lauamd

Este superbă . Să o stăpâneşti sănătos !

Am păţit ceva de genul acesta. Coboram acum ceva ani Oituzul şi în inconştienţa mea o dată cu panta am concluzionat că au trecut şi problemele. Ei bine, mergeam cu 80 şi la un moment am observat că cineva din sens opus mi-a făcut cu farurile. Pe moment nu am realizat însă am văzut că încep să mă apropii prea repede de cei din faţă. Marele meu noroc a fost să văd reflectându-se în polei stopurile celor din faţă. Am mutat instinctiv levierul schimbătorului în 2 şi am simţit pentru un moment cum maşina are tendinţa de a pleca în dreapta după care a început imediat să îşi revină la traiectorie iar după puţin am trecut în 1. Am tras o spaimă soră cu moartea deoarece am reuşit să opresc cam la 2-3 m de cel din faţă. De atunci m-am convins că la automate frâna de motor e foarte eficientă şi nu rupe aderenţa. Sper să nu mai am ocazia de a încerca aşa ceva vreodată şi nu doresc să i se întâmple nimănui.

Nu ;tiu de ce tot timpul aud că frâna de motor este inexistentă la automate. Este cea mai mare greşeală. Nu poţi retrograda de x ori pe zi. Sincer eu o fac cu succes şi funcţionează excelent. Şi ce este cel mai important ,nu există momente când aderenţa se rupe, şi automobilul tinde să derapeze. Nu spun că sistemul este perfect însă mi se pare mai eficient .

Alx, de ce crezi că o cv manuală este mai bună iarna ?

Personal mie indianapolis mi s-a părut ceva firesc. Sunt sigur că dacă s-ar fi retras Bridgestone(şi desigur Sch) şi nu ar mai fi alergat nu era nici o problema însă pentru că în lupta titlului a fost implicat "Constructeur d automobile" s-a făcut cam multă zarvă. Nu văd nici o problemă. Cred că Fia a făcut ce trebuia. Cum ar fi fost ca in Ungaria Bridgestone să se retragă pentru simplul fapt că a plouat ? Fiecare trebuie să îşi joace şansele.

Mai intai de toate sa il stapanesti sanatos. Cat despre consum mi se pare decent.

Sebastian Bourdais parca este pilotul. Alonso a spus-o clar : A plecat pentru salariu,deoarece cel mai mult pentru multi la urma urmei banii sunt mai importanti ca titlul.

Personal as merge pe lacetti daca nu este un criteriu important consumul. Este foarte spatios si daca mai ai si copii este ideal. Trebuie doar sa iti mai convingi jumatatea.

Bravo lui Michael. Chiar daca nu a castigat a fost cel mai bun. Parerea mea este ca nu se va mai intoarce dar asta este. Ramane cel mai mare campion.

Acum seria face parte din filmele cu arabi ?

Într-adevăr. Nu mai faceţi plinul ochi.Pe lângă faptul că puteţi deteriora canistra carbon pot apare rateuri distructive în galeria de admisie ceea ce este foarte rău. Elementele din plastic pot fi grav afectate.

Nu cred că cei de la ferrari se vor înjosi . Alonso trebuie să facă o cursă calmă, să nu forţeze, dar cum am mai spus "Îmbârligate sunt căile Domnului".

Ei bine, în contractul de leasing mă cam obligă BCR-ul. De altfel aş face-o eu , asta nu e o problemă. Mâine mă apuc să sun pe la dealerii din împrejurimi. >-

Mda, după cum am mai spus : eu nu sunt convins că Sch a făcut intenţionat acel lucru la Montecarlo, dar asta-i viaţa. Totuşi o victorie pentru consolare ar fi bună şi ar fi învingătorul moral al Campionatului.

Eu sper ca ferrari să se ridice măcar la nivelul de anul acesta pentru că kimi cred că va face totul pentru a câştiga. Este poate cel mai bun pilot după Sch însă nu a avut norocul unei maşini competitive.

