Mircea

) Au fost mai rapizi ca tine. Pana ai dat tu raspunsul, ai apasat add reply etc, ei au raspuns deja, cel mai probabil folosind Fast Reply.

Carrefour baneasa si orhideea

Liar liar Si eu iti recomand device-uri de curatat praful care sa aiba filtrare prin apa. Insa cel mai tare aspirator (clasic) pentru care am vazut si o demonstratie este MIELE, o marca germana putin cunoscuta pe piata din Romania, daca vrei iti pot aranja sa vorbesti cu un agent de vanzari de la ei. Foloseste saci cu folie de aluminiu pentru filtrare foarte fina, si 5 filtre. In 2 ore de demonstratie s-a aspirat cu el praf, moloz, cuie, cioburi, noroi uscat/umed, resturi menajere moi/uscate, etc. Si e si extrem de silentios, desi pentru device-ul de tras muci poti folosi usor si un aspirator din ala micut si ieftin, ca acolo nu ai nevoie de cine stie ce putere.

Toate, toate?

Man, ale mele pe fata s-au dus dracu dupa o frana brusca de la 170 km/h! Simptome dupa franare, batea usor directia intre 100-130 kmh, fara insa simptome de mers in valuri. Le-am echilibrat si degeaba, acum cand am pus anvelopele de iarna am constatat ca a disparut bataia, desi am pastrat aceleasi jante... Concluzia - Anvelope kaputt, la primavara altele.

Japoneze Asta cu gainatul e valabila la orice vopsea pe baza de apa. In general vopselurile pe baza de apa trebuie ceruite periodic pentru intretinere. Este si motivul pentru care o sa vedeti multe masini noi din ultimele generatii cu probleme de vopsea, fie ele pete sau vopsea sarita.

Ooo, domnul Ironick Ce mai faceti domnu' tot cu loganu', tot cu loganu'? Ai vazut vreun logan proptit frontal la 60 la ora? Am pus eu mai demult poze cu unul lovit la 20 la ora sa vezi ce frumos s-a strambat. A, si contul asta clona o sa stea fix pana citesti postul asta, ca sa stii ce si cum Bye bye!

Ca sa stai pe turbina probabil.

Bogdane, nu sunt la fel, ce dracu mah? In talonul nou nu mai apare dimensiunea anvelopelor sau a jantelor. Asta inseamna ca politistul nu te poate amenda pentru asta decat daca te opreste cu RAR (normal de altfel). Altfel ai dreptate ca modificarile se trec la Observatii, dar cu noile taloane, daca modificarea nu este evidenta, se poate si romaneste, adica fara omologare

Prefer o masina care e facuta din bucati intregi, nu din stele.

Regino, sa-l stapanesti sanatoasa! E moda diesel printre mozi

Nu se poate fara sa scoti siguranta. Scoti siguranta, o pui la loc, apare AF, tastezi 2, apoi CODE si introduci codul.

...si cu pragurile facute din 2 bucati si o rezistenta la impact pe masura... Va atrag atentia ca multi dintre voi sunteti pe gheata subtire si ca folositi "apelative" cam "dulci" pentru acest forum si pentru o discutie civilizata la modul general.

Încercaţi să vă abţineţi de la comentarii inutile în acest forum, rostul lui este strict utilitar, vinzi/cumperi. Poate data viitoare cititi si regulamentul altfel se lasa cu bonusuri!

Ce-i arati tu e lateral. Lui ii trebuie din fata. Nu mai cita integral mesajul anterior.

Nope!

Da

6 km pe sens, de 3 ori pe zi. Dimineata 5 minute, seara 20-25. In Buftea...

Vezi ca e topic separat pentru autocolante. In Constanta gasesti la Mike_omega

Borbet. Or something else in Black polished

Vezi, imi dai dreptate Cine ar trebui sa vegheze la respectarea legii o incalca! Care WARN bre, ce-ai?

Andrew, sa-mi arati si mie o sosea aglomerata din Romania, pe care, daca un tir pastreaza o distanta mare fata de camionul din fata nu este silit in secunda 2 de un turism sa franeze. Idealul este ceea ce spui tu, in realitate in acei 10 m se vor inghesui 2-3-4 turisme, dintre care minim 90 % sunt conduse de persoane cu 3 oo. Vanatorule, nu este asa. Fotografiile sunt admise in instanta ca proba numai daca sunt executate cu aparate foto omologate. Am intrebat eu asta. Si mi s-a spus asa: pot constata contraventia, fac plangere la rutiera, se inregistreaza si apoi sunt chemat ca martor sa semnez PV-ul si mai departe in instanta. Cati dintre noi au timp de asa ceva? Cea mai buna treaba asta era, o adresa de e-mail (sau mai multe) trimite-ai fotografia si datele tale personale impreuna cu o descriere a faptei, organul chema contravenientul, i se prezentau dovezile foto si se intocmea pv-ul de contraventie. Dar nu e asa si nici nu va mai fi, intr-o tara in care nici macar politistii nu se sinchisesc sa pun semnal cand schimba banda iar masinile care circula pe linia de tramvai, blocheaza intersectiile etc poarta cu mandrie in parbriz un autocolant IPA sau un permis de libera trecere al unei institutii, iar daca indraznesti sa-i incomodezi esti gratulat cu un carait specific sau cu blitzuri de stroboscoape.

