Impresii Logan 1,5 Diesel

[alx]

wiched, pe astra classic II s-au pus motoarele care sunt si pe H, cdti-urile. sunt, intr-adevar, ultima generatie.

and-ule, urca-te intr-o octavie diesel si dup-aia intr-un dci... prima e tractor tata pe langa frantuzoaica... iar spatiu in spate ioc. eu am comparat-o cand mi-am luat modusul si... nu se compara. de dotari nu mai vorbesc...

[Esperatul]

alx, nu prea esti informat vad:

1.7cdti este motorul vechi Isuzu dti care avea 75 cai la care s-a pus rampa comuna pentru a fi Euro 4.

1.9cdti e de la Fiat.

Opel a avut un motor de conceptie proprie pe astra clasic, 2.0 cu distributie pe lant, dar nu prea a fost o reusita se pare.

 

Si inca o chestie intre Renault si Skoda, nu cred ca exista termen de comparatie, cel putin pe aceia pe care ii sensibilizeaza calitatea si nu vor sa cumpere niste pocnitori.

Uitati aici toputile de fiabilitate topgear:

Primele 10:

http://www.bbc.co.uk/topgear/survey/top_10.shtml

Ultimele 10:

http://www.bbc.co.uk/topgear/survey/last_10.shtml

In primele 10 sunt 2 Skoda(Octavia loc 5 si Fabia loc 9),

in ultimele 10 locuri sunt 3 Renault(Megane(loc 134), Espace(139) , Laguna(140)

 

Surprind pe careva rezultatele astea? Pe mine nu.

Edited October 1, 2005 by Wichedcoder

[Vlad]

recunosc nu stiu de locul din spate in skoda...dar motorul e dovedit ca cel mai fiabil...asa ca nu cred ca se compara cu dci frantuzesc care e bun nu am ce zice..mai ales ultima generatie care e f. reusit.

un exemplu bun de motor laudat care totusi nu e asa bun cum se spune e Hdi de la peugeot.

[AND]

Wichedcoder , Octavia Tour 1.9 TDi 90cp , pret CIP 11.659 euro. Are standard tot ce vrei in afara de geamuri electrice (169 euro) si gata! In nici un caz n-ai de ce s-o duci pana la 16.000 euro.

 

Si Modus este intradevar o alternativa buna la pretul ei! Alx , cand mi-l arati si mie?

 

PS: Sa nu uitam ca Megane II Bicorp (facut in franta) 1.5 dCi 80cp , Pack Authentique , are TOT ce vrei la 14.700 DDP.

Edited October 1, 2005 by AND

[Esperatul]

Nu cred ca intelegi.

Uite aici:

http://www.aviamotors.ro/index.php?cale=te...p&offertypeid=1

 

DDP 14.200 de euro. Nu are standard tot ce vrei tu nici pe departe, unele nici optional. Bine, tu ziceai si de Logan Laureate ca e aproape full, ceea ce m-a amuzat teribil dar sa-ti explic care e treaba cu o masina serioasa pe care o cumperi pentru placerea de a consuce, nu doar ca sa te duci din punctul A in punctul B, altfel isi luau toti Logan.

Standard ai ABS, AC manual, 2 airbaguri in principal, mie mi se pare foarte subtire.

Iata ce as mai pune eu:

Faruri ceata 176euro

Alarma auto 112 euro

Airbaguri laterale 337euro

ESP(include si discuri frana spate) 470

Pachet drumuri grele 156euro

Tempomat 158euro

Climatronic 352euro

Instalatie spalare faruri + verificare nivel lichid de spalare 110euro

Faruri cu descarcare in xenon 546euro

Maxi-DOT 76euro

vopsea metalizata 321euro

Covorase fata spate 37euro

Sistem de fixare a bagajelor in compartiment portbagaj 54euro

Stergator luneta 70euro

Geamuri electrice fata spate 410euro

Suport lombar + reglaj pe inaltime scaune fata 124euro

Scaune fata cu incalzire 158 euro

 

Pana acum se duce in 17.000 de euro

 

Ce nu e nici optional si mi-ar place e sistemul de navigatie full color dar trece de 1500 de euro.

 

Mentionez ca sunt interesat real de modelul asta si mi se pare absurd sa nu echipezi masina cu dotarile de mai sus care mi se par de bun simt.

Edited October 1, 2005 by Wichedcoder

[AND]

CLIMATRONIC de bun simt! A/C nu-i de ajuns sau cum? Suntem in romania, nu la Buckingham Palace! Este mai mult decat suficient A/C , geamuri electrice fata , ABS , 2 airbag-uri , pachet drumuri grele (ala da bun simt - fata de masina) . Este o prostie sa duci o Octavia Tour in 17.000 euro! La banii aia iti iei un Megane Sedan 1.5 dCi 80cp FULL OPTIONS!

[Esperatul]

Mai baiatule, Renault nu e Masina, tu te-ai uitat pe reno.ro la ce se plang aia?

Eu nu inteleg pe nimeni care-si ia reno, decat daca vrea sa o arunce dupa 2 ani.

Airbagurile sunt pentru viata ta, daca intra unu din lateral in tine poti sa mori ca te-ai zgarcit la ele.

Climatronicul este una din cele mai utile chestii care pot fi pe masna si este de departe peste AC. Nu trebuie sa-ti pui problema ca nu trage motorul , ca face prea frig sau prea putin frig, ca o sa te doara maselele o saptamana.

Geamurile electrice , dupa ce te-ai obisnuit cu ele nu mai poti renunta, sunt f utile.

 

Masina asta poate tine 8 ani fara defecte majore cu rulaj de 30.000 km/an. Este o prostie sa iei megane zic eu.

[dany_s]

si mie mi se pare deplasata configurarea aia pe Octavia Tour, Xenon, climatronic, esp, faruri ceatza si inca cateva, hai sa fim seriosi ca-s mofturi cand vorbim de o Octavia conceptie 98 )sau parca m-ai devreme)de 90 cp. Daca tot vrei Octavia, ia Octavia 2 cu ceva mai putine dotari, e totusi alta masina.

 

240 000 km in 8 ani fara defecte majore la un produs VAG, si turbo pe deasupra

 

Renault e la fel, daca nu mai masina ca Skoda. De ce se plang? cativa greierasi si probleme la directie/suspensie la cativa. Nu e motiv de panica. Sunt firme cu mult mai multa reputatie care au si ele probleme cu carul, MB, bmw sau Audi si asta ce inseamna canu-s masini acuma?

Edited October 1, 2005 by dany_s

[Esperatul]

Probabil esti mai putin informat. De ce ti se pare asa amuzant?

 

 

Referitor la megane si problemele lui frecvente:

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=357

Edited October 1, 2005 by Wichedcoder

[AND]

Cred cu 17.000 euro iti iei masina ca a lui VIPER , si tu vrei sa-ti bagi FULL OPTIONS pe o Octavia Tour? La acelasi pret ai Octavia II TDi 105cp cu tot ce-ti trebuie pe ea .. poate nu Climatronic dar nu vei duce lipsa la nimic.

[Esperatul]

Nu vreau benzina, si dotarile de pe Astra sunt scumpe de pus.

Masina asta si-a dovedit fiabilitatea. Motorul de 105 cai TDI-PD il consider un motor nereusit si nu vreau un PD, e pretentios la ulei, consuma mai mult.

[dany_s]

intradevar, f prost informat sunt, nu-mi ajung degetele sa numar cati oameni cu vw/audi stiu care stau/au stat mai mult prin service, asta ca sa nu vorbim de statistici, ma rog, fiecare face ce vreau cu banii lui dar eu numai gandindu-ma la cat de veche e masina asta n-as lua-o noua.

Edited October 1, 2005 by dany_s

[Esperatul]

Daca vrei sa vorbim de statistici uitetea pe alea care le-am dat in linkul meu, cred ca zic multe.

Am o groaza de cunostinte care au Octavia si nu au avut probleme majore. Chiar cunosc pe cineva care are Octavia din '98 si are peste 200.000 km si merge f bine, nu a avut probleme cu turbo sau altceva.

Repet, acest motor e ALH non-PD cu turbina Garret VNT-15 care s-au dovedit foarte fiabile.

 

Cu ce te incalzeste ca e o masina mai noua ca idee?

In general masinile la inceput au problemele specifice inceputului.

Deci te incalzeste sa zici: Da, am Astra H sau am Octavia 2, in loc sa ai o masina care stii ca si-a dovedit fiabilitatea in 10 ani de zile si ale carei probleme au fost rezolvate. Chiar daca are o forma anosta, nu o cumpar pentru forma in nici un caz ci pentru fiabilitate si comfort.

