Jump to content

Uleiuri recomandate - MATIZ


Cele mai utilizate uleiuri la MATIZ !  

1180 members have voted

You do not have permission to vote in this poll, or see the poll results. Please sign in or register to vote in this poll.

Recommended Posts

  • 2 weeks later...

Salut,

Puteti va rog sa ma ajutati cu o parare, mai exact folosesc de 4 ani pt matizul meu, 2007 Euro4, 66000km, Castrol Magnatec 10W40, care mi se pare super ok, insa mi s-au ars niste senzori (cel al arborelului cu came si inca unul), schimbati de curand.

Exista vreo legatura ca am folosit acest ulei (10W40) si distrugerea senzorilor? Sau nu are nicio relevanta ce ulei folosesc cu ce s-a intamplat?

Daca de 4 ani folosesc 10W40 exista vreo problema in a trece pe altceva (5W30, 10W30 sau ce e recomandat)?

 

Multumesc,

Edited by miborion
Link to comment
  • 3 weeks later...

L-am platit si l-am luat deja,o sa-mi fac treaba cu el si la urmatorul schimb in primavara-vara merg pe dexos.

Acu am in motor un castro 10w40,pus de la service la cca.21.000km,ca au zis ca e pt vara ,in prezent am aproape 27.000km.

 

Link to comment
  • 1 month later...

Total gresit nu e, dar nu e nici chiar ce trebuie. Un gm 5w30 dexos 2 merge mai bine

unde scrie ca gm dexos2 se foloseste la matiz? sunt destui necunoscatori in domeniu si o iau de buna, terminati odata cu prostia de ulei gm dexos2 ca nu e bun nici pentru opel , nici pentru daewoo.

intai cititi manualul si daca scrie acolo gm dexos 2 la matiz, atunci folositi.

nici opelul nu recomanda gm dexos2, doar norma dexos2 si aici avem uleiuri cu duiumu care indeplinesc aceasta norma.

la matiz se poate folosii un 5w30, eu nu recomand, dar sa nu aibe norma c3, va terminati motoarele de generatie veche cu stfel de uleiuri.

 

gm dexos2 este un semisintetic reciclat deaia si costa 100 lei bidonul de 5 litri, ieftin si bun nu exista.

 

da, eu merg in continuare pe total quartz 5w40 la matiz si merge de rupe, in timp ce rampa e curata. motorul nu bate , nu trebuie reglat nu are absolut nimic, isi doreste benzina buna si ieftina pentru km multi.

 

cine vrea sa inteleaga bine cine nu , sa nu se planga, mai tarziu.

  • Like 1
Link to comment

intai cititi manualul si daca scrie acolo gm dexos 2 la matiz, atunci folositi.

Departe de mine intentia de a ma implica in vreo controversa legata de Dexos2. Totusi, de dragul conformitatii, cand a aparut Dexos2 si cand a fost elaborat manualul de Matiz ? (Valabil si pentru alte Daewoo !)

 

De acord cu mentiunea legata de NORMA si nu de un ANUMIT producator !

Link to comment

Dexos 2 e bun pentru Matiz, nu se duce nici un motor, astea-s vrajeli de adormit copii. Mai important decat vascozitatea si normele este schimbul de ulei facut la timp, stiu Matiz care merge foarte bine cu 15w40 fara probleme, al meu a mers pana la mine numai cu 10w40, eu am mers o perioada pe 5w30 si acum merg pe 10w30 de la Daewoo care este uleiul optim pentru Matiz cu consum de 100-150 ml de ulei la 1000 km, 90 % drumuri extraurbane, motor trecut de 160.000 km si neumblat in el. Daewoo 10w30 este singurul ulei care nu-mi umezeste baia si face sa nu-mi tacane culbutorii dupa un drum mai lung. Singurul 10w30 pe care l-as mai testa este cel de la Motul ca vad ca toata lumea lauda acest ulei.

Link to comment
  • 2 months later...

