Jump to content
Sign in to follow this  
NFS

Uleiuri recomandate - MATIZ

Cele mai utilizate uleiuri la MATIZ !  

1180 members have voted

You do not have permission to vote in this poll, or see the poll results. Please sign in or register to vote in this poll.

Recommended Posts

Sorinm> A avut tata intre 10k-20k km un lei 0w40 pe cielo. Il papa de zici ca avea diesel de la vw pe masina. Altfel s-a comportat ok. :)

Share this post


Link to post

E firesc, ala e pentru polul nord =))

Share this post


Link to post

Zilele astea vreau sa schimb si eu uleiul...folosesc daewoo 10w30 . Am vazut astazi la un magazin daewoo si un bidon de 3 l 5w30 cam la 97 ron 10w30 costa 76 ron ce recomandati sa pun? sa merg in continuare pe 10w30 sa sa schimb cu 5w30sau chiar cu un 5w40 ? eventual si o alta marca mai buna ..daca exista

Edited by bishnitzarul

Share this post


Link to post

Ptr. cutie ce ulei recomandati si cat?

Share this post


Link to post

Intre timp am gasit-o.Mersi oricum.

Share this post


Link to post

Valvoline syn power 5 w 30 la revizia de 1 an.parca e mai silentioasa si se infinge si mai bine.(am schimbat si filtrul de aer :thumbl :)

Share this post


Link to post
... si se infinge si mai bine.(am schimbat si filtrul de aer)

Anormal ar fi fost invers.

Share this post


Link to post

O intrebare: Total Quartz 9000 5w-30 e bun pentru Matiz?

Vascozitatea stiu ca e cea recomandata, insa Total este o marca ok?

Share this post


Link to post

Salutare domnilor . Sunt nou la voi pe forum si vreau sa va spun ca am cumparat un "bubu" de 2 luni si chiar sunt multumit de cum functioneaza aceste masinute . Am facut de curand schimbul de ulei +filtru si am introdus 10w40 Mobil1 , masina acum porneste la a doua cheie si trebuie sa insist pt. asta . Uleiul mi-a fost schimbat in fata mea , nivel introdus 2.7l ,19000km la bord , facuti de mine 700km , e cam lenesa , folosire masina acum vara (30-40C) oras .

Uleiul dinainte a fost 10w30 si am apucat sa merg si cu el pt. ca sa fac diferenta . Pornea super , alerga parca mai cu vlaga , in orice caz era mai vioaie . Si cu uleiul acela trecuse deja de 8000km .

 <img src= ">

Share this post


Link to post

Pai, concluzia ma gandesc ca poti sa o tragi si singur ...

Share this post


Link to post
Pai, concluzia ma gandesc ca poti sa o tragi si singur ...

 

Da ideia este ca numai specialistii stiu ce este bine si ce nu pt. "bubu-uri" (imi place cum suna) .

Ce sa mai zic ca persoana de la service care mi-a schimbat uleiul la masina , recomanda 10w40 , el conduce o dacie 1310 si poate e bun pt. ea , nu stiu .

M-am uitat in cartea masinii si am vazut pe ultima pagina graficul acela cu tipurile de uleiuri , reprezentate in functie de "Grade" , din acest forum am inteles ca este vorba de procentaj al vascozitatii uleiului in functie de temperatura . (sper ca am inteles corect) si 10W40 "rezista " de la -20C la +40C ,in ce conditii , cum si daca e fals NU STIU !

Uitandu-ma pe rezultate constat ca MOBIL1 este mai votat decat Aral , ...

Sora mea din Germania a facut 20033km cu un golf4 si nu i-a schimbat uleiul Texaco deloc si cand a fost la Service , cei de acolo nu le venea sa creada ca uleiul respectiv inca mai avea cam 80%din proprietatile sale .(asta s-a constatat prin testare intr-un fel de laborator ...)

Poate cineva sa formuleze o concluzie succinta si foarte Profesionala referitor la ce ulei sa folosim si de ce !! Eu nu sunt de meserie , dar asta nu inseamna ca nu trebuie sa ne ingrijim bubu-urile pt. ca pana la urma de ele depinde viata noastra !

Share this post


Link to post

Prea mult ulei o problema? Am fost la un service mai contrafacut, si au pus 3.2l de ulei. Am vazut ca defapt trebuie mai putin. Am un matiz din 2002, euro 2. Va multumesc anticipat. Primul post pana acum. :drinkers:

Share this post


Link to post

...

da este , si una mare . Am citit undeva aici pe forum despre asta . Sory , nu am retinut amanunte !

Indicat sa faci o scurgere de ulei pana la limita de joja!

Edited by tolin

Share this post


Link to post

@iuli: Schimba uleiul ala. La un motor de 19.000 de km ce sa cauti cu 10w40?

 

@matizurosu: Da, una foarte mare! Cum au reusit sa fie atat de dobitoci? Bine ca nu au umplut tot motorul, pana dadea pe afara, ca la cutie. Ia frumusel un kit de perfuzie, baga furtunasul ala prin gaura jojei de nivel, infige seringa in furtun si scoate din ulei. Fa asta pe loc drept si din cand in cand scoate furtunelul si masoara nivelul. Cel mai bine ar fi sa nu mai misti masina(aka pornit motor) pana nu faci asta.

