Leaderboard

Am ramas fara petrolier... Dupa 10 ani si ceva. A plecat in Romania, unde ramane in familie. Ramane cum ziceam, o masina fantastica (pana nu se strica) !

Gata, l-am schimbat, am sters eroarea si acum: PORNEȘTE LA SFERT!!! Tare 😉

Nu o sa ma arunc atat de rau, vreau distantier nu flanse de transfer, plus ca nu e vre-un M sa zici ca e cine stie ce bestie, e un amarat de is, mai cuminte asa e mai bine 😄 In alta ordine de idei ieri m-a lasat in drum. De cand am ajuns in Bucuresti am vazut ca facea figuri, se oprea motorul in mers si repornea cand ii dadeam in gura, initial am banuit pompa de benzina insa s-a dovedit a fi altceva cand s-a oprit si nu a mai pornit la plecarea din Bucuresti. Binenteles, mana pe telefon si @mirceajo s-a prezentat cu trusa impreuna cu @AndreiCiprian , am scos o bujie, am vazut ca nu e scanteie, dupa miros nici benzina nu intra drept urmare exista o singura posibilitate, senzorul de arbore, mai ales ca nici turometrul nu se ridica deloc cand dadeam la demaror. Dupa vre-o 10 minute de investigatii am gasit unul din firele din mufa rupte, s-a legat provizoriu si am ajuns cu ea acasa. Azi am schimbat mufa din instalatia masinii cu totul, aveam pe instalatia de la m40 si am comandat si senzor fiindca nici mufa lui nu arata prea bine. Si daca tot am comandat senzorul am zis sa nu vina curierul pe gol, am luat si set complet de frane fata-spate de la textar ca tot am zis ca testez 🙂 Alea de pe masina am avut rabdare suficient cu ele, s-au mai asezat dar stanga spate tine mai putin si se simte la frane de la viteze mari cum tinde sa o ia stramb de cur, plus ca am descoperit ca fata sunt ovalizate cel putin unul din ele. Asa ca, trebuia sa fac eu asta din prima. Ah da, era sa uit, ieri mi-am luat embleme de jante, lac si antifurturi din vitan.