Jump to content

Mircea

Super Moderatori
  • Posts

    10304
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    46

Everything posted by Mircea

  1. Iar nu te uiti la data postarii...
  2. Esti destul de incepator daca nu ai observat data postului... 2005...
  3. Da, stiu, inca mai am oarece indoieli datorate filtrului de particule, dar dl. Dragos Voinea m-a asigurat ca nu sunt probleme. Trebuie musai sa umblu la anvelope, ti-am zis, si la 121 CP la demarajele in blana practic roata se invarte mult prea mult pe loc, ajungand sa scartaie chiar si la schimbul 2-3, undeva pe la 80 kmh, iar fenomenul de torque steer este omniprezent. Practic daca e un pic mai umed jos, trebuie sa corectezi foarte mult trasa din volan. Am inceput chiar sa studiez si posibilitatea montajului unui strut bar, care poate avea si el merite in diminuarea fenomenului. Nu veniti cu ideea de a-mi schimba arcurile si amortizoarele, pentru ca nu o fac, atat timp cat avem strazile pe care le avem...
  4. OK, ma bate gandul sa fac niste nefacute Concret, voi face un chip tuning la 153 CP si 350 Nm @1800 rpm Sa vedem. Faza este ca si cu 121 de cp si 280 mi-e greu de multe ori sa pun puterea pe asfalt. Solutia pe care am gasit-o este sa pun niste anvelope de marca - Nankang/Toyo/Dunlop - cu o dimensiune un pic mai mare, adica 205/55/R15. Pe toate configuratoarele se spune ca de la 195/55/15 la 205/55/15 diferenta este de 5 mm in laterale si de 2% pe circumferinta, "acceptable for most cars". O merge oare si pe lacetti sintagma? Ca parca n-as vrea sa trec la anvelope pe 16 sau 17, care presupun un talon prea mic pentru drumurile noastre, plus un alt set de jante... Ca fapt divers, la anvelope de iarna am 195/60/R15 si nu ating pe nicaieri.
  5. In acest caz iti dau dreptate. Ajungeau si pe jos... Am banuit ca v-ati inteles undeva saptamana trecuta... Antonyo, daca nu demonstrezi ca ai trimis jantele sau ai inapoiat banii, ti se vor sterge toate topicurile de la bursa si nici nu ti se vor aproba altele noi! Astept aici timp de 24 de ore sa postezi fie dovada expeditiei sau a rambursarii banilor, iar Jimi sa confirme!
  6. Da, bineinteles. Se poate afla chiar si codul celei originale.
  7. Nu-i iau apararea, dar daca v-ati inteles pentru posta romana iar el le-a pus la posta dupa ora 11, le vei primi abia luni. Chiar si prin curierat rapid, tot 2 zile fac. Recent am luat eu de la cineva de pe forum, produsele au fost puse luni dimineata la fan courier si eu le-am primit joi dimineata... Atat timp cat ai telefonul lui si toate datele (presupun ca i-ai virat banii in cont), nu cred ca ai motive sa te impacientezi, si mai ales sa-l acuzi.
  8. Mircea

    Youtube

    http://www.220.ro/WZA6cvUJaL/Daca-N-Ai-Loc-De-Parcare
  9. Eu stiu ca toate aceste constatari amiabile ajung la politie intr-un final. Este insa foarte posibil sa nu se uite nici dracu pe ele...
  10. O sigla noua la reprezentanta este intre 80 si 130 ron in functie de dimensiune, o sigla SH e in jur de 50 ron.
  11. Mircea

    Gazeta De Perete

    Salex, ce ti-a dat? )
  12. Mircea

    B 57 Rzn

    Uh, ce de rosu Exteriorul e curatel, nu-mi plac stopurile inegrite, dar la interior e prea mult rosu, doar consola centrala ar fi fost suficient. Im place ca e curata la exterior, fara briz-briz-uri inutile.
  13. Pentru aditionale il dai pe vinovat in judecata sau te intelegi cu el in acest caz...
  14. Nubira, cielo, espero, aveo, kalos - prezonaj 4 x 100 mm Lacetti, matiz, epica - prezonaj 4 x 114,3 mm Lamurit?
  15. Fransiza pentru dauna totala/furt total, cel mai probabil.
  16. Mircea

