Jump to content

Sign in to follow this  
john_w

Evacuare Sport Din Inox

Recommended Posts

Pt cine este interesat lista de preturi pentru cielo si espero de la Borla Pitesti

post-2816-1139320339_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vreau sa schimb si eu traseul de evacuare(de la galerie pana la toba finala) cu unul sport de la Borla...cat o sa ma coste?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mariusica vezi aci :P

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu se ofera nimeni sa inregistreze audio cum face o toba borla shi sa o puna aici pe forum, in special cei cu espero :mrgreen:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu am avut evacuare Borla pe Esperache insa vreau sa pun si pe Leganza...treaba e ca vreau sa am limuzina si nu ferrari ... credeti ca se poate face o evacuare directa insa cu o finala silentioasa??

Dac scot catalizatorul cu facu Ovi...ce se itampla nu voi mai lua ITP-ul?

Share this post


Link to post
Share on other sites

DA din pacate. Poti sa inlocuiesti catalizatorul cu o teava straight true si la revizie pui catalizatorul la loc. Oricum, decat un catalizator defect, mai bine fara.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@tiberiuenache ...se intimpla ca nu mai iei ITPul dar se intimpla sa-ti mai apara multi cai deodata si sa vezi ce bine e :) )

Ask OVI =))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ok deci il pot scoate si sa-l pun doar la itp-uri, insa cu ce sa-l inlocuiesc cu o teava asa scurta sau cu o extensie flexibila...ca sa fie cat mai simplu de dat jos si de pus, cum zicea Mircea...hmm!

 

Referitor la toba finala...cum spuneam mai sus vreau sa fie silentioasa...unde pot gasi asa ceva din inox...doar la Borla?Mai exista si alte firme?

Edited by tiberiuenache

Share this post


Link to post
Share on other sites

Borla face si silentioase, eu cand mi-am luat-o nu se-auzea decat la turatii ridicate si mai ales dupa o alergatura peste 4000 ture vre-o 5 km cand se incalzea, dupa care isi revenea la normal. Acum se-aude tot timpul, nu rau dar daca te infigi in ea langa nenea politaiul s-ar putea lua de tine :) , probabil intre timp materialul fonoabsorbant s-a cam dus, dar e de inox adica nu se gaureste de la rugina, eu pe asta ma bazez mai mult, pe langa faptul ca zgomotul nu e rau deloc, la relanti are un usor duduit foarte frumos :D .

 

Mai exista si remus din cate am auzit, or mai fi si altele dar, nu stiu mai multe. Borla este de fapt in curtea de Ag, are magazin la pitesti si in bucuresti sunt 2 distribuitori.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sincer, nu mai stiu, nu rade dar eram super incantat mai ales ca mi-au facut figura sa ma cheme la montaj si nu aveau toba in stoc, spume etc., a doua zi cand a venit m-am uitat fugitiv la ea fiindca eram ocupat sa numar gaurile de pe intermediara ;) pe care le-am si astupat prin bunavointa mecanicilor cu ocazia asta, pana la urma nu era decat una :D , si sa ma minunez cum pierd intr-o ora de stat pe elevator vre-o 200 ml de apa pe la pompa.

 

Cu prima ocazie ma uit sub masina si-ti spun, stiu ca scrie borla pe ea si inca ceva dar nu mai stiu exact ce. Oricum cand am sunat in prealabil mi-au zis ca au 2 modele, sport si normala la difereta infima de pret (in favoarea sport-ului) si am optat pentru normala fiindca m-am temut de zgomot prea mare, dar e ok si asta, oricum face zgomot mai mare decat una normala.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Spune si cam cati :D

 

Cam 17 caluti :) )

Oricum motorul de Leganza este gituit rau de tot de catalizator ...fiind un motor destul de poluant ...astfel de la Euro 2 la Euro 3 se pierd 11 cai :o

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu se pierd doar din catalizator aia calutii, motoarele au diferente mai mari (inclusiv alt indicativ, Euro2 e X22SED si Euro 3 T22SED). Probabil un alt management al injectiei, EGR, etc.

