Mircea

Fara link in semnatura. Ar insemna ca moderatorii sa verifice zilnic daca linkurile duc sau nu catre topicul respectiv sau catre alte site-uri. Solutia exista, la profil exista o optiune catre o pagina de web, se poate pune acolo link catre Masina mea.

George, incearca sa directionezi jetul de aer ce vine pe parbriz cu parasolarul

Normal se regleaza prin insurubare in lacasul lui.

Eeee, stii tu vorba aia cu socoteala din targ si a' d-acasa? Pai chiar crezi ca se va coji toata? Sau uniform? Neah... Va sari cate putin la fiecare spalare, iar la final tot va ramane nitica pe ici pe colea care nu se va lua nici cu smirghel. Apoi vei vopsi folosint tehnologia corecta si va sari fix aia care nu se luase nici macar la cele mai mari insistente. Dar nu te teme, a treia oara de regula e cu noroc

S-o crezi tu ca se curata cu diluant Se va coji bucati, bucati si va arata ca dracu!

AC pe picioare si parbriz. Il opresc si pornesc periodic, functie de cat de cald este. Este mai periculos curentul creat prin deschiderea geamului!

Va rog inapoi la topic! Discutam despre posibilitatea interzecerii detectoarelor, nu despre ceea ce face sau nu face politia romana. Daca se continua in ritmul acesta inchid topicul.

Stiu eu pe cineva care zicea ca n-ar lucra never la rutiera... In alta ordine de idei, daca dau noua lege ar fi bine sa-i dam in judecata, sa ne plateasca c-valoarea detectoarelor...

In atentia celor care ataseaza fotografii la mesaje. Atunci cand atasati mai mult de 1, 2 fotografii, folositi meniul '' Gestionare fisiere atasate'' si introduceti fisierele in mesaj cate 2 maxim 3 pe rand. Astfel mesajul nu va mai iesi din pagina catre lateral si va ramane incadrat frumos.

Joi. In fiecare joi.

Pai s-o stapanesti sanatos! Dotari? Pret? Impresii?

O astfel de actiune a avut loc azi intre Buftea si mogosoaia, pe DN1A. Protagonisti un logan alb si unul galben, ambele conduse de civili, dar cu radarul pe bord. Mergeau cu ele pornite, ca urla detectorul ca dracii. Pont: le recunoasteti dupa cele 3 antene montate pe plafon, una central-stati si 2 mici pe lateral - gps-urile.

Tico argintiu, echipat corespunzator cu autocolant si suporti de numar DaewooClub.ro, numar ceva cu B xx Exx, ai trecut pe langa mine pe Calea Victoriei azi, pe la ora 15. Salutam!

La intrarea in Mogosoaia, dupa soseaua de centura, un sofer de la Dacia Asistenta a intrat aiurea in depasirea coloanei. Pentru a evita impactul cu o masina care circula regulamentar din contrasens, a virat stanga si a iesit in afara partii carosabile, unde s-a izbit de un stalp. Destul de nasol, dar au reusit sa-l scoata de acolo si sa-l urce in salvare, ghinionul lui fiind ca a lovit fix cu partea stanga a cabinei. Nu mai departe de marti, la coborarea de pe pasajul peste calea ferata din Buftea, un sofer cu un autocamion s-a angajat in depasirea unui tractor si a acrosat o dacie ce venea de pe contrasens, aruncand-o de pe pod, pe un rambleu destul de accentuat. Soferul Daciei a fost scos cu descarcerarea, la fel si un pasager, ambii dusi la spital in stare grava. Circulatia s-a desfasurat pe un sens mai mult de o ora, coloanele de masini fiind de cativa kilometri. Asadar atentie maxima la depasiri...

Nu ti se pare Yeeah, it is shiny & new

Pe dracu, au dat cu spray cu zinc, normal trebuia sa puna pasta de sudura, care face ce spui tu. Whatever, nu conteaza, acum treaba e facuta si se aude bine.

Ce vorbesti bre Are sarma de inox intradevar, dar ar fi trebuit polizate sudurile. Ei au vopsit, n-au mai polizat, ca sa nu se vada negreala rezultata.

Exact ce spuneam si eu, faptul ca au folosit fier beton pentru prinderi. Sudurile sunt facute in argon Andrei, nu cu electrod . Dinoc, am vrut sa pun un tips oval, dar singurul model pe care-l aveau era fix cat decupajul din bara si in momentul in care porneai sau accelerai lovea in bara. Pluds ca la tipsul ala oval nu-mi placea ca era mult prea mare.

Toba: Tipsul: Sound-ul (arhivat): borla_sound.rar

Noutati Usor, usor... Urmeaza jantele

Oglinda orientata in jos vede doar 40 cm de la roata camionului.

Depinde de masina baieti, mai precis de tractiune- fata sau 4x4 sau propulsie. Masinile se comporta diferit, avand tendinte sub sau supraviratoare. Ca regula generala, se vireaza in directia unde a plecat spatele. In functie de puntea motrica se franeaza sau se accelereaza dupa caz. Lao, daca faci ce ai zis tu la o masina cu propulsie, te rasucesti instant. Acolo tai gazul si contravirezi ca sa readuci masina pe traiectorie.

Care esti cu matiz rosu transportator de elfi? Te-am salutat ieri in intersectie la Dorobanti cu Stefan cel mare

Tizule, asa-i, unghiul mort la camioane si in special la articulate este foarte mare. Practic este o zona cam de la roata spate a capului tractor circa 2m unde soferul nu vede nimic. Care-i sofer stie, si intotdeauna inainte de avira franeaza mai mult, pentru a permite vehiculului aflat in acea zona sa ajunga in zona vizibila. Dar, aviz amatorilor, evitati la maxim sa stati in lateralul unui autocamion, iar cand sunteti fortati s-o faceti, asigurati-va ca sunteti vazuti. Adica stati pe cat posibil pe stanga camionului si cat mai spre spate, inainte de a depasi flash-uiti si eventual claxonati scurt, faceti depasirea repede si cu ochii pe semnalele de viraj ale camionului. NU depasiti autocamioane prin dreapta, manevra este extrem de periculoasa.

2,5 asa-i, mi-a scapat.