Edited October 1, 2005 by Wichedcoder

[dany_s]

in general, o masina de conceptie mai noua, cand vorbim de acelasi model, e perfectionat din toate punctele de vedere. Nu numai design interior/exterior (care mie mi se pare oricum unfactor important) dar vorbim de sasiu, frane, suspensia si geometria ei.La interior vorbim de spatiu mai mare, ergonomie, materiale si finisaje mai bune. Lucruri care afecteaza direct comportamentul masinii si cum te simti in ea. Apoi valoare de revanzare e mai mare de asemenea, in cazul Octaviei 2 vorbim de 15 cp in plus, deci si performante mai bune.

 

Chestia cu Fiabilitatea e discutabila, eu pur si simplu n-am incredere in nici un produs Vag chiar daca de Skoda in particular nu m-am lovit(n-aveam cum, nu se vinde p'aici)

Edited October 1, 2005 by dany_s

[Esperatul]

Te contrazic, ar trebui sa fie perfectionat dar se poate sa nu fie.

De ex sunt cazuri cand o platforma a fost inlocuita cu alta mai veche pentru ca cea noua a dat chix(e vorba de Passat in trecut).

Practic Octavia e 70% Vw Golf 4 care s-a vandut ff bine si un urma caruia putem trage o concluzie asupra lor.

In al doilea rand suspensia de pe Golf 4 a fost foarte apreciata aici si e mai usor de intretinut decat cea multilink.

La valoarea de revanzare iar, uitate cu cat se vinde un Megane 2 de 1 an:

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=1917

 

Eu Octavia 1 de 4 ani cu ~100k km si ceva dotari, f putine am gasit doar pe la 11.000 de euro, deci valoarea de revanzare este f buna si pentru o masina invechita.

 

Cu privire la forma, intradevar, am recunoscut are o forma mai anosta, dar nu e urata, in schimb daca ar fi sa ma ghidez dupa asta la 15.000 de euro gasesc un S60 de 3 ani care e altceva decat Astra, Octavia 2, etc, deci nu mi se pare atat de mare diferenta de aspect intre alternative.

 

Cu privire la motor, diferenta de 15 cai nu e cine stie ce ca sa merita trecerea la PD, se obtin f usor cu chip. Daca te uiti pe laautohousurile dinafara, acest motor de 74kw nu prea se vinde: www.autohus.de - te uiti la golf 4 . Acum cateva luni mai erau o groaza de motoare non Pd la vanzare dar dupa cum vedeti sunt o groaza de PD-uri de 105 cai(si chiar au pret bun) de ce oare?

Edited October 1, 2005 by Wichedcoder

[dany_s]

Sh-urile hai sa nu le luam in considere ca nu-i aceeasi treaba. E clar ca un S60 de exemple e cu totul alta masina, dar n-ai garantie, intretinere scumpa etc, acuma depinde de fiecare cum isi permite.

 

Eu ziceam strict Octavia 1 vs Octavia 2. Octavia 2 va avea valoare de revanzare mai buna, nu numai pt ca e mai noua dar pt ca ar fi si model 2006, in schimb ce tin sa cred ca Tour e dat ca model 2005 (dar nu-s sigur). E cunoscut ca O1 e facuta dupa Golf IV asa cu O2 e dupa Golf V.Nu stiu am mers cu amandoua(new Jetta si Golf IV/Jetta IV) si mi -s parut o diferenta de la cer la pamant ca si comportament rutier si interior in favoarea platformeu g5.

 

Chip se pune pe orice TDI, inclusiv pe cel de 105, deci diferenta de cp se mentine.

Edited October 1, 2005 by dany_s

[Esperatul]

Chiar daca o fi diferenta la comporament rutier, suspensia fara multilink de pe O1 e mult mai potrivita pt Romania, cea multilink e f scump de intretinut.

Motoarele PD au avut multe probleme cu: consumul de ulei, pretentioase la ulei, pretentioase la motorina, consuma mai mult.

Motorul de 110 cai non-PD de pe O1 este net superior celui de 105 PD clar.

