Nubira II

[Rafi]

din cauza problemelor de sanatate sunt legat cam mult timp de spital si nu prea am timp sa umblu sa caut...asta este primul pas normal stiu era bine invers dar asa a fost sa fie oricum umreaza si alea cat se poate de repede pentru ca stiu ca fac o diferenta enorma..multumesc de sfat ">

Edited October 13, 2010 by Rafi

[Rafi]

bun sa revin cu pareri...

1.chiar are o pornire mult mult mai usoara fata de cum o stiu eu..

2.ralantiul mult mai fin mai placut chiar si atunci cand apar consumatori...

3.raspunsu la acceleratie fara nici cea mai mica glumea e mai liniar mai fin..si in acelas timp mai prompt..tot citeam pe net inainte sa ma apuc de "ground kit" si nu credeam... ...pot sa zic ca asa este..trebuie sa cunosti de ceva timp masina ca sa iti dai seama de schimbare...nu este ceva incredibil dar se observa o schimbare..

pana acum cam asta am observat...eu unu sunt foarte multumit sincer sa fiu nu ma asteptam sa aiba vreun efect inafara de o impamantere mai buna,dar se pare ca ceva ceva acolo lipsea iar cu acest G.K sa rezolvat...pentru 10 ron cat au costat papuci si varnisul..cablurile le aveam dar si alea nu sunt scumpe eu zic ca se merita facut asa ceva la masina...

[varais]

Ai o schema cumva la treaba asta ?

[Rafi]

poftim.. singura diferenta este ca in schema sa mers pe legarea in serie a punctelor de masa..eu am mers in paralel..asa mi-sa parut mie mai bine ">

[Rafi]

Update un nou H.U un Alpine CDE 111RM mult mai multe reglaje decat vechiul Pioneer DEH2920MP + este ceva mai aratos

[Rafi]

va salut am si eu o problema cu bateria si as vrea sa va cer o parere sau mai multe problema sta cam asa..prin august masina a ramas pe bara cam 1 luna..cand a venit vremea sa plec cu ea,pauza numai pornea aveam lumini aveam tot numai ca nu pornea...bun iau curent de la cealalta nubi si o pornesc imediat...toate bune si frumoase pana astazi cand sa repetat figura,asta dupa ziua de ieri in care am facut doar un drum de vreo 4km si aia mai mult bara la bara...acum ce as vrea sa stiu din experienta voastra...a venit vremea sa schimb bateria?este pe duca,cam astea sunt simptomele?,tin sa precizez ca este cea originala din 2006 si este prima data cand face asa de cand am eu masina...taicamiu zice ca ar fii timpu sa o schimb nu de alta dar vine iarna...

[Dumitru Cristian]

Incarc-o si tu bine de tot la inceput... dupa vezi daca "pierde" in urmatoarele zile..

Cati ani are ?

[Rafi]

4 ani de Bucuresti obosit cu porniri si opriri dese zici sa o pun la incarcat..acum vad ca si-a revenit tot asa am luat curent de la cealalta a pornit imediat...dupa care am facut un drum ceva mai lung si constant..sa vad maine dimineata..

[Mircea]

Descarc-o cu un consumator, apoi fa-i o incarcare lenta pe redresor, de circa 24 h. Daca este cu intretinere, completeaza-i cu apa distilata electrolitul inainte de incarcare. Varsta nu e foarte mare, presupun ca e delkor, a mea de pe nubira din 2002 mergea bine merci in 2007 cand am vandut-o.

[Rafi]

am facut rost de o baterie si duminica ma apuc sa fac rocada o pune pe asta imprumutata pe masina o dau pe a mea jos o descarc,dupa o pun la incarcat 24h la 5A in rest Dumnezeu cu mila sper sa isi revina.

PS:azi dimineata a pornit perfect...

Edited November 23, 2010 by Rafi

[Rafi]

dupa procedura de duminica..vad ca bateria rezista...dar sunt curios cat,mai ales ca a venit gerul asta de abia deschid usile daca mai imi face vreo figura o schimb clar,ca nu vreau sa stau tot timpu cu grija "daca ma lasa bateria" S">

[Costi VLN]

Si eu gasit-o goala,nici macar becuri pe contact nu mai aveam.Am incarcat-o si si-a revenit,exact cum era.Stai fara grija.