Uleiul trebuie sa fie intre semnele de max si min, asa ca te opresti cand este aproape de maxim pe joja(sub maxim, evident).

La Matiz se pun 2.7l ulei, deci tu ai cu jumate de litru in plus.

P.S: Mai bine il schimbi tu decat sa te duci la asemenea specimene.

Edited by closchkutza

Share this post


Link to post

Multumesc mult. Cam cat timp ii ia uleiului sa se aseze(dupa ce sting motorul) astfel incat sa pot sa il masor cum trebuie. Si ce probleme ar fi daca am facut deja 3000 km cu uleiul asa? Multumesc anticipat

Share this post


Link to post

Masori inainte de prima pornire, dupa o stationare indelungata, atunci esti sigur ca majoritatea uleiului s-a scurs in baie.

 

Uleiul in surplus este aruncat in galeria de admisie, o spalare a ei cu carb-cleaner ti-ar releva acest lucru.

Share this post


Link to post

Apropo de aditivi pentru ulei: un tip din Cernavoda, unul din cei mai buni de acolo, mi-a recomandat ca sa adaug cam 50 - 70 ml de 2+2 cu teflon in ulei. A spus ca la cate motoare a desfacut, cei care foloseau reteta asta, aveau motorul mai bine pastrat si ca se vedeau clar efectele favorabile ale solutiei... Ideea era sa folosesc aditivul in mod preventiv, nu ca tratament, spunand ca protejeaza mai bine cilindrii si capetele pistoanelor... Stiti ceva? Il Cred.

Share this post


Link to post

@iuli: Schimba uleiul ala. La un motor de 19.000 de km ce sa cauti cu 10w40?

 

Ca mare dreptate ai sa stii ! Ieri dupamasa pe cand mergeam cu bubu-ul am observat ca parca mergea din ce in ce mai rau . (lipsa agilitate si lenesa rau de tot ) Uleiul acesta l-am bagat numai de cateva zile .

Faptul ca se misca mai greoi => apasare pe pedala mai mult => consum mai mare => turatie mai mare si datorita faptului ca uleiul acesta este mai vascos => o ungere mai greoaie a componentelor mecanice in miscare .

Tot ieri am gasit si am cumparat o cheie de filtru de ulei . Nu stiu ce sa fac , sa las uleiul acesta nerecomandat pt. bubu-uri pana in septembrie si sa-l schimb atunci cu un 5W30 impreuna cu filtru evident , sau sa ma apuc acum de asta . Nu cred ca poate afecta drastic masina un asemenea ulei , dar totusi daca te gandesti ca este cu 50% mai vascos decat un (x)w30 asta inseamna efort in plus pt. pompa de ulei etc , ideia e ca nu pot acum sa fac schimbul .

Tot la service-ul acesta minune IATSA Brasov , mi-au spus ca pt. a schimba ulei motor +filtru , ulei cutie ma costa 5.8milioane lei vechi evident . Am ramas ca la dentist . Evident fiind la inceput nu am stiut ce si cum se schimba , dar acum am vazut si cred ca nici macar nu trebuie sa ridici masina pe elevator pana in tavan pt. asta .. nu ? Apropo nu am dat banii aceia , mecanicul se si grabise deja sa scurga uleiul de la cutie , la care eu le-am zis ca este enorm de mult si ca nu vreau la un asemenea pret . Pana la urma s-a rezolvat cu 20lei +banii pe ulei.

Share this post


Link to post

Deci ai schimbat sau nu uleiul? Daca nu schimba-l mai repede. Costa cativa lei manopera.

Share this post


Link to post
Deci ai schimbat sau nu uleiul? Daca nu schimba-l mai repede. Costa cativa lei manopera.

 

Se pare ca nu am fost explicit . Am cumparat masina , am mers cu ea cam 1luna , m-am decis dupa ce am studiat cartea masinii sa o duc la service pt. schimb ulei cutie si motor . Am ajuns la service si am schimbat uleiul la cutie si apoi mai tarziu la motor cu unul de tipul 10w40 (dupa recomandarea celor de la service ) . Acum dupa aceasta schimbare de ulei masina merge greu , lenesa si consuma ceva mai multa benzina. Am vazut cum se schimba uleiurile si nu e cine stie ce filozofie . Vreau sa schimb dinou uleiul la motor si sa pun de data asta unul recomandat pt. masina (5w30) dar nu acum , ci peste o luna in septembrie . Intrebarea este se intampla ceva grav daca folosesc masina pana atunci cu uleiul asta gros !!!!!!!!!!

Share this post


Link to post

Pai mai omule, tu te contrazici singur? Acu` spui ca masina merge rau, acu spui ca n-are nimic si o sa mai mergi pana in septembrie? Toata lumea ti-a zis, schimba-l! Vezi sa nu faci economie la 150RON si sa dai mai mult apoi.

Edited by closchkutza

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...