Daca vrei sa te documentezi vezi aici:

http://vwforum.vwforum.ro/index.php?showtopic=3053

si cineva care are probleme destul de repede zic eu aici:

http://vwforum.vwforum.ro/index.php?showtopic=7161

 

Probabil daca as fi in state sau in Canada, as lua Honda Civic sau Toyota Corolla, dar aici e alta situatie.

Edited October 1, 2005 by Wichedcoder

[MCojo]

Mai baieti aici nu e topic Astra vs Megan vs Octavia...faceti un topic separat

Se vorbeste doar de impresiile care le-au lasat loganul dci si atat.

[mike.omega]

Am mers cu logan dCi!

Puncte forte:

1. Cei de la reprezentanta foarte expeditivi in ceea ce priveste drive-testul, cum scurt totusi

2. Am incaput si am stat confortabil in spate

3. Materiale relativ ok

4. Cred ca are sistem de bucse la motor cum au si cei de la honda, desii vibratiile s-au simtit

5. Pe asfalt bun, insonorizat bine si motorul nu prea se aude in interior

Puncte slabe:

1. Topaie de fund, desi eram 5

2. Motorul trage binisor insa dupa 100 parca nu mai are viata

3. Nuca schimbatorului si cutia necesita o adaptare putin mai lunga, cutia de tico e de zeci de ori mai precisa

4. Parca totusi n-as da banii astia pe logan

 

Per total, parca as lua masina(eu ma impac cu design-ul )"> ) insa am totusi ceva retineri

Edited October 1, 2005 by mike.omega

[laurentziu83]

Eu as da banii astia, dar NUMAI pentru faptul ca e diesel si mi-as face treaba cu el la cei 7000 de euro. daca mi s-ar parea scumpe, reviziile mi le-as face singur. nasol e ca are cam multe piese romanesti pe el, de ex servofrana. asta cam genereaza lipsa de fiabilitate, chiar daca piesele arata la fel ca cele straine. in rest nu m-ar deranja troncanitul (l-am suportat linistit la matiz zeci de mii de km). in rest e acelasi Logan.

Sunt curios cum vor evolua vanzarile la versiunile pe benzina dupa asta, eu prevad o scadere puternica.

Eu n-as fi suportat Loganul dinainte; la asta consumul mic te face sa treci cu vederea multe alte maruntisuri neplacute.

Eu cu mai mult de 80 n-am mers, eram pe faleza totusi si scria clar in sa nu ma abat de la regulile de circulatie. Oricum a ajuns usor pana la viteza aia, am fost multumit.

Edited October 1, 2005 by laurentziu83

[alx]

AM fost si eu la test drive. A fost exact asa cum ma asteptam si cum prevedeam. Cutia de viteze este reusita si se potriveste foarte bine. Un pic calcata masina e mai spintena decat 1.6mpi... Au schimbat timoneria si schimbatorul se simte ca este mai lung decat la benzina si cam vibreaza odata cu motorul. In rest, in volan si bord/scaune, vibratiile sunt reduse, sunt comparabile cu orice alt diesel sub 20k euro.

Nivelul sonor este fff putin mai mare ca la benzina.

Pe scurt, masina mi s-a parut o concurenta serioasa pentru orice alt diesel de pana-n 12-13 mii de euro. Faptul ca motorul este adus gata asamblat din Spania poate fi o sansa sa nu existe probleme cu turbina, asa cum se mai intampla la cliouri. Totusi, si la alea, probabilitatea de aparitie e scazuta...

[BigMe]

pe forum pe aici miroase a angajati renault ..

In legatura cu test drive-ul o sa il fac in curand...

[Pedala]

Denigram, denigram, nici nu e lansata, dar e proasta ). Asta e... suntem romani, deci ne pricepem la fotbal, politica si femei...

[MCojo]

si masini bineinteles...aici suntem chiar experti

[laurentziu83]

Cutia de viteze este reusita si se potriveste foarte bine. Un pic calcata masina e mai spintena decat 1.6mpi... Au schimbat timoneria si schimbatorul se simte ca este mai lung decat la benzina si cam vibreaza odata cu motorul.

<{POST_SNAPBACK}>

Da nu ti s-a parut ca-i cam scurta cutia? ca eu cum turam, cum ajungeam la 2500 si iar trebuia sa schimb. In rest mi-a placut cum se infige.

Mie sincer mi-ar fi convenit, dar NUMAI pentru motorul economic.

Edited October 2, 2005 by laurentziu83