catapkz

Asa ma gandeam aseara, sa o dau la programul care incepe la 1 iulie. https://www.digi24.ro/stiri/economie/digi-economic/un-nou-program-rabla-cel-putin-3-000-de-lei-primiti-pentru-casarea-masinilor-mai-vechi-de-15-ani-fara-obligatii-1929207 Asa as cumula cei 3900 de la asigurari cu cei 3000 de la primarie iar pierderea n-ar fi chiar asa mare. Sambata am programare la un service de cartier sa vad daca la negru si cu piese din dezmembrari ma pot incadra in banii de reparatii... Pana atunci ma consolez cu gandul ca si eu si fii-miu am scapat teferi

Am primit azi "oferta" 3900 pt regie proprie sau declarate dauna totala economica cu o evaluare de cca 5000-6000 lei minus valoarea epavei la licitatie. Au refuzat reparatia pt ca era evaluata la 7000 lei, adica peste valoarea masinii. ...Si eu am 10000 bagati in ea :-((

O duduie s-a trezit sa faca stanga de pe contrasens chiar in fata mea... Inauntru e cam stramba situatia, ambele faruri rupte, radiatorul flencane, tavita bateriei a luat-o spre centru, cutia cu siguranțe e smulsa, trage dreapta, scârțâie la plecare de pe loc, "sangereaza" ulei rosu de servo pe la caseta in plus conducta de frana (cred) fata stg pare umeda... Parca vad ca imi ofera 2-3000 de lei si eu am sarit de 10000 cu reparatiile in ăstia 2 ani ..

Abia de vreo 2 saptamani am reușit sa rezolvăm cu urmarile accidentului. Am reparat-o la reprezentanta Opel Erebus. A durat f mult pana au evaluat-o toti de la fondul de garantare si service. La Erebus n-a durat mult - i-am rugat sa comande piesele si sa vopseasca bara fata. Masina a fost tinuta in service doar o zi si a iesit decent. Weekend-ul trecut m-a lasat in timpul unei depasiri : a ramas schimbatorul de viteze blocat spre dreapta-sus, cam pe unde ar trebui sa fie viteza a 5-a, dar fara sa fie in vreo viteza. A fost nevoie sa schimb reperele 9,10,11,12 iar acum merge bine. Nota de plata: 400 platforma (Comana-Bucuresti), 600 piese (originale de la Radacini) si 200 manopera. :-/

Pare mos deci sigur e recidivist, ca doar nu s-o fi reprofilat la 60 de ani. Trebuiau doar luate filmarile de pe camerele din jur pentru ca pe camera de bord se vedea cum e imbracat... La mine a fost o tentativa si o paguba nu prea mare, la urmatorul poate reuseste...

La Aveo tot cedeaza racordul flexibil, e al treilea in 2 ani (bosal) Miercuri a bubuit-o pe pe nevasta-mea o duduie care nu a dat prioritate. Mai nasol e ca are RCA ul la City Insurance. Am fost sa depun actele si amiabila la Fondul de garantare si se pare ca se primeste raspunsul in 60 de zile :-(( La prima vedere, bara fata, armatura si farul dreapta. Nu stiu sigur daca mai e si altceva pt ca exact pe acolo trec cateva conducte. Vinovata conducea un audi a6 2012. Nu a putut sa mai iasa pe usa ei ci pe cea din dreapta, iar masina nu mai mergea accelerata, a mers cu 10/h pana acasa.

Era o ieftinitura de 70 de lei. Model care se lipeste pe parbriz... Nu s-a mai intamplat nimic cu tentativa de furt. Intre timp am mai reparat inchiderea centralizata care nu mergea de cand am luat-o. Pt ca nevasta merge mult in afara Bucurestiului, a luat ea Aveo iar eu ma dau cu Spârcu'. Masina merge bine, zilnic, doar ca ieri cauciucul dreapta fata a fost rupt de o sina de tramvai, pe la Carol... Am comandat deja unul nou, numai ca o saptamana merg cu rezerva slim.

El e hotul: din pacate e prins de camera doar din spate si bust... In mana se observa unealta cu care a spart butucul. Pe filmare se vede cum a inceput treaba la doar 20 de secunde dupa ce am parcat ... Azi am depus reclamatie, poate il vad politistii si pe alte camere

Azi m-au calcat hotii pt o camera de bord :-/ Mi-au spart butucul si mi-au rupt manerul exterior cu tot cu surub de prindere si tot n-au putut deschide masina. L-am dus pe fii-miu in 13 Septembrie la kickbox la ora 18 și la plecare am gasit pocinogul :-( Nu stiu cum naiba s-a intamplat pt ca in timpul antrenamentului am stat in masina, am lipsit 10 min la inceput si 10 min la final cat l-am dus si l-am adus... Bad omen spârcul ăsta, numai necazuri am avut cu el, sau se razbuna fantomele nubirelor :-))

Am luat masina din service: 450 lei(piese si manopera) . Am inteles ca au fost schimbate puntea redresoare si releul (parca :D). Mi s-a adus la cunostinta sa schimb si racordul flexibil. In plus stiu ca trebuie reparata inchiderea centralizata si inlocuite pragurile care fusesera "cosmetizate" in vederea vanzarii cu spuma din belsug...

F*ck my luck :-(((( I-am facut azi ITP-ul, in drum spre casa vad doi senzori aprinsi: bateria si frana de mana. Ma duc la Rombat care era in drumul meu, vredict: alternatorul nu incarca :-(( Am lasat-o in service deja ca sa se apuce de ea luni ...

Am vorbit la Autokarma si le-am spus de senzorul defect, mi l-au schimbat cu un Metzger. Seful de magazin a zis ca firma aceasta -Metzger sunt doar ambalatori si au produse calitative. L-am montat pe cel nou, am sters eroarea si pare totul ok, n-a mai aparut eroarea si porneste la cheie.

Merci, am gasit cauzele insa nu se leaga... Eroarea a aparut din iarna cand a fost refacut motorul iar axa cu came schimbata. Senzorul e nou nout, luat sapt trecuta si da aceeasi eroare. Azi am fost cu ea la colegul buburuzavesela la tester. El zice ca ar fi senzorul prost. Am vb la Autokarma si mi-l schimba maine, alta idee nu mai am.

Aseara am sters codul si azi am facut cateva drumuri cu ea. La a treia pornire s-a aprins din nou check-ul, am sters din nou si am pornit/oprit de cateva ori motorul si , evident, a aparut iar codul.

Acum banuiesc ca trebuie sa vad cablajul si , daca am fost (din nou) ghinionist poate n-a mers cum trebuie ceva la repararea motorului...(rusii spun ca ar putea fi pinul axului cu came putin diferit)