Oricum, pe afara motorul de 2L Euro3 "slab" a fost repede inlocuit cu 1.8 si 125CP. Ala gatuit s-a comercializat foarte putin timp.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@tiberiuenache: Mergi la Borla si pune evacuare de inox acolo. E cel mai bun raport calitate pret. Despre silentiozitate ... au mai multe tipuri de toba finala ... poti alege. Am mers cu Leganza lui Ovi care are traseu evacuare sport Borla si nu se auzea deloc esapamentul! Era ff silentioasa!

Edited by Mad MAX

Share this post


Link to post
Share on other sites

Din masina da, dar numai din cauza izolarii, din spatele masinii e altfel, eu am observat in pasajele din bucuresti cu geamul deschis  <img src= )">

Share this post


Link to post
Share on other sites

zgomotul mare il face tips-ul (ornamentul final)!! Daca pui tips normal de inox de la borla e ok, dar daca pui din alea mai mari fac zgomot mare (vazut diferenta la cielo cu tips normal si altul cu tips tip DTM). Deci depinde de tips. Am un prieten care a pus evacuare sport borla si nu a pus tips deloc si nu se aude deloc tare... insesizabil fata de una normala. Suna mai tare tobele alea koreene care nu mai au deloc site in ele de care pur si simplu urla!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma indoiesc de spusele tale dar, fie, nu vreau sa creez discutii interminabile. Eu am un tips fara zornaituri cu deschidere relativ mare (tot de la borla are forma dreptunghiulara cu dimensiuni 10/2), din pacate nu am poza dar cand toba era noua pana in 3000 ture nu se auzea mare lucru, acum dupa 6 luni de frecus, se aude mai tare dar aceeasi tonalitate frumoasa. probabil pasla din ea s-a mai ars, intarit, ceva.

Edited by Dj_Dark

Share this post


Link to post
Share on other sites

hmm ... cred ca stiu tipsul ala al tau ... ciudat ... parca l-am zarit aseara ... vino la intalniri si fa o comparatie intre cielo-ul lui valy si cel al lui vlad. Amandoua au evacuare sport borla, numai ca al lui valy cam urla. :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Zgomotul apare din marimea finalei.Vrei mai putin zgomot se pune una mai mare si invers pentru zgomot mai mare.

Nu e nici o diferenta tehnica intre cele 2 motoare euro 2 sau euro 3 de leganza.Nu difera decit managementul si numarul catalizatoarelor.

Share this post


Link to post
Share on other sites
hmm ... cred ca stiu tipsul ala al tau ... ciudat ... parca l-am zarit aseara ... vino la intalniri si fa o comparatie intre cielo-ul lui valy si cel al lui vlad. Amandoua au evacuare sport borla, numai ca al lui valy cam urla. :D

 

 

Aia era :) poate ai si auzit-o cand am plecat, nu mai stiu daca am facut cunostinta.

 

@ovi_jer intr-adevar asa e dar exista tipsuri cu zornaitoare :) ) acum si armonica sunetului depinde de dimensiune cred eu(deja o dau in diverse :) ))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tips-urile sant niste mofturi prin care reusesc sa ia cat mai multi bani de la clientii care o dau in ''diverse''.Ai preferinte la zgmotot si stii ce sa ceri iti vine cu 10 finale si le incerci cu motorul pornit pe fiecare in parte.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Rectificare. Vorbeam de dimensiunea tobei, nu a tipsului, ala sunt de acord cu tine e o chestie care se vede frumos, al meu doar de asta e pus dar am vazut unele cu "zornaitori" care schimbau sunetul placut. Acum depinde si de gusturi, mie mi-a placut.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da, suna buzunarul a gol in functie de cat costa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×