Epica 2.0 Vcdi

[ches]

Cum e diferenta fata de cele cu halogen? Poti sa faci te rog o poza noaptea cu farurile batand pe un zid, vreau sa fac comparatie cu xenonul de pe Captiva 🙂 

[Geo_ZGA]

6 hours ago, ches said:

Cum e diferenta fata de cele cu halogen? Poti sa faci te rog o poza noaptea cu farurile batand pe un zid, vreau sa fac comparatie cu xenonul de pe Captiva 🙂 

Nu am mai reusit sa misc masina de atunci, habar n-am cum bat :)) Oricum in poze nu se vede chiar ca si cu ochiul liber... 

[Geo_ZGA]

Epica a intrat la mici reparatii de tinichigerie... de cand am luat-o a avut o pata de rugina pe plafon. Parbrizul era zgariat si el destul de rau, asa ca am zis sa le rezolv pe ambele.

[Geo_ZGA]

293.500 km, schimb de ulei, parbriz si plafon. Si stergatoare noi Bosch (aia am gasit)

@ches o poza la perete, chiar daca nu era intuneric complet. Am impresia ca trebuie sa mai ridic putin farurile

[Geo_ZGA]

Vineri mi-am facut de lucru, am inlocuit mecanismul stergatoarelor si bratul de la sofer (la pasager nu am gasit) cu unele noi. Si filtrul de polen, care avea in jur de 1 an jumatate.

Am pus si valva de sens, dar am renuntat rapid la ea pt ca scadea presiunea la stropitoare destul de mult.

[ches]

Pare ca a intrat un soricel, sau de ce este asa de ros filtrul de polen vechi? Arata destul de rau dupa 1.5 ani, de aia ma gandesc ca poate ai avut un chirias 🙂 

[Geo_ZGA]

Asa a zis si amicul de la service, dar nu am vazut absolut nici o urma... nici rahati, nici urme de gheare pe la motor. Si am si aparatul cu ultrasunete, care pana acum si-a facut treaba. Nu imi dau seama ce s-a intamplat.

Prafuit e... prafuit, pt ca drumurile noastre si pt ca a vazut si cateva iesiri prin praful din Dobrogea.

Am reglat tot vineri si farurile, putin mai sus. Ieri am venit pe intuneric spre casa, par sa bata mai bine. Si lumineaza mai bine decat halogenul, desi nu cred ca sunt leduri de mare putere (nu au ventilator).

Edited November 17, 2025 by Geo_ZGA

[ches]

Ventilatorul in conditiile de praf din compartimentul motor este moarte sigura pt LEDuri, faptul ca nu au inseamna ca cei de la OSRAM au calculat corect dimensiunea radiatorului ca sa faca fata disiparii de putere. Bineinteles ca si circuitul de conversie de la 12V la curentul constant necesar pt LED este calculat. Ceea ce 99% din chinezi nu fac 🙂 .

[Geo_ZGA]

De asta am si ales Osram, chiar daca e scump, macar am si o garantie reala. Totusi par mai putin luminoase decat cele de pe Jimny, dar e posibil sa fie si diferenta intre faruri... oglinda vs lupa, noi vs 18-19 ani.

Acum faza lunga pe halogen pare o gluma, nici becurile nu sunt cele mai grozave (habar n-am ce sunt, cu ele a venit masina). Poate pe viitor le inlocuiesc si pe ele cu led, tot h7 sunt

[Geo_ZGA]

Dupa 5 ani (fara o zi) si vreo 62.000km, bateria Varta a cedat. Sambata am incercat sa plec cu ea, clipea stins bordul... dat curent de la Jimny, cu greu a luat-o. Am facut un drum pana la Ruse, dupa o ora in parcare a pornit bine. Retur, deci vreo 200km mersi, duminica a facut doar clanc.

Asa ca azi am luat baterie noua, tot Varta Blue.

[Geo_ZGA]

Evident ca nu se putea sa mearga totul bine... brida aia de tine bateria, sus, nu s-a mai potrivit. Desi e fix acelasi tip de baterie. Am fabricat o brida noua.