Indicator, martor sau sonda de Benzina

[VAXXi]

Becul din bord se schimba relativ usor.

 

Se desface blocul cu ceasurile (se da jos masca volanului, dupa care vei vedea suruburi, pe care le desfaci. Partea cu ceasurile se trage putin in afara, dupa care trebuie sa bagi mana sa scoti cablul de la kilometraj (daca tragi acum de ceasuri, il rupi). Sau, ca sa-l citez pe iso:Se rabateaza scaunul soferului si cu capul stind pe pedalier cu o lampa portabila in mina se poate vedea-ajunge la beculet restul e simplu.

 

Daca dai jos ceasurile, trebuie ca la montare sa fii atent iar cum pui cablul de kilometraj, inainte.

 

Senzorul de nivel minim am inteles ca este montat prin zona rezervorului, dar nu cunosc mai multe detalii.

[maxtze]

eu am ajuns pina la partea cu scosul de cablu KM de acolo am last-o balta dar acum o sa incerc din nou

 

mai 1 intrebare ? cum se scot dif-uri din bord (deasupra ) eu am scos grilaj apoi suruburi si " m-am blocat " ?????????

[ovi_jer]

Are o siguranta pe lateral cablul care trebuie apasata apoi tras usor de cablu in jos.Sonda se afla pe partea de jos a rezervorului(acces numai pe canal,rampa,elevator).Difuzoarele se scot in diagonala decuparii tragand de o parte in sus.

[raz_sor]

Ca sa nu gresesti, poti verifica senzorul, faci scurt acolo si trebuie sa se aprinda becul. De cele mai multe ori senzorul si sonda sunt defecte. Becul incepe sa se aprinda cand mai ai aprox 7 litri si sta aprins de la 4-5 litri. ATENTIE : daca mergi sub 5-6 litri se arde pompa de benzina = aprox. 100 EURO. Pentru ajutor consulta attasamentu'.Il maresti si matale pana se vede bine. Bafta!

[gavrila78]

Am un executive 16v din 2003 si cand pun contactul mi se aprind toti martorii luminosi in bord mai putin cel de benzina. Problema e ca dupa ce trec secundele necesare pt ca injectia sa-si faca verificarile de rigoare, beculetul de injectie nu se stinge. De ce? Care ar putea fi cauza? Aceeasi intrebare si pentru martorul de benzina. >-

[VAXXi]

Se pare ca e comportamentul normal pentru modelele noi EURO 3. La fel se comporta si Matiz EURO 3 ( http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=5127 ).

[gavrila78]

merci mult. Dar cu becul de benzina?

S">

[VAXXi]

Ce-i cu el, nu se stinge dupa pornire ? e normal sa se aprinda la pornire becurile, tocmai pentru a vedea ca functioneaza ! daca dupa pornire nu se sting = problema.

[gavrila78]

nu se aprinde deloc nici macar cand pun contactul. parca nici nu ar fi, desi se vede locasul pt benzina in partea de jos a bordului pe acceasi linie cu ceilalti martori

[VAXXi]

 

Ala nu mi se aprinde nici mie la pornire, dar functioneaza (l-am vazut odata).

[rexpopuli]

nici la mine nu se aprinde cand pun contactul, dar functioneaza, am avut ocazi a sa vad asta...

nu iti face probleme cu becul de la benzina, e ok...

[ovi_jer]

gavrila78 despre ce martor de benzina intrebi?

[gavrila78]

despre ala care in mod normal ar trebui sa imi semnalizeze ca trebuie sa bag benzina. Ala nu se aprinde. mai am cred ca un litru de benzina in rezervor si el nu imi arata nimic.

[ovi_jer]

Bun , e bine ca am lamurit ca nu e vorba de bec injectie.Mergi la un service sa verifice daca prin atingerea firelor la sonda se aprinde becul.Daca se aprinde inseamna ca sonda e dusa.

[gingiu2k]

Si la mine e la fel - numai ca nu am avut niciodata ocazia sa vad daca chiar functioneaza. Cam la cati litri de benzina ramasa ar trebui sa se aprinda ?!

[Satori]

Scrie in carte cand ar trebui sa se aprinda.

Lasati becul de benzina in pace, oricum nu trebuie sa mergeti in zona respectiva bagand toate gunoaiele in motor.

[Esperatul]

Am si eu o problema la espero cu indicatorul de benzina.

Acu juma de an indicatorul de benzina nu statea tot timpul la 0, se mai ducea la jumate, scadea, urca iar, nu brusc, in 30 de minute de exemplu. Acum mai tot timpul e pe linia de jos(desi am facut plinul de curand) si oscileaza imperceptibil.

 

Ce poate sa fie? Tre sa schimb sonda?

 

Merci.

Edited August 31, 2005 by Wichedcoder

[Abram Burel]

Trebuie sa verifici din ce zona e buba:

a. indicator

b. cablaj

c. sonda

De exemplu, cu ceva engleza, poti sa incerci ca aici.

Dupa cum zici ca face ar putea fi sonda care "s-a dat la fund".

Dar ar putea fi si un scurt pe cablaj (rezervorul gol arata pe indicator la fel ca un scurt, adica acul jos).

 

Succes!

[frank]

Salut,

 

Sunt proaspat posesor al unui Cielo Executive si am o nedumerire referitoare la indicatorul de benzina.

In cartea tehnica scrie ca el trebuie sa indice benzina din rezervor cand cheia este in pozitia II.

Problema e ca la mine ramane mereu indicand nivelul benzinei din rezevor si dupa ce scot cheia din contact.

Toate acele se duc la zero...numai cel de benzina ramane sus indicand nivelul benzinei.

E normal?

[BlueBear]

Si la mine e la fel cu Cielo '97. Doar cand pornesc motorul mai urca 2-3 mm.

[Abram Burel]

Asta inseamna ca indicatorul e alimentat "pe direct" de la baterie si nu prin contact.

Nu e normal.

Cresterea la pornire e data de cresterea tensiunii furnizate in circuit (intra alternatorul in "priza").

[ovi_jer]

Domnilor acul la benzina la cielo trebuie sa ramana in aceasi pozitie dupa ce a fost scoasa cheia din contact.Deci e foarte normal.

[Abram Burel]

Deci daca trec pe langa orice Cielo parcat pot sa arunc o privire sa vad daca e rost de sutit ceva benzina?

Mai, sa fie!

[BlueBear]

sa ne zici si noua daca poti sa sutesti benzina din cielo ) .pt ca nu exista decat o singura modalitate.

[nubiramihai]

am o Nubira I din 2000 si de cand am luat-o (2004) nu am reusit sa vad si eu becul de benzina aprins. Indicatorul mi-a arata corect (cred eu), acul cade destul, se sprijina pe suportul acela mic din stanga indicatorului. Este posibil sa fie ars?; Cum fac sa-l schimb?; Daca nu este ars, ce fac? ma streseaza de mor .

- mai am niste mici probleme:

1.la relanti acul imi indica putin sub 1000 de ture, oare este bine? si mai e si oscilanta

2.aditiv pt. curatarea injectoarelor pot folosi?

3.cum fac sa am si eu lumina mai multa in faruri, ca zici ca am lumanari, pot pune becuri de putere mai mare? de cat max.? trebuie sa schimb vreun releu de aprindere? sa mai pun unul suplimentar?.

 

cea mai arzatoare problema ramane cea de la pct 3.

multumesc anticipat