Jump to content
 

Sign in to follow this  
Sam Chuck Yin

De Ce Nu Respectam Vitezele Legale Pe Soselele Din Romania?

Respectarea vitezei legale  

150 members have voted

You do not have permission to vote in this poll, or see the poll results. Please sign in or register to vote in this poll.

Recommended Posts

Alte tari au indicatoare de viteza minima obligatorie pentru fluenta traficului. N-ar strica !

Share this post


Link to post
Share on other sites

Avem si noi. Acum vreo 3 ani a venit un sofer de la firma tremurandu-i chilotii ca a luat un radar pe limitare 30kmh intre Pitesti si Craiova, intr-o urcare. M-am prapadit de ras.

Asa cum ma prapadesc si acum, cica "alte tari au..." :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ce te face sa razi? Ca au alte tari ? Sau ca ne-ar trebui pe drumuri asa ceva?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Orbul protevistic.

Avem si noi. Atat semne pentru viteza recomandata cat si banda pentru cei ce nu pot sa mearga mai repede de X kmh la ora. Si am vazut ca unii le respecta, altii nu stiu ce sunt, ca in exemplu de mai sus, cred ca e limitarea maxima de viteza.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Banda pentru viteza am vazut-o dar semne n-am vazut desi bat tara in lung si lat saptamanal. :lavolan:

N-am avut ochi pentru ele!  <img src= "> Poate sunt prin orase, prin Bucuresti? :-? N-am mai fost demult prin capitala!

Sufar de claustrofobie in trafic! Si la varsta mea moto nu-i recomandat.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Oarecum off: Brasov - Bucuresti facut pe DN1 duminica intre orele 19.15 - 21.10, viteza medie pe CB 79 km/h, consum 5,9% (masina mea rareori coboara sub 7%). Respectat limita de viteza+10km/h in proportie de 99% din drum. Deci se poate sa "scoti" si timpi buni si consum decent fara incalcarea limitelor de viteza. Tot ce trebuie facut este respectarea benzilor de viteza. Daca ai chef sa mergi cu 50/h in zone unde viteza maxima este 100, n-ai decat. Dar fa-o pe banda 1. Sau daca esti la volanul unui TIR incearca sa facilitezi depasirile celor din spatele tau, care pot dezvolta o viteza mai mare decat tine. Din acest punct de vedere, am prins un drum perfect duminica seara :)

Oarecum on: depasesc frecvent limita de viteza pe anumite sectoare ale drumurilor pe care le-am strabatut de multe ori (Bucuresti - Snagov, de exemplu), in parte pentru ca-mi place, in parte pentru ca simt ca "pot". Am avut (probabil) norocul sa nu o comit (accidente, amenzi) niciodata pe acest tronson strabatut de sute de ori in cele mai variate conditii atmosferice si de trafic. NU depasesc limita de viteza in orase decat extrem de rar, in conditii speciale (Splai, seara, trafic inexistent, merg cu 80, sa spunem) pentru ca nu ma simt in siguranta. Nu-mi place in mod special viteza ci reprizele de acceleratie.

In ceea ce priveste diversele scuze de genul "merg acum tare, ca mai incolo stiu ca prind blocaj" sunt destul de puerile si nu prea tin. Daca x si y pleaca in acealsi timp din Pitesti, stiind ca vor prinde blocaj de 2 km la intrarea in Bucuresti, x o arde cu 200/h iar y merge legal cu 140, x va ajunge cu maxim 10 minute intarziere la respectiva coada, ceea ce inseamna 7-8 semafoare pe care le sta in plus. Si daca are si inspiratie la schimbarea benzilor in aglomeratie...stai si te intrebi daca se justifica riscul la care s-a expus x.

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Are perfecta dreptate omul :) .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Anarhia-i justificata de catre Nimeni si nimic.

Edited by tolin

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mda , sunt un bizon si un schumacher ca pe Slatina -Craiova unde in primavara asta au aparut pe drum european restrictii in pantele alea lungi 30 la ora am mers cu 60 la ora. Mai sa fie .Sunt curios cati ditre cei care se dau ca respecta regulile ar fi mers acolo cu 30 la ora?PS Pt a intelege Nu e vorba de limita minima , in primavara asta a aparut limitare de viteza maxima .Ba chiar e o chestie hilara , la baza pantei restrictie de 30 la ora si peste vre-o suta de metrii semnul cu intezis sub 30 la ora pe banda din mijloc , super beton .

Edited by body

Share this post


Link to post
Share on other sites

DGT, iote :D Nu te spargi de ras?

Asta e semnul si gasesti ce inseamna chiar in link: http://www.ecursuri.ro/imagini/banda-circulatie-vehicule-lente.jpg

 

 

Inca un punct de vedere al lui Mircea Badea.

