Shalupa Pierde Uleiul De La Servo

[smart_ass]

Esperache al meu cam haleste uleiul de servo. Are cineva vreo idee de ce ? La ce ar tb sa ma uit ?

[VAXXi]

Simptomele vârstei.

 

Pompa de servodirecţie capătă în timp prostul obicei de a picura.

[mike.b]

pierde intr-un ritm alert?? sau e acceptabil ...mai completezi din cand in cand!!

[pavcostel]

Deja presimt ca ne vom lua de mana sa mergem la service...

E numai 7 milioane de la Craiova (">

Plus manopera...

Ca nu se poate repara pompa, se schimba cu totul. La mine a inceput sa faca si zgomot, deja.

 

Verifica si daca nu cumva scapa pe la caseta de directie, ca poate scapi mai usor ca mine.

 

Cu stima,

Costel

[VAXXi]

Eu deocamdată mă mulţumesc să completez, căci nu pierde aşa mult.

 

Ce zgomot îţi face ?

[test_driver]

mi-a facut si mie zgomot vreo 3 zile, dupa care am observat ca pierde si ulei, dupa care am observat ca s-a rupt si rulmentul, dupa care am observat ca m-am usurat si de 6 600 000 + manopera 200 000 la unchimiu. deci daca face si zgomet, vezi partea plina a paharului, bucurate ca-ti pui pompa noua .

 

Sau poate o vrei pe a mea mai ieftin, ca a reparat-o unchi-miu bine, serios vorbesc, o dau cu cat ii dai lu unchi-miu ca a reparat-o el, + piese + o bere la mine .

 

acum vad ca sunte-ti doi, licitati, se incepe de la o bere.

[expero 16V]

da care-i cauza defectarii pompei de servo ? Cand apare zgonmotul care arata ca pompa e defecta? La invartirea volanului pe loc?

Daca mi s-ar mai defecta si pompa de servo as da-o de mal ca la cati bani am bagat intr-un an in ea... ( vezi topicul Revizii ...) .

[VAXXi]

Învârtirea volanului pe loc e unul din motivele pentru care pompa se defectează în timp

[alexutup]

Mai oameni buni, si a mea salupa pierde lichid de la servo directie.

LA service este clar..."domne trebe sa schimbi caseta de directie" multi insa zic ca de vina ar fi semeringul de la caseta...cu toate astea eu am alta impresie, la mine vasul de la ulei are problema...dar ma rog...stie cineva cit de greu se schimba semeringul ?

[pavcostel]

Salut!

Din cate stiu, cedeaza primul semeringul de la pompa.La service Grand Garage au zis ca este pompa, si dupa urme si dupa zgomot. Cel mai simplu este sa te uiti pe unde pica. Deasemenea vasul este manjit, ceea ce este FOARTEEE ciudat!

I-mi aminteste de Opelurile de la firma, care au nevoie la trei ani sa schimbi TOATE furtunele de la servo-directie. Cica nu au facut un lichid care sa nu le manance(sac! raspuns de la Georg von Opel).

Sigur nu stie nimeni daca este cazul si la Espero?

 

P.S. - desi costa o caruta de bani pompa noua, nu m-as incumeta sa pun una reparata pe masina. La ce stand a incercat-o? Cata presiune face la turatiile mici?

 

Fara suparare, este doar PAREREA MEA!

 

Cu stima,

Costel

Edited March 8, 2005 by pavcostel

[expero 16V]

Eu de acu 2 ni jumate' de cand am schimbat lichidul de servo tot , nu am observat sa manance nici macar un ml. de-aia eram nedumerit .Am crezut ca ala e pe viata acolo

[smart_ass]

Zgomot nu face totdeauna, si nu ma prea deranjeaza. De scapat nu stiu pe unde o face, dar este permanent ceva ulei in partea de langa parbriz, mai jos. Cred ca pe acolo se afla si caseta de directie. Stie cineva cat costa sa o schimb ?

Oricum inca nu ma impacientez, mai astept sa vedem.

 

Pompa unde ar trebui sa fie ?

Edited March 9, 2005 by smart_ass

[pavcostel]

Salut!

Fii atent un pic.

Pompa la Espero este pe partea pasagerului in spatele pompei AC.

