Leaderboard

Si am facut si stalpii B, a fost chin, mi-a luat tot atata timp cat plafonul, m-am manjit pe maini ca dracu de maglavais, au trebuit facuti in trepte, multe muchii, curbe, gauri. Nu au iesit perfect dar cum zicea geo, din avion nu se vede. MAcar sunt curati, nu mai sunt lipiciosi si nu se ia negreala de pe ei. Am incercat sa fac niste poze dar fiind negri nu prea au iesit, oricum nu erau relevante, detaliile nu ieseau deloc, vedeti pe viu cand vin cu ea (probabil mai pe la toamna dau o fuga cu ea cand se mai racoreste. Am facut totusi o poza cu imbinarea plafonului cu stalpul spate fiindca a fost subiect de discutie mai sus 🙂 Marti desfac fata de usa dreapta fata sa incerc sa relipesc panza, dau si oglinda jos ca sa o deblochez, bag niste ceara de cavitati si vad daca pot repara centralizata aia sau trebuie alta broasca. Ah si cat de curand o sa vanez o clima digitala, din ce am vazut pe net trebuie inlocuit tot modulul, sunt diferite actionarile voletilor intre ce am eu si digitala. Asta am eu Si asta e ce vreau sa pun:

Dupa multe cautari am rezolvat si eu problema cu ceasul care nu mai afisa ora. L-am desfacut,am schimbat prima data cele 4 diode rosii (zener) dar nimic. Cautand pe forumuri am aflat ca o dioda,denumita D2 pe placa ar fi defecta(1N4007). Am masurat-o cu aparatul si arata bine,totusi am zis sa o schimb,si bine am facut. Acum am ceas functional.

E foarte simplu. 90% dintre noi suntem cu piciorul pe frana cand actionam frana de mana. In cazul in care pe spate sunt frane cu tambur, asta inseamna ca pistonasele sunt iesite la maximum permis in momentul respectiv, iar dupa actionarea franei de mana raman in aceasta pozitie, nu se mai retrag in pozitia in care sunt protejate de garnituri. Azi asa, maine asa, pana cand acolo se formeaza un guler de mizerie si rugina care intr-un final va duce la blocarea lor. Sistemul este evident defectuos la Aveo, fie pentru ca acolo intra mult prea usor umezeala, fie ca jocurile sunt foarte mici, fie calitatea materialelor este proasta, fie toate la un loc. Eu as da doua gauri in taler, in functie de posibilitati, una cat mai sus si alta cat mai jos, pentru a permite aerului sa circule mai bine si sa usuce pe acolo.