Fără aproape să îmi dau seama a şi trecut un an de zile de la achiziţia mea. Îmi trece un gând fugar de a face revizia şi... pun mâna pe telefon să sun. De la celălalt capăt se aude o voce feminină căreia cred că sporadic i-a trecut întrebarea mea prin minte fără ca aceasta să zăbovească prea mult acolo. Prima mea grijă a fost preţul şi perioada cu care pot amâna revizia . Fără prea mult efort sunt întrebat câţi km are maşina iar după intervenţia mea mi se răspunde scurt 650 lei. Atunci m-am trezit. Visul nu mai era în acel moment atât de dulce. Am înghiţit în sec ,am mulţumit şi am închis. Are cineva idee cam care sunt preţurile prin Bucureşti,Galaţi pentru că la banii aceştia nici nu mă mai interesează să o fac. În lipsă de alte alternative cred că cel mai bine pentru bugetul propriu ar fi să spun simplu as. Problema mare a acestor dealeri este că îţi bagă pe gât toate consumabilele care în mod normal nu se schimbă spunând că este normal. Atitudinea aceasta nu este chiar profesională însă te cam obligă. Pentru mine nu sunt ceva deosebit aceste revizii pentru că după mine nu le-aş face însă mă cam obligă firma de leasing pentru a-şi proteja ei bunul. Oricum decizia va fi în sensul protecţiei propriilor buzunare până la urmă însă e bine de cunoscut şi alte oferte de prin împrejurimi.

Într-adevăr. Sunt de acord cu această afirmaţie.

S-a terminat şi spectacolul. Nu cred că se mai poate face ceva spre a exista o incertitudine asupra titlului. S-a terminat şi acest campionat care a fost destul de disputat. Nu prea înţeleg eu de ce Sch a intrat la boxe în acel tur. Mai putea sta pe circuit cel puţin 5 tururi. Cred că a intrat cu maşina mult prea caldă şi asta la penalizat grav. A fost o greşeală cam copilărească după părerea mea.

I think about 95% of mechanical equipment and 65% of the body.

Nu mă aşteptam ca Alonso să se califice atât de slab. Sunt foarte curios ce v-a face Ralf mâine. Pe Massa cred că numai ordinele de echipă îl vor despărţi de victorie asta cel puţin după calificările de astăzi. Totuşi cred că renaultul pleacă cu o strategie cu o singură oprire însă după timpii din calificări mă îndoiesc că este o startegie bună. Deci aşteptăm spectacolul de mâine!

După părerea mea nu cred să fie mare diferenţă între cei doi producători la capitolul cauciucuri însă contează mult de compoziţia pneului aleasă de pilot. Am văzut că de obicei cei de la ferrari au ales compoziţii foarte dure pe când renault a mers pe compoziţii mai moi. Poate că într-adevăr ploaia va reuşi să facă diferenţa însă cred că vom asista la două curse uscate.

Interesant comentariu. La prima vedere am crezut ca este partinitor dar dupa recitire parca intrevad acea raza de obiectivism . Cred ca va castiga cel cu strategia cea mai buna si nu cel cu cea mai9 buna masina.

Într-adevăr. Frumoasă cursă. Strategia celor la ferrari a fost genială. Marea greşeală a lui Alo a fost schimbarea cauciucurilor. Sincer nu mi-a venit a crede cât de mult au mers Brigestone iar la înlocuire erau tot în stare bună. Urmează două curse de foc...

Visul american... Fără câini vagabonzi, fără cerşetori,fără străzi întunecate şi copii ai străzii... Mda. Dacă aş mai fi copil aş crede că există aşa ceva. Oare nimeni nu i-a întrebat pe acei domni care este ţara cu criminalitatea cea mai mare ? Ca să citez un foarte bun prieten de prin Chicago şi sper să nu greşesc : "Prin România mi-aş permite să merg noaptea pe străzi mai lăturalnice cu 300.000 lei în buzunar , ce se întâmplă ? Pot lua în cel mai rău caz o bătaie. Ei bine în America nu mai apuc să aflu dacă m-au mai şi bătut pentru cei 10 dolari din buzunar..." Uneori realitatea poate fi cea mai plauzibilă ficţiune..

Deunăzi am găsit aşa ceva pe ebay la vreo 300 dolari pentru diverse modele de autovehicule. Mi se pare o soluţie bună pentru accelerări rapide însă nu pentru mers continu datorită faptului că motoarele supraalimentate diferă întrucâtva de cele aspirate atât la raportul compresiei,forma camerei de ardere şi fazele distribuţiei. Chiar la un moment dat am fost tentat să arunc şi eu banii pe ceva însă nu mi-am mai permis. Per ansamblu e o soluţie bună cu efect imediat asupra buzunarelor...