Mircea

Bre Regino, esti off topic. Asta-i topic pentru barbati

Nu. Mi-am facut un spray la nuanta pe calea Vacaresti, acolo in capat, la atelierul acela mic. Da. Exact. Vopsit, lacuit, uscat, matuit si apoi polishat.

Atat bate cu President Florida, testat nu o data. Ce-i drept, nu in jurul Bucurestiului, din cauza zgomotului mare din eter generat de basculangii. Antena asta tine maxim 50w, si reglata bine are performante multumitoare. Sincer, o antena de 2 m pe un turism mi se pare o gluma proasta, zici ca-i o masinuta de pantograf, nemaivorbind de aspectele practice - parcari, limitatoare, garaje, copaci etc...

"E foame de bani, baieti, e foame de bani" Vin sarbatorile, ce dracu.

Da, am facut eu un colt de bara zgariat in parcare, la modul super amator, dat cu pensula fina si polishat apoi, si a iesit brici. Doar daca dai cu mana sesizezi ca exista o diferenta de nivel, intrucat am preferat sa nu chituiesc zona. De la 50 cm nu se observa absolut nimic.

O combinatie similara am si eu. Statie Danita 240 FM 4 w si amplif de 35 de w, montat sub scaunul pasagerului, astfel incat ajung cu mana la el sa-l pornesc doar cand am nevoie. Antena este o President Florida, de 40 cm lungime Fara amplif am 7-10 km bataie, cu, se duce pe la 35 km, arhisuficient.

Yepytee yep, the black girls rules

Stiu, si eu am aceiasi nuanta

De costat nu stiu sa-ti zic, de schimbat insa se schimba relativ usor, pe la motor. Desfaci conducta, suruburile de fixare ale pompei, te bagi sub bord si desfaci boltul pedalei de ambreiaj, apoi scoti pompa si o iei invers ca s-o montezi. Apoi desfaci aerisitorul de pe cilindrul de ambreiaj si incepi sa-i pui lichid pe sus, pana curge curat. Strangi aerisitorul, verifici daca trebuie aeresit apoi si gata

) Nu chiar. Pentru Chevy tunerul elvetian delta motors pune la dispozitie kituri brambo formate din discuri majorate (ventilate si dublu-ventilate) si etrieri cu 4 pistonase, precum si kituri de suspensie, la preturi accesibile pentru pasionati. Dar am depasit de mult cadrul acestui topic, ar fi bine sa ne mutam cu discutiile astea pe sectiunile tehnice

Nu Tommy, e diferenta intre metalizat si mica. Avantajul celei cu mica este ca se pot face retusuri de vopsea, fara sa fie nevoie sa revopsesti intregul element Dezavantajul, se cunoaste in draci orice zgarietura.

Ciudat, dar aici are un cuvant (greu) de spus si greutatea masinii si tipul ei. Lacetti cu un motor cu 30 CP mai putin atinge 200 km/h pe ceas. Ideea este ca motorul poate cu modificari de soft mai mult. Closhcutza, cutia are un raport fix, pana aici ai dreptate. Dar prin modificari de soft, masina va fi capabila sa primeasca mai multa putere, iar turatia de putere maxima sa fie mai joasa, cea de limitare mai mare. Adica masina nu va mai fi limitata la 4600 ci mai sus, fiind capabila sa urce in mers usor la turatie de peste 4000 rpm. CA fapt divers, lacetti stoc are un pic peste 4200 rpm la 200 km/h, iar ieri mi-a fost dat sa vad o masina care avea 220 km/h pe bord cu acul vitezometrului batand in limitator!

Nu salex Deci, in gama de vopseluri exista culoare bruta, metalizata si cu mica. Diferenta intre metalizata si mica sunt efectele (superbe) pe care le are aceasta vopsea in lumina soarelui, practii mii de reflexii de diferite culori. Codul culorii respective in gama Chevy este 92U, denumirea comerciala fiind de negru black pearl.

In general iarna sunt mai bune anvelopele mai inguste si mai inalte, pentru a asigura o capacitate de trecere mai mare si "taierea" zapezii.

TOTAL Off Topic! ) 132 km cu 10 l de motorina Numai oras, Bucuresti si Buftea. O fi bine, o fi rau...?

Masina este stoc sau ai montat cumva aparatori de noroi la roti?

Off Topic Bujii cred ca erau mai bune NGK Pe viitor pune niste poze mai mici.

Dle Marian, continuati, continuati! Problemele privind indicatorul de temperatura de la Tico se discuta in acest topic. Nu in alte paralele. Clar?

Stai relaxat, am facut vreo 50000 km pe matiz. Si tot cu scaunul maxim in spate si lasat am stat. Si unde tii piciorul dupa ce-l dai jos de pe ambreiaj, la 99% din masini ai roata, iar de la roata in fata aproximezi, ca de-aia esti sofer!

trebuiasaincerciprinteavadeesapamentpoateputeai.

Si trebe sa vezi botul masinii? La ce te ajuta?

Daaaaaa Si eu sunt popa! Pun pariu ca pleci la munca in directia opusa si ai fi in stare sa ocolesti juma' de Bucuresti. Ce ti-e si cu bicarii astia Netru, adica pe liber? E nevoie de semnalizare ca sa stii ca ai cutia pe liber?

Semnalul. Bre sato, da' ce cauti tu pe traseul ala spre serviciu?

Va iesi din Irak. Locul lor va fi luat de "trupe de mentinere a pacii" Trebuie sa iasa din Irak si puna in aplicare (si) masuri populiste, pentru ca sunt in kkt rau si ca sa iasa va trebui sa aibe masele de partea lui, mai ales in contextul in care a promis diminuarea taxelor pentru cei cu venituri mici si medii si cresterea lor pentru cei cu venituri de peste 250000 $ pe an...

Pai tocmai, ca mai ales la alea in garantie nu-mi place sa fiu bataie de joc. Stau si astept o ora in showroom, ca sa mi se spuna ca voi fi sunat cand vin tampoanele de motor, ca pentru suportul lombar n-au tinichigii la munca "sa vada ce e acolo" si alte tampenii din astea? Aveam si lucrare pe casco pe care o faceam bucuros la ei, daca nu mi-ar fi spus ca dureaza 3-4 zile pentru a vopsi un spoiler! L-am facut in 4 ore la un alt service, iar pentru garantie si revizii prefer sa ma duc la Targoviste.