Chevrolet la NCAP (Aveo, Kalos si altele)

[rm.popa]

Iaca şi testul Euro NCAP pt. Kalosul în 5 uşi:

http://www.euroncap.com/images/results/sup...20Datasheet.pdf

N-a ieşit extraordinar, dar nici aşa rău ca "Noul Aveo", nu?

[zack]

Cand am vazut crash testul efectuat de euroncap cu kalos, si am vazut 3 stele, am bufnit in ras ) Oricum nu ma asteptam la mai mult, deoarece "baietii" sunt cam porniti pe chevy. (parere personala). Pana acum 3 ani aceasta marca practic nu prea exista in europa !! Iar acum ?! Pur si simplu au muscat foarte mult din piata...in special dupa parerea mea din partea renault-ului. Trebuia sa le stopeze din vanzari...dar parerea mea e ca nu prea au reusit Tot respectul pentru cei care cumpara aveo, desi "are" 1.5 stele.

Uitati inca odata pagina de net, in care puteti vizualiza imagini foarte detaliate, dupa crash testul americanilor.

http://www.daewookalos.net/vozy/crash/

 

ps: uitati si procedurile de testare a ambelor organizatii : http://www.crashtest.com/explanations/nhtsa/usncap.htm

http://www.euroncap.com/content/test_proce...ront_impact.php

[paul_marines]

Oricum nu ma asteptam la mai mult, deoarece "baietii" sunt cam porniti pe chevy. (parere personala). Pana acum 3 ani aceasta marca practic nu prea exista in europa !! Iar acum ?! Pur si simplu au muscat foarte mult din piata...in special dupa parerea mea din partea renault-ului. Trebuia sa le stopeze din vanzari...dar parerea mea e ca nu prea au reusit

 

Mai usurel cu acapararea pietei europene de catre Chevy. Doar in discursurile si in visele d-lui Brannon nu incape scaderea cotatiei GME in ultimele 6 luni cu cca 7,8%. Sa coincida asta cu aparitia lui Aveo? Mai, dar nu ar fi doar o coincidenta. Despre numarul de unitati vandute si care nu se pot reprezenta pe un grafic la scara europeana nici nu putem vorbi de segmente chevy in Europa. Oare cat de greu este sa intelegem ca dintre toti cei 19 dealeri GM din Romania doar vreo 6-7 iti pot face o operatie elementara cum ar fi schimbarea unui filtru de la masina sau iti pot pune uleiul potrivit la orice ora fara programare, restul doar pe comanda ferma in cel putin 10-14 zile lucratoare. De ce oare? Hai sa nu uitam si alte sectiuni alte forumului care pot fi considerate un bun barometru de piata. Doar un link din cate alte sute.

Despre testele NCAP si visele de calitate americana va rog sa incercati sa puneti VIN-ul masinii pe un site de vanzari SH american sau sa incercati sa trimiteti un mesaj catre NTSB. Nu veti reusi deoarece VIN masinilor coreene nu fac obiectul acestor reglementari. Sa incerce cineva cu VIN-ul de la Aveo daca ii da mana si sa ne spuna. Pana atunci bafta si "Kids dont try this at home!!"

 

cotatie GME

Edited August 27, 2006 by safari hunter

[zack]

Crash testul efectuat de nhtsa la aveo sedan 2007.

http://www.safercar.gov/NCAP/Cars/4077.html

[bluehardx]

Dar ce spuneti de asta ???

 

http://www.euroncap.com/images/results/sma...sheet%20(2).pdf

 

sau 5usi:

http://www.euroncap.com/images/results/sup...20Datasheet.pdf

Edited November 3, 2006 by bluehardx

[zack]

Eu sunt unul dintre cei care cred ca Euroncap a "sabotat" testele. E normal si firesc sa impiedice americanii sa se extinda pe piata europeana, dar din pacate nu prea au reusit. Cine stia de Chevrolet pana in 2003 ?! Toata lumea, numai ca stiau din filme. Acum sunt pe toate strazile.

ps1: Chevy a muscat tapan de tot din Renault.

ps2: Am mai zis...cei de la "securite rutiere" (francezi) sunt membri la euroncap...deci daia are renault 15 mii de stele

[BogdanG]

Zack deja o dai in teoria conspiratiei ) Faci o mare confuzie, masina pe care o conduci tu nu are nici o legatura cu americanii, numai cu koreenii .GM are si Opel, iar aceasta masina nu duce lipsa de stele. Pur si simplu AVEO nu sta bine la capitolul siguranta .

[zack]

Pur si simplu imi place muult masina pe care o detin si sunt foarte incantat de ea. Siguranta e la fel ca la celelalte masini din clasa ei, nu cred ca e cu nimic mai prejos decat o fabia...clio,albeea,etc.