 

Ala face bani pentru ca e vesnic nemultumit. E un produs de marketing, un apel la nesupunere civica pentru ca exista nesupunere civica, un idiot care face bani pe seama slabiciunii ratiunii multor oameni cu creierele spalate de mirajul "vestului". Tu ce castigi daca propagi astfel de ineptii?

 

 

Material de studiu:

http://wiki.answers.com/Q/What_is_the_average_speed_on_a_US_highway

According to a 1995 study, the average speed traveled on German autobahns was 134 km/h.[7] About one quarter of the total length of the German autobahn network has no speed limit, about one quarter has a permanent limit, and the remaining parts have a temporary limit for a number of reasons. (http://en.wikipedia.org/wiki/Autobahn)

 

Anarhia-i justificata de catre Nimeni si nimic.

 

Ti-ai cam pierdut speranta, nu?

 

Mda , sunt un bizon si un schumacher ca pe Slatina -Craiova unde in primavara asta au aparut pe drum european restrictii in pantele alea lungi 30 la ora am mers cu 60 la ora. Mai sa fie .Sunt curios cati ditre cei care se dau ca respecta regulile ar fi mers acolo cu 30 la ora?PS Pt a intelege Nu e vorba de limita minima , in primavara asta a aparut limitare de viteza maxima .Ba chiar e o chestie hilara , la baza pantei restrictie de 30 la ora si peste vre-o suta de metrii semnul cu intezis sub 30 la ora pe banda din mijloc , super beton .

 

Mdea, scuzele mele, cu modificarea adusa ai dat alt sens. Ok, e posibil ce spui tu, or fi fost lucrari sau mai stiu eu ce.

Am crezut ca si tu confunzi semnele.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ala face bani pentru ca e vesnic nemultumit. E un produs de marketing, un apel la nesupunere civica pentru ca exista nesupunere civica, un idiot care face bani pe seama slabiciunii ratiunii multor oameni cu creierele spalate de mirajul "vestului". Tu ce castigi daca propagi astfel de ineptii?

 

Nu castig nimic, dar anii practicati la sportul "debate" m-au invatat ca tre' sa prezinti argumentele ambelor parti rolleyes.gif

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ti-ai cam pierdut speranta, nu?

Nu, aia moare ultima.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mdea , nu e vorba de nici o lucrare , asfaltul e ok , iar restrictiile au fost desenate maaaari si pe sosea .

De asemenea acelasi lucru se intampla si pe Ploiesti - Targoviste , asfaltat proaspat in ocrombrie anul trecut , semn de restrictie 30 sau 40 la ora dupa caz , sub semn si distanta pe 1,5 sau 2,5! km .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Au in Spania. Si sunt "pe bune", cu maxim 60kmh poti sa iei curba aia.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mircea Badea un exemplu de urmat.

Şi printre partizanii "ideilor" lansate de el, unii dintre noi face slalom zi de zi.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Problema e ca la noi unele(si nu putine) limitari nu-s pe bune. Si cand omu vede ca unele nu-s pe bune,le ia pe toate asa si-ntr-un final apare la stirile de la ora 5

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cind am plecat in vacanta de iarna am scos niste timpi Bucuresti-Sibiu si Sibiu-granita imposibil de repetat. De la Sibiu incolo, am mers ca in brinza, asfaltul era proaspat turnat, marcaje impecabile, vreo 2-3 denivelari serioase. Am mers (credeam eu) aproape regulamentar cu 100-120 in afara. Surpriza enorma am avut-o la intoarcere. Abia atunci am observat ca zeci de kilometri de drum DREPT s-au capatuit cu restrictii de 70km/h. Mai mult decit atit, daca la ducere eram fix in ziua de Craciun si nu era picior de Politie pe drumuri, la intoarcere vinau ca apucatii pe zonele cu restrictii.

 

Pe moment banuiala si speranta mea au fost ca restrictiile se datoreaza drumului aflat (inca) in lucru desi nu se vedea nici o urma de activitate recenta ...

 

Vis-a-vis de restrictiile din Romania din zona curbelor periculoase. Constatarea mea facuta pe seama mersului cu diverse masini este ca, daca masina se afla in stare tehnica buna (nu noua, nu perfecta) se pot aborda curbele respective cu restrictia+maxim 20km/h fara a risca sa iesi in balarii. NU ii condamn pe cei care decid restrictiile in astfel de locuri, sint total de acord cu un comportament mai preventiv. In plus, o restrictie trebuie sa fie relevanta pentru TOTI participantii la trafic, nu doar pentru cei cu masini noi sau tunate ...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am votat ultima varianta din instinct desi in ultima perioada am inceput sa cam respect viteza legala si asta nu din cauza noilor radare ci culmea din cauza statiei CB.