    Spalatoriile auto

    Ethe nah, ca nu poti sa speli motorul cu detergent bun de vase si apa rece. Fac asta de cel putin 4 ani la toate masinile care mi-au trecut prin mana si n-au avut nici pe dracu. Inclusiv din alea vechi cu delcou, unde trebuie sa acoperi in prealabil delcoul, dar in rest nicio problema.
  17. Te rog schimba avatarul.

  18. Mircea

    Kitsch-URI

    Vaxxi, au mai fost, check my posts Salex, e un BMW seria 5 touring. Spatele le-a iesit cat de cat interesant, fata insa e oribila!. RDWoo, I'm Leepu fan! E fantastic omuletul ala!
  19. Lasa, ca tu vroiai altceva, adica un buy back, in cazut de fata e vorba ca banca va pierde niste bani, indiferent ca vrea sau nu vrea. Ai inteles ideea? Deci, tu vroiai sa schimbi masina pastrand acelasi credit => ei puteau sa piarda niste bani sau sa castige, nu si-au asumat riscul. Aici vor nu vor, pierd niste bani. Deci e posibil sa accepte sa inlocuiasca gajul si sa continue creditul, eventual vor cere sa faca asta printr-un dealer si prin banca lor, adica incaseaza despagubirea de la CASCO si platesc ei masina pe care o alege colegul nostru.
  20. Irelevant. Acul poate sa sara acolo in urma impactului. Normal era ca turometrul sa fie la 0 sau aproape de 0, intrucat el era pe frana, deci motorul nu tragea. Nu neaparat. Ar insemna ca banca sa piarda dobanda bunicica de acum un an, intrucat ei vor incasa din despagubire doar valoarea ramasa din credit, fara dobanzi si doar cu un eventual comision de rambursare anticipata. Depinde cum pui problema cu ei
  21. Reprezentanta Daewoo, care oricum nu mai e reprezentanta. Era bine de intrebat la Craiova chestia asta direct. Stiu ca au obligatia sa asigure orice fel de piesa de schimb timp de 10 ani de la intreruperea fabricatiei, fie direct fie prin subcontractanti. In orice caz, dauna 80% inseamna ca masina e dauna totala, deci reparatia iese din calcul. Ai 2 variante: Varianta 3 propusa de mine mai sus Mergi la banca si ceri ca despagubirea sa o incasezi tu direct, iti cumperi o alta masina si o gajezi catre banca in aceleasi conditii pe care le-ai avut la matiz si continui sa le platesti ratele ca si pana acum. Cred ca daca ti se dau toti banii te poti lipi de un spark. @Closhcutza, daca piesele se schimba cum trebuie, cu masina pe cal si respectandu-se prevederile constructorului referitoare la punctele de sudura si la pregatirea anticoroziune, nu sunt probleme. Ca fapt divers, in 90% din loviturile primite in lateral de matiz, se procedeaza la schimbarea intregii rame laterale, constructorul neprevazand - tocmai din ratiuni de siguranta - inlocuirea doar a unui prag sau a unui stalp. Se inlocuieste toata laterala, care are niste ranforsari destul de solide atat de-a lungul podelei cat si de-a lungul plafonului.
  22. Al meu nu a cazut decat o data, dupa ce in prealabil il sabotase Stefan si atunci s-a oprit in firul de alimentare si a declansat alarma, de ma intrebam ce dracu are. Si asta in 4 ani decand il tin asa. Si daca ai pasager in spate pe centru? Sau scaunul copilului, cum am eu?
  23. Trebuia schimbata acum un an sau 2000 km! Vezi mai sus niste fotografii care poate te indeamna sa faci operatiunea.
 

×
×
  • Create New...