, avea taranu' girofar

Cum facem noi, ca la fiecare set de poze punem macar cate una cu membrii avariati dimineata dupa ceai )