Vanatorule, stii poate mai bine decat mine ca nu soferul de tir este de vina ca se fac coloane da? Ci lipsa infrastructurii. Stii de buna seama ca lipsa infrastructurii conduce la costuri crescute cu 20-30% fata de cele reale. Stii cu siguranta ca preturile la transport in Romania sunt mai mari decat in orice alta tara europeana, desi avem combustibili la preturi mai mici (avem insa service-uri cu preturi duble, n-avem sosele, n-avem autostrazi, avem blocaje de trafic si lucrari care costa triplu si dureaza asemenea). Vorbesti de pastrarea distantei intre vehicule lente. Unde? Daca un tirist lasa 10 m intre el si cel din fata acolo se va infige inevitabil un turism. Daca soferul va frana iar sa lase alti 10 m se va infige un altul. Si? Atunci el ar trebui sa nu mai circule... Adauga la lipsa infrastructurii nesimtirea majoritatii soferilor. Povestesti de unghiurile de viraj la dreapta sau stanga, de unghiurile moarte ale masinilor de mare tonaj. Stii cati soferi cunosc aceste lucruri in afara celor profesionisti? Cred ca sub 10%! Sunt soferi care habar n-au ca un tir nu poate vira la dreapta din banda 1, sau ca tramvaiul cand vireaza arunca cupla in exteriorul liniei 1,5 m! N-au habar pentru ca n-au invatat in scoala, pentru ca au luat permisul pe spaga, sau pentru ca nu vor sa invete, pentru ca au impresia ca ei stiu tot despre circulatie si mers cu masina daca stiu care e pedala de acceleratie si care de frana si daca au plasticul in buzunar sau pentru ca pur si simplu sunt prea prosti ca sa retina asta! Vorbim - din pacate - de legi si regulamente intr-o tara in care acestea nu se aplica decat pentru catei! In consecinta, chiar daca este o atitudine un pic nelegala din partea unui tirist satul sa fie obligat sa franeze cand se baga un turism in fata lui, sa blocheze manevra de depasire, o sustin. Tot ca o consecinta a nesimtirii din trafic nu permit niciodata celui care depaseste coloana sa se bage in fata mea atat timp cat nu ii este pusa viata in pericol, sau cum nu ma dau la o parte in fata nesimtitilor care merg pe contrasens. Pur si simplu merg pe centrul benzii. A avut oo sa depaseasca coloana, sa aibe sa iasa si-n sant. Zilnic cand vin la serviciu am de trecut o trecere la nivel unde este moda sa depasesti si sa ajungi primul in fata. E un ''amic'' de la DHL care facea faza asta in fiecare dimineata. Ghinionul lui ca exista adrese de mail unde a primit seful lui vreo 4-5 fotografii facute cu telefonul. De 2 saptamani nu-l mai vad. Deloc. Pe altii ii oblig sa ramana in continuare pe contrasens cand se ridica bariera, sau sa se traga pe sant. Atat timp cat eu merg legal si el incalca legea, sa fie sanatos si la punga gros. M-am saturat de nesimtirea soferilor si nu mai am rabdare sa le inteleg prostiile. Nu ma intelege gresit, sunt genul care franeaza sa ajute un alt sofer angajat aiurea intr-o depasire sau care a gresit. A gresi este omeneste. Am indoit o janta la masina iesind in sant ca sa-l ajut pe un prost care nu vazuse ca in fata masinii pe care o depasea mai era una. Nu ma dau in laturi sa-mi rup masina ca sa salvez o situatie disperata in trafic, dar sa mor eu daca o sa las vreodata un nesimtit sa intre in fata mea, doar pe principiul ca el se grabeste si e smecher, iar eu stau in coloana ca n-am ce face acasa si sunt prost. Iti pot da zeci de exemple de smecheri. Pe unii i-am infundat legal, pe altii i-am lasat sa si-o fure natural. Specia cea mai intalnita pe drumurile publice - din pacate - este cea a smecherului cu 3 oo, pentru care restul sunt prosti. E bine, eu p-astia nu-i inghit!

Vezi in topicul cu service-uri.

Da sigur vor face ceva. La oala probabil. Crede-ma pe cuvant, am statie pe masina si lucrez in transporturi din 2004, nu se intampla nimic. Politia rutiera are rute de patrulare si control fixe, de la care se abat doar in caz de accidente sau alte ordine (adica rar sau deloc). In plus, sunt si putini, desi nou ni se par multi Spre exemplu echipajul de rutiera de la Buftea, format din 2 oameni, care lucreaza in ture, acopera o zona de circa 50 km, cu 3 drumuri nationale, tranzitate de camioane..., un oras si 4 comune cu satele aferente. Crezi ca fac fata?