Leaderboard

@pompiliu92 le voi cumpara de acolo, multam fain informatie 🙂 !!! @Geo_ZGA Nu mai stiu daca mi-ai zis de ele sau daca nu le-am luat pentru ca trebuia sa ma car in tren cu ele, neavand atunci masina in Buc , ca le-as fi luat. Ma rog, cand mai ajung in Buc te caut 🙂. Am fost si duminica, dar a fost din scurt si n-as fi avut timp. Dupa cum spuneam, duminica am facut cu Cielo un drum pana in Bucale, al doilea pe anul asta. Am ajuns si la 145.000 cu aceasta ocazie. Bineinteles, mai am planificate niste sesiuni: in weekend voi merge pana la Campina si saptamana viitoare (sper, in functie de timp) sa ajung si pana in BV. Astazi am reparat si nenorocitul ala de proiector, dupa tentativa de la ultima revizie (deh, electrician extrem de tanar si ageamiu) . Problema era la cablajul care vine din bara, fiind intrerupt si un papuc ruginit. S-a inlocuit papucul si s-a reparat cablajul. Daca problema reapare, mi s-a recomandat inlocuirea proiectorului.

Planetarele erau cu buba la cutie... drept urmare am comandat 2 sh, tinand cont de preturi si de faptul ca e mai simplu asa. Din nefericire una are joc, trebuie inlocuita cu alta buna. Am comandat si un rezervor (tot sh, nou nu gasesc si oricum cred ca ar fi avut un pret astronomic), il astept ca pe painea calda. Acum 10 min au demontat capacul baii de la cv, pt inlocuire garnitura si ulei. A curs... ceva incert. Eu am zis namol de techirghiol

Merita din plin efortul ! Cielitto face toti banii. S-apoi, unde mai prinzi tu o asa posibilitate de-a invata meserie moaca daca nu pe tragaciu' woo. Cielotto din regie, Ma invata meserie, Scurgeri de ulei bizare, Scapa la vreo etansare, Da', rezolv io dubioasu', Facind pe mecanicosu' ! By ucenicupunctwoo ! 😉

Motorul de pe Aveo cu 8V, si chiar si cel cu 16V pus din 2008 au injectie in galeria de admisie. Injectia directa este cea care se face direct in cilindru, posibil sa fie pe Aveo 2012... Cat despre S-TEC generatia 1 ai dreptate: Motorul de pe Tico/Damas de 796cmc a fost folosit cu ceva modificari pe Matiz M100 (injectie, galerie de admisie, EGR, axa came etc), iar blocul motor din ce stiu se potriveste direct Matiz-Tico-Damas. Motorul de generatie noua de pe Matiz M150, cel de 995cmc este inrudit cu cel vechi de 796cmc si cu cel de 1150cmc de pe Aveo. Cele cu 4 cilindri (995cmc si 1150 cmc) au 8V si din ce am vazut au unele piese comune. Din pacate inrudirea motorului de 796cmc cu cel de 1150cmc se opreste doar de dimensiunea cilindrului (68.5 mm) si posibil si a pistoanelor, ma indoiesc bielele se potrivesc pentru ca motoarele au stroke diferit.