De cand am montat-o pe masina am devenit mult mai atent la drum dar si mai relaxat. Ma mai bag in vorba cu baietii de pe traseu si timpul trece altfel la volan. Nu mai simt nevoia sa alerg ca sa nu ma plictisesc cum faceam inainte. De asemenea stiind ce am pe traseu am inceput sa merg cu viteza constanta foarte aproape de cea legala sau chiar legala de cele mai multe ori si asta ca din cauza ca nu prea ma mai intereseaza detectorul si nu mai stau "stresat" la fiecare alarma a lui... Oricum am observat ca diferenta de timp intre un mers aproape legal pe drumurile patriei si unul de genul 90 localitati/140 in afara nu justifica dierenta de consum de carburant... intre un 7-7,5 % si un 10-11 % e o diferenta.

 

Lipsa infrastructurii nu justifica calcarea pedalei de acceleratie... sau cel putin asta cred acum dupa cate accidente am vazut in ultimele luni, unul live chiar in fata mea pe E85. De asemenea lipsa infrastructurii ascunde si multe capcane in asfalt... Dupa iarna asta parca nu-mi mai vine sa alerg dupa ce am trecut prin Barlad si Targoviste de ex. si era sa-mi las rotile in cratere.

 

Aparitia copilului in viata mea a dus la schimbarea radicala a modului de gandire atunci cand ma aflu la volan. Cand sunt cu familia in masina si in special cu copilul merg legal. Cand sunt singur... mai alerg dar cu maxim 20 de km peste viteza legala si destul de rar.

 

Din motive lesne de inteles statia cb sta oprita cand sunt cu copilul in masina. :)

 

Referitor la noile radare... Nu stiu ce noroc au cate unii pe aici de le detecteaza ochiometric dar personal dupa cel putin 50 de intalniri de gradul 0 cu noile jucarii pot spune ca poti sa ai si mama detectorului pe masina ca daca e sa ti-o iei, ti-o iei.

 

Dau 2 exemple. Singur pe sensul meu, mergeam legal in localitate (stiam de pe statie ca e radar mobil) m-am trezit cu el in fata mea la iesirea dintr-o curba. Detectorul (beltronic RX 65) a sunat imedit dupa ce l-am vazut cu semnal maxim (instant on ca la carte). Distanta dintre mine si masina politiei mai putin de 200m. Daca nu mergeam legal mi-o luam ca la carte.

 

Cazul 2. Singur pe sensul meu, localitate, condus legal (din nou stiam ca e radar MCV mobil). In fata mea pe contrasens cam la 400-500 de m, coloana de masini, prima masina o basculanta obosita. La un moment dat semnal maxim in detector si din spatele tirului vad cum baga botul in sensul meu un MCV. Fara statie din nou victima clara.

 

As putea sa mai continui cu radare MCV in cascada sau radare mcv mobile in cascada. Sunt situatii cu care m-am intalnit in trafic. In 80 % din cazuri, mai putin cazurile de pe autostrada radarele de tip mcv pe care le-am intalnit erau mobile. Nu stiu cum au cate unii pe aici noroc numai de statice...

 

Drumuri bune la toti colegii,

Elfu, ex vitezoman. :)

 

 

 

LE: Daca poate un moderator sa-mi modifice votul cu varianta 3, ar fi ideal. :)

Edited by Elfu
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Delete my vote, apoi votezi ce vrei :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Iata cum incet, incet incepem sa respectam vitezele legale! Este ca in formula: Nu stii - iti arat, nu poti - te ajut, nu vrei - TE OGLIG!

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

:shock: Oh, nu! Nu asta!!! [-O

 

PS: ... de ce ne mira ceva atat de previzibil?!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Zilele trecute la Top Gear: "S-au montat speed-cam la Liverpool, numarul accidentelor a crescut cu 25%, s-au montat speed-cam la Oxfort, numarul accidentelor a crescut cu 18%, s-au scos camerele in Cornwall, numarul accidentelor a scazut cu 22%" Morala: daca stai prea mult cu ochii in vitezometru, nu mai esti atent la nimic altceva si faci accident. Mai adaug ca, daca respect prea mult viteza legala si am sute de kilometri de facut, s-ar putea sa ma enervez la un moment dat, sa dau in acceleratie si dupa aceea cine stie ce se mai intampla. Asadar, cand plec la un drum, la dus de obicei, merg cu 130-140, ii dau de ii sar capacele, la intors de regula merg lejer, ma incadrez in consumurile din carte.

D-aia nu respect eu viteza legala, dar fiecare face cum vrea.

 

Sunt tare curios insa cum ar proceda un strain obisnuit dupa 2-3 luni de condus zilnic prin Ro la drumuri lungi (in afara de a-si baga paru in ele de drumuri).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...