Leaderboard

Am avut ocazia (terifiantă ) pot spune sa stau in dreapta unu Nissan GTR pe un circuit in Italia. A fost un bonus din partea companiei. Anvelopele erau tot NanKang dar semislick. De atunci mi-au rămas în minte . Acum când le-am găsit și am văzut că talonul este mult mai dur fata de Pirelli, raportul calitate preț a fost în favoarea lor. Cu motorul meu de 1.6 si 12.5 secunde până la 100km/h nu îndrăznesc decât poate să mă duc pana în parcarea unui circuit nicidecum să dau o tura. Tot ce mă interesează la masina personala este sa ma ducă de la punctul A la B in cat mai multa liniște și confort. Daca bugetul permitea achiziția și întreținerea unui E Class ar fi fost perfect.

Eiiii, dragii MOSului ... postarea asta va fi mai aparte :). Dupa ani buni in care MOSul a fost cu noi in orice imprejurari si in orice conditii de trafic si de vreme, ei bine, a sosit momentul sa isi joace rolul de limuzina. Nu a fost de prea multe ori in ipostaza asta insa si de data asta a fost la inaltime ! Despre pocinoagele din ultima vreme nu vreau sa pomenesc acum, revin mai incolo. Deci, pozele: