calinjack Posted February 6, 2014 Share Posted February 6, 2014 nu am schimbat nimic inca in afara de ulei,filtre,si placute de frana,si am 39kkm.stiu,stiu,ca a cam trecut timpul peste ea dar... Cureaua de distributie originala GM este sub sigla Gates si made in Korea, iar rola originala GM este sub sigla GMB, dar tot made in Korea. Ei, in kitul Onnuri cureaua este tot Gates ( made in Korea ) dar rola nu stiu de cine e facuta, eu as incerca kitul Onnuri fara nici o retinere. o fi facuta de samsung Link to comment
calinjack Posted July 23, 2014 Share Posted July 23, 2014 despre kitul de distributie nbn stie cineva ceva? Link to comment
Mircea Posted September 3, 2014 Share Posted September 3, 2014 Esti din Bucuresti, da o fuga la reprezentanta SKF, e in zona Bucurestii Noi. Link to comment
sergiu2010 Posted September 3, 2014 Share Posted September 3, 2014 Mai bine vezi de unde provine problema.Poti pune linistit si o vaselina de rulmenti la culise. Link to comment
calinjack Posted February 4, 2015 Share Posted February 4, 2015 daca schimb distributia,tre sa fac si reglaj la culbutori? Link to comment
buburuza vesela Posted February 5, 2015 Share Posted February 5, 2015 daca schimb distributia,tre sa fac si reglaj la culbutori? De obicei se verifica pe la 40 mii jocul culbutorilor, daca nu ai facut-o pana acum nu strica sa-i verifici. Oricum desfaci motoru` la distributie. Sa ai o garnitura de capac culbutori noua daca te hotarasti. Link to comment
calinjack Posted April 26, 2015 Share Posted April 26, 2015 Schimbat distributie adica curea,rola,pompa apa.schimbat cablu ambreiaj,antigel,lichid frana.piese=320 ron,manopera=205 ron.urmeaza bascula cu pivot dreapta si rulmenti sarcina la suspensie fata.sus pe oale. Link to comment
matizar Posted July 25, 2015 Share Posted July 25, 2015 (edited) salut colegi! sunt nou pe acest topic,l-am citit si am aflat multe lucruri folositoare. De profesie sunt inginer mecanic de intretinere ferotenii (bascule si utilaje terasiere) si pot sa va zic niste chestii: - faza cu schimburile de ulei de motor si cutie la km putini se explica prin aceea ca ,atat motorul cat si cutia sunt noi,strinse si pina se lustruiesc(pasuiesc) segmentii in bloc si pinioanele in cutie,se lasa cu niste fragmentele de metal(span) ce sunt spalate de ulei si nu e bine sa stea prea mult in zona ,mai ales in cutie unde nu e filtru. -nu intentionez sa fac reclama gratuita dar produsele Divinol sunt de nadejde. A,si uitam,sunt posesor de Matiz de 0.8 din 2008,cu cca. 22.000km la bord si cu reviziile la zi adica daca intr-o zi nu-mi place cum merge,aia e ziua de revizie. A,si la filtrul de ulei Mann 67/2 presiunea pe supapa de retinere este de 1,3 barr,deci nu se dezamorseaza asa usor. De ex zilele astea tre sa ma bag la bucsaraie ca zdroncane de ma dispera,si pe chestia asta schimb si filtrele Edited July 25, 2015 by matizar Link to comment
buburuza vesela Posted July 27, 2015 Share Posted July 27, 2015 Daca-i de la etrieri poti alege sa folosesti arcuri de acceleratie de dacie date pe dupa amortizoare. Boala lor, se largesc(ovalizeaza) gaurile de la culisante si Tot pe MANN merg si eu (filtre).. multumit deplin. Pentru troncaneli, verifica: - flanse amortizoare - amortizoare - bucsi stabilizatoare - pivoti brate - bielete - bucsa teflon caseta... Link to comment
calinjack Posted July 30, 2015 Share Posted July 30, 2015 Am schimbat si eu brat inferior si nu mai troncane.si bucse sarcina Link to comment
AdrianHH Posted July 1, 2019 Share Posted July 1, 2019 (edited) Salutare ! Topicul e vechi,dar poate mai activeaza cineva 🙂 Tata e posesor de curand al unul Matiz 2008 cu 55k km ! Reali. Euro 4. Ultima oara a aflat ca a avut ulei 20w40(nu se stie brandul) pus la o reprezentanta undeva pe la 42k km. Singurul sfat de la un mecanic a fost sa puna un Liqui Molly 15w40. Sfaturi,idei,pareri? Multumesc, Edited July 1, 2019 by AdrianHH Link to comment
Salex Posted July 1, 2019 Share Posted July 1, 2019 Cat timp a mers cu mierea aia de albine ? Link to comment
AdrianHH Posted July 2, 2019 Share Posted July 2, 2019 Asta e scris pe cartea de service. Am vazut si eu uleiul,arata binisor. Nu e exclus sa mai fi facut vreo revizie intre timp,nu avem istoric complet. Deci,nu ar fi indicat vara un 10w40 sau 15w40? Link to comment
Salex Posted July 3, 2019 Share Posted July 3, 2019 Una e sa mergi doar cu 5W30 si alta e sa cobori de la 20W40 ... In cel mai rau caz, motorul va hali ulei si, prin schimburi succesive (si incrementale dpdv al vascozitatii), vei identifica uleiul care se potriveste acum. Nu vreau sa cobesc insa .... ma tem ca nu degeaba a fost bagat uleiul ala in motor Link to comment
trebor271074 Posted July 4, 2019 Share Posted July 4, 2019 Pentru un Matiz din 2005, cam la ce intervale se schimba pompa de apa, care acum pe masina e cea originala de fabrica, si cam ce marca recomandati? Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now