Asta cu stelele ncap sunt de marketing. Chiar credeti ca este un renault megane mai sigur decat un ford mondeo ??( mondeo teoretic are 4 stele!! ) Nu o sa o cred nici in ruptul capului

Edited November 3, 2006 by zack

[artanis]

Dar asta nu o sa faca din Aveo o masina sigura, oricat ai avea tu boala pe francezi

[zack]

In viziunea mea este la fel ca toate celelalte.

[MariusM]

Am gasit un filmulet cu crash-testul Kalos la Euro NCAP (postat cu ceva intarziere dar este interesant de vazut):

 

http://www.sicurauto.it/download/contatore...php?link_id=418

[zalmoxis]

Naspa zau !E la fel ca Matiz ba as zice ca supozitorul pare chiar mai tapan!!!!

Si Aveo am inteles ca e sub Kalos!!!....

[zack]

Se pare ca aveo(noul sedan) nu sta chiar asa de prost...

http://www.safercar.gov/NCAP/Cars/4077.html

[Satori]

A mai fost linkul asta pe aici. Mai si cititi forumul.

[mad_voly]

Chevrolet aveo / kalos ==PERICOLO MORTE== http://www.youtube.com/watch?v=4PBQ9CRRswk

[zack]

Pe zi ce trece imi este mai scarba de acest subiect

La euroncap toata lumea stie ca, kalos a luat 3 stele si masina la impact arata asa : http://www.euroncap.com/content/media/down...hp?view=archive

Iar acum dau peste Holden Barina(acelasi lucru ca, chevy kalos) si vad 2 stele...si masina se face praf

http://www.youtube.com/watch?v=uCAoeFgiiWE

[tolin]

Deh, GM in Europa este pericol de moarte pentru unii, mai ales pe segmentul de masini ieftine.

[Gica]

Pai tocmai, zack a incercat sa sublinieze contrariul daca am priceput eu bine : Kalos a luat 3 stele pana si in Europa (unde Aveo Sedan obtinuse doar 2), insa in Australia Kalos primeste doar 2 stele sub numele de Holden Barina. Acum si stelele astea cum difera de la organizatie la organizatie sau de la continent la continenet... cine mai stie. Daca reamintim ca in SUA Kalos avut un puctaj foarte bun, abrambureala e completa.

[Tommy]

Nu cred ca ce se vinde in state e identic cu ce se vine la romanica.

Eu vad 3 stele si la ancap pentru kalos in 2003: http://www.ltsa.govt.nz/vehicles/ancap/documents/kalos03.PDF

 

http://www.ltsa.govt.nz/vehicles/ancap/

Edited January 26, 2007 by Tommy

[hawkeye]

Deh, GM in Europa este pericol de moarte pentru unii, mai ales pe segmentul de masini ieftine.

 

Pe toate segmentele. Epica la un pret de 16mii CIP nu are nici un concurent european. Sunt curios daca o sa obtina mai mult de o stea la euronwhat mai ales ca nu are decat vreo 10 airbags

[zack]

Gica ai dreptate. Am zis contrariul. Din cate stiu ANCAP( australian ncap) realizeaza teste identice cu EURONCAP. Totul este o abureala...ajung sa cred(de fapt am ajuns de mult) ca tot banul este la mijloc.

 

Hawkeye, daca o conduce o femeie...are 12

fftopic: Mai acum 3 luni am vazut un accident pe moinesti (e in militari) un renault megane sedan 2 cu o dacie 1310. la megane era aripa putin sparta, la dacie indoita, iar megan-ul nu mai avea roata in oala Degeaba are 15 airbaguri + electronica la greu, daca mecanica lasa de dorit...

[Tommy]

Ciudat calculatia lor, prea mare diferenta dintre kalos si aveo, bate la ochi.

 

Pe toate segmentele. Epica la un pret de 16mii CIP nu are nici un concurent european. Sunt curios daca o sa obtina mai mult de o stea la euronwhat mai ales ca nu are decat vreo 10 airbags

Hai bre sa nu pooluam toate topicurile cu lauda de sine.

http://www.toyota.ro/Images/09%2E01%2E2007...m420-493280.pdf

[hawkeye]

EUROPEAN . Toyota e mai nou europeana?

[Tommy]

Off_topic:

Sigur. E facuta in Anglia. Si revizia de 15mii la Avensis benzina e 2.8 mil lei vechi

Edited January 29, 2007 by Tommy

[hawkeye]

Acum fara suparare, insa "Toyota made in England" suna ca "Dacia by renault".

 

Conform: http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota :

 

Toyota Motor Corporation or Toyota Jid?sha Kabushiki-gaisha is a multinational corporation and the world's second largest automaker including sales of its half owned subsidiary Daihatsu, making automobiles, trucks, buses and robots and providing financial services based in Toyota, Aichi, Japan.

 

Asa ca imi pare rau, insa masina ta este pe departe a fi una englezeasca. Este asamblata in Anglia, asta-i alta poveste.