Departe de mine intentia de a ma implica in vreo controversa legata de Dexos2. Totusi, de dragul conformitatii, cand a aparut Dexos2 si cand a fost elaborat manualul de Matiz ? (Valabil si pentru alte Daewoo !)

 

De acord cu mentiunea legata de NORMA si nu de un ANUMIT producator !

 

Norma dexos2 a aparut in 2006, eu am matizul din 2005 si in manual e trecut indicatia de a folosii norma dexos.

 

Korydon abtine-te cu recomandarile a unor uleiuri de slaba calitate, ca sa nu le spun altfel.

iti recomand 2 uleiuri ieftine si bune pentru matiz mobil 3000 5w40 si total quartz 5w40, al meu are cu total quartz la 160 000km, iar motorul e impecabil merge ceas.

  • Like 3
Link to comment

Orice ulei din lista asta duce orice benzinar ( E3 E4 ce nu haleste grav ulei ) fara probleme si fara uzuri

cu schimb la 7500km, pt extinderea resursei motorlui.

Norma MB 229.5 depaseste in performanta si cerinte de fabricare orice norma ulei GM benzina autoturisme E3 E4 la capitolul

sludge and piston deposit.

 

https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_en.html

 

comparare atasata

 

chart.pdf

 

 

Edited by opelvn
  • Like 1
Link to comment
  • 3 weeks later...

Am sters ultimele postari offtopic.

1. Va rog sa pastrati subiectul discutiei

2. Va rog sa incetati atacurile la persoana.

 

Este avertisment colegial, la urmatoarele abateri aplic mai sever _Regulamentul. Multumesc !

Link to comment

In prima faza ,in ianuarie imediat ce am cumparat tico-ul,aveam de gand sa-i pun 5W30 dexos 2 ,il si cumparasem doar ca intre timp m-am razgandit "speriat" de anumite persoane care au tico sau matiz ,si care mi-au recomandat "calduros" ca pe timp de vara sa folosesc ulei de motor cu cifra 10W40 pentru ca... la noi cand e canicula un ulei 5W30 nu prea mai face fata/unge bine... pana si in manualul TICO la pagina 92 se recomanda ulei 10W30 pentru temperaturi ambientale cuprinse intre minus 20 grade celsius si plus 35 grade celsius... Uleiul 5W30 doar pentru temperaturi intre minus 35 grade celsius si plus 10 grade celsius! Cum nu am gasit ulei GM 10W30 am ales MOTUL 6100 Synergie+ 10W40 care sper sa faca treaba buna pe timp de vara in motor! Oricum,la cati km fac eu pe an(vreo 5000-6000km),nici nu cred sa fie vreo problema! doar sa-l schimb din cauza timpului cat va sta prin motor,nu neaparat de km parcursi!

Tot aman sa schimb uleiul din cauza a doua simeringuri de la arbore motor si axul cu came care nu-si mai fac treaba si se pierde ulei prin zonele astea! E chestie de timp,dar le schimb si p-alea pana la urma! Daca tot pun un ulei bun in motor,macar sa stea in el nu pe el... :shock:


e preferabil 75w-85(gl 4), fiind mai indicat pt temperaturi de peste 30 de grade. cel original gm asa se zice ca e.

 

Confirm,la cutia de viteze am pus Mannol FWD 75W85 GL4 si rezultatul e ceva de vis: schimba incredibil de usor acum,nu mai simt "pinioanele" de parca erau fier pe fier! NU mai "caraie" in nici o treapta fie ca schimb la mai mare sau retrogradez,cu toate ca pentru a-1a trebuie sa opresc de tot altfel "face rau" :mrgreen: . Marsarierul intre total diferit fata de inainte cand ma luptam cu el pana sa intre...

Chiar este diferenta majora cand schimbi uleiul vechi! N-as fi crezut daca-mi spunea altul!

Deja mor de curiozitate cum o sa functioneze motorul cu ulei MOTUL proaspat! :banana:

post-45039-0-65377700-1458540266_thumb.jpg

post-45039-0-00589100-1458540274_thumb.jpg

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 

×
×
  • Create New...