[Rafi]

4 ore de munca chinuitore si o sperietura buna roata dreapta fata nu a vrut sa se mai desfaca sub nici o forma,nu puteam slabi prezoanele !!...dupa ce am consumat jumatate de tub WD 40 + incins prezoanele cu lampa cu gas am reusit,s-au stricat 3 chei si dinti la un "cioc de papagal" a plus ca una din chei a trebuit taiata cu flexu de pe un prezon,numai vroia sa iasa a fost un macel ce trebuia sa fie un schimb de rotii banal sa transformat intr-un haos

Edited December 17, 2010 by Rafi

[Rafi]

aveti idee cam cat costa usita de la busonul de benzina pentru N II a reusit un "priceput sa o rupa la spalatorie...si trebui sa o cumpar maine sa imi pot recupera paguba cat mai repede + nu vreau sa stau asa cand vine inghetu

Edited December 23, 2010 by Rafi

[Rafi]

43 ron a costat usita fara vopsit,pentru ca am luat doar balamaua de la usita cea noua si am montato la usita veche, oricum nu imi iesea aceas nunanta de vopsea plus asa l-am mai scutit si pe faptas de plata vopsitului...montat la loc in 10 minute,destul de incomoda procedura pentru ca balamaua are 2 suruburi cu 2 piulite pe interior in contraaripa si abia incape mana sa poti pune piulita pe surub plus mai trebuie o persoana sa invarta cu surubelnita pentru ca altfel nu ai cum,poate numai sa ai mainile de 1m sa cuprinzi toata aripa spate

Edited December 28, 2010 by Rafi

[Rafi]

Carand Durabila TOP 280 ron cu cea veche la schimb...am luat putin mai mare decat ceva veche pentru ca am amplificatorul...m-am gandit ca am consum putin mai mare sa fie acolo..acum sa vad cat tine )"> Dumnezeu cu mila...se pare ca cea veche si-a pierdut capacitatea de a stoca energie pe timp de iarna mai mult de 2 3 zile max poate daca era vara mai tinea...

Edited January 4, 2011 by Rafi

[Rafi]

brand new clutch from Valeo abia astept sa il montez,bine asta se va intampla in vara.. http://www.valeoclutches.com/product/171185/52251801/_/OE_Replacement_Clutch_Kit

[andreib]

Cati km are al tau si ce semne a dat de vrei sa-l schimbi?

[Rafi]

pai ~63000 problema este alta sa dus semeringul de palier si am impresia ca arunca ulei pe acolo si imi face ambreajul sa patineze...+daca pun inca 2 oameni inafara de mine fara bagaje sau ceva si o calc si atentie nu subturata deci pe undeva pe la 3000+ se tureaza destul de mult dupa care incepe sa se duca,sa traga oricum se simte clar ca patineaza destul de mult practic masina imi este inutila la drum lung,cu greutate cu ceva pe ea nu pot sa fac o depasire si abia trage saraca + se aude si rulmentul de presiune cum huruie si ma seaca mai ales acum in sezonul rece..in principiu o sa mai trag de ea acum pana se termina iarna si primavara pentru ca oricum merg cu ea numai in bucuresti,asa prin oras este ok tine cu toate ca la fel daca incerc o depasire trebuie sa am grija pentru ca are un lagggg cam mare pana cupleaza bine ambreaju

[andreib]

Aparent mai la toate nubira 2 simeringul de palier moare de tanar. Si la mine pierdea ulei, credeam ca era uns discul. Cand am desfacut am depistat problema (probabil lafel si la tine): placa de presiune era ovalizata si nu mai calca decat in cateva ,,pete". Nu ajunsese inca sa patineze dar nici nu mai tinea bine (daca urcam o bordura aveam sanse majore sa fac fum).

[Viktor]

... sa dus semeringul de palier si am impresia ca arunca ulei pe acolo si imi face ambreajul sa patineze...

 

Incerc sa dezlusesc misterul. Simeringul de palier se afla in spatele volantului, chiar daca curge nu vad cum sa arunce ulei pe disc.

[Rafi]

am si precizat "am impresia" si mie mi-se pare destul de greu sa ajunga ulei pe disc dar ma gandesc la faptul ca treaba asta cu patinatul ambreajului a inceput din momentul in care am gasit ulei la imbinarea dintre cutie si motor era umed,nu am bagat in seama problema si uite la ce a dus...este doar o parere...este foarte posibil sa ii fii venit "vremea" influentat de traficul asta infect cine stie,pana nu o sa desfac sa vad ce si cum nu pot decat sa imi dau cu presupusu

Edited January 9, 2011 by Rafi

[Salex]

Iti arunca fara jena, prin centrifugare, pe carcasa cutiei dupa care se prelinge pe placa de presiune si gata treaba

[Dumitru Cristian]

Ciudat, la mine din 98 nu a patit acel semering nimic, e totul perfect uscat acolo.. si nubira mea a mers in 80% din km la rece, oras...

De ce nu ai ales totusi un LUK, SACHS, ...? Eu zic ca ar fi fost cu mult peste Valeo... Unde il montezi?

Edited January 9, 2011 by Dumitru Cristian

[andreib]

Pentru ca in cutie de sachs ai mari sanse sa gasesti un disc inscriptionat valeo )