Daca pata este in fata, este pompa. Daca pata este sub parbriz poate fi caseta.

Inainte trebuie sa verifici daca toate conductele de la caseta sunt stranse bine, si eventuale scurgeri. E incomod si daca poti scoate vasul de la spalator. Foarte important, in zona asta sunt si circuitele ambreiajului si eventual ABS. Verifica foarte bine nivelele respective, (vas ambreiaj si vas frana), ca sa fii sigur.

Pana la urma, ce lichid completezi si cat de des?

 

Cu stima,

Costel

[smart_ass]

Completez in vasul cu ulei de servo cam o data la doua luni cu vreo jumatate din el. Cu un ulei Castrol ... special pentru asa ceva . Daca vrei detalii o sa-ti dau maine sa-ti spun cum se numeste exact.

[expero 16V]

O data la doua luni??? Las-o mah ca merge asa!!!!

[pavcostel]

Just!

Daca nu face zgomot, mai ai cale lunga pana sa o schimbi.

Pentru siguranta, verifica constant si nivelul in rezervorul de la frana, ambreiaj, eventual ABS.

 

fftopic: Alarma ai dovedit-o?

 

Cu stima,

Costel

[smart_ass]

Nu, si mi-am bagat picioarele in ea. Nu merita sa-mi pierd vremea cu ea. O schimb cu totul si gata!

[pavcostel]

Nu, si mi-am bagat picioarele in ea. Nu merita sa-mi pierd vremea cu ea. O schimb cu totul si gata!

<{POST_SNAPBACK}>

 

Decizie inteleapta! Parerea mea...

 

Cu stima,

Costel

[Esperatul]

Am realizat ca am si eu o problema cu servo.

Cand e motoru rece, adica in primele 10 minute de mers, cand iau de volan un pic mai tare se aude un fashait. Apoi cand se incalzeste nu se mai aude deloc.

Ulei de servo nu prea mananca, poate foarte putin.

 

Spuneti-mi si mie, astea sunt simtome ca o sa pice ceva, pot schimba acum ceva ca sa nu pice altceva mai important pe viitor?

[Zmeul cel rau]

Asa face si la mine. Cand dau la volanul la maxim intr-o parte se aude un fasait, un zgomot de curgere parca. Mai face la cineva la fel? E vreo problema?

[ovi_jer]

E normal sa faca asa.

[expero 16V]

Eu in 170.000 km. n-am schimbat uleiul de servo decat o singura data . Degeaba . Ca n-a scazut nici macar un ml. de cand o am .

[VAXXi]

Asa face si la mine. Cand dau la volanul la maxim intr-o parte se aude un fasait, un zgomot de curgere parca. Mai face la cineva la fel? E vreo problema?

 

Nu e ... volan bracat la maxim = presiune maximă în circuit = normal.

 

Nu e bine să parchezi maşina cu roţile bracate la maxim, şi nici să dai la maxim de volan pe loc.

[cata73]

e normal sa faca asa...

 

cand volanul este cotit la maxim, pompa de servo trage mai greu

daca nu ar mai fi ulei, s-ar invarti volanul mai greu, ca si cum nu ar avea servo (ca la dacie)

[Miste_R]

Chestia asta cu servo am patit-o si eu. Pierdeam uleiul(lichidul)...nu in cantitate foarte mare insa nu puteam sa stau linistit...asa ca hop in service autorizat.

Schimbat conducta si rezolvat treaba(nu mai pierde deloc)

Problema a aparut la 1 km de service cand...stand la stop s-au blocat rotile..sau ma rog aveam nevoie de inca un pachet de muschi,ca sa virez...

Ma intorc bineinteles in service,ridica masina iar, se uita zice ca e totul in regula cu conducta...da niste cozi de matura!!! in pompa(cica sa-si revina)..mai scoate niste lichid cu o carpa..si gata

Sfatul mecanicului...pompa e pe duca,daca se mai blocheaza rotile,trebuie schimbata. Costa cam 11 milioane...

Din fericire nu s-a mai blocat insa volanul merge mai greu..mai ales cand stau pe loc. Cand sunt in mers e ok...dar parca se misca mult mai bine inainte de a schimba conducta. Si acum stau si ma